Eindrapport Overkappingsonderzoek
De stad Antwerpen start met het overkappingsonderzoek van de Antwerpse Ring.
De stad Antwerpen start met het overkappingsonderzoek van de Antwerpse Ring.
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Doorsnedeschets gedeeltelijke overkapping<br />
Bron: Team ontwerpend onderzoek, 2011<br />
26] De geluidsstudie ifv<br />
Korte en gedeeltelijke<br />
overkappingen geeft aan dat een ge-<br />
Nieuw Zurenborg<br />
deeltelijke overkapping<br />
(uitkraging van<br />
zijn op akoestisch<br />
vlak interessante circa 7 meter) van de<br />
Ring een gelijkwaardige<br />
geluidsreductie<br />
strategische ingrepen.<br />
oplevert 1 dan een 8<br />
meter hoge geluidsmuur<br />
boven op de rand van het talud van de Ring. Dergelijke<br />
overkappingen vormen op akoestisch vlak mogelijks dan ook<br />
een interessant alternatief, waarbij naast een gunstig effect op<br />
geluidsniveau ook bijkomende open ruimte wordt gecreëerd.<br />
punt van de overkapping) getrokken worden met een diameter<br />
gelijk aan de lengte van de overkapping. Binnen deze zone<br />
is er een geluidswinst van minimaal 3 decibel aan de randen<br />
tot meer dan 10 decibel in het centrum. Hoe langer de overkapping,<br />
hoe groter de invloedszone naast de Ring zal zijn.<br />
Over het algemeen is er een grote afstand tussen de bestaande<br />
bebouwing en de snelweg. Toch zijn er een aantal hoogbouwlocaties<br />
en woningen op korte afstand van de Ring die bij een<br />
korte overkapping baat zouden hebben. Meer nog, voor<br />
hoogbouw is overkappen de enige “gebouwde” maatregel die<br />
effectief kan werken. Belangrijke kanttekening is dat de invloedszone<br />
van een korte overkapping gevoelig kan worden<br />
vergroot wanneer ze gecombineerd wordt met aansluitende<br />
schermen of bermen.<br />
Akoestische analyses tonen ook aan dat, mits een doordachte<br />
randafwerking, op een korte en gedeeltelijke overkapping een<br />
geluidsniveau onder de 60dBA kan gehaald worden vanaf circa<br />
10 meter van de rand. Daarmee lijkt het dus haalbaar om,<br />
zelfs bij korte en gedeeltelijke overkappingen, op het dek een<br />
akoestisch gunstig verblijfsklimaat te creëren ifv de realisatie<br />
van bijkomende open ruimte. Bovenstaande conclusie gaat<br />
wel uit van de veronderstelling dat de bijdrage van het verkeer<br />
op het lager netwerk tot het geluidsklimaat op de overkapping<br />
verwaarloosbaar is. Dit impliceert onder andere dat er<br />
geen radiale wegen op de korte overkapping liggen.<br />
Wat de akoestische invloedszone van een overkapping betreft<br />
kan bij een korte overkapping een cirkel (vanaf het middel-<br />
1 Geluidsniveaus berekend op 4 meter hoogte
Change language