6 | 2020 Europoort Kringen Magazine

More documents

Recommendations

Info

44 EUROPOORT KRINGEN juni - <strong>2020</strong> “Er zal meer onderzoek moeten worden verricht naar het gedrag van coatings onder isolatie”
EUROPOORT KRINGEN juni - <strong>2020</strong> 45 geld in durven te investeren, maken leidingstukken vrij om die te inspecteren. Het risico dat zij daarbij nemen is dat in 80 procent van de gevallen de leidingen er nog prima uitzien. En dat op ‘maar’ een aantal plaatsen schade wordt gedetecteerd. “Dan is er veel geld geïnvesteerd. Je hebt iets gevonden, maar soms is het ook zo dat het wel meevalt. Er zijn heel wat bedrijven die niet staan te trappelen om miljoenen uit te geven aan inspecties die in misschien maar 20 procent van de gevallen een treffer oplevert. Vergeet ook niet dat veel leidingen op hoogte moeten worden geïnspecteerd, waar steigers bij aan te pas komen. Het stralen en conserveren van de coating zijn dure trajecten.” Start project In 2015 was De Heus de initiator van een project dat bedrijven meer bewust van het probleem moest maken. Dit liep via World Class Maintenance, de stichting die smart asset management in Nederland wil helpen bevorderen. De Heus: “Dit project kwam niet van de grond, maar later kwam een aantal partijen met de vraag of we toch iets met dit probleem zouden kunnen doen. Daarop volgde een vrij lange aanloop, waarin we een projectvoorstel bij WCM deden, subsidie aanvroegen en andere partijen probeerden te interesseren.” In januari DEELNEMERS PROJECT CORROSIE ONDER ISOLATIE AkzoNobel BASF Borealis Group BP Cuijpers Services Dow Benelux DSM FLUOR ION Kennis- en Innovatiecentrum KicMPi KINT OCI Nitrogen Sabic Shell ShinEtsu Sitech Stork a Fluor Company TEMATI VENKO VIB VNCI World Class Maintenance 2019 ging het project Corrosie onder Isolatie van start, dat tot doel heeft dit probleem te voorkomen en beheersen. Het bestaat uit drie deelprojecten: het vinden van best practices voor non-destructief onderzoek (ndo), coatings en risk based inspections (rbi). “Het doel was niet een nieuwe tool of instrumentatie te ontwikkelen. Dat zijn trajecten die erg lang duren. Wij zijn bij elkaar gaan zitten en hebben methodieken opgesteld, de best practices van wat de grote bedrijven nu al gebruiken. In de drie werkgroepen zijn daar ‘deliverables’ uitgekomen die nu beschikbaar zijn op de website Worldclassmaintenance. com/project/corrosieonder-isolatie/.” Geïntegreerd systeem De Heus zegt geen best practice eruit te kunnen lichten die hem specifiek enthousiast heeft gemaakt. Dat komt doordat het een geïntegreerd systeem is, legt hij uit. “De rbi-methodiek is een matrix waarin je de kansen en gevolgen voor al je installatiedelen in kaart brengt. Zo kun je zien waar het grootste risico op lekkage of corrosie zit. Je komt erachter door de resultaten van de best practices uit de andere werkgroepen hierin te integreren. Als je de kans op falen wilt proberen te bepalen, speelt de coating een heel belangrijke rol. Is je inschatting dat die coating zeer waarschijnlijk honderd procent intact is, dan is de kans op corrosie nul. Hetzelfde geldt voor het ndoonderzoek. Stel dat je tegen niet al te hoge kosten een scanning kunt doen. Dan weet je met een bepaalde betrouwbaarheid waar je corrosie hebt. Zo heb je ook weer meer zekerheid over het totale risico dat je loopt en de plekken waar je moet kijken.” Meer onderzoek Dat neemt niet weg dat er een aantal bevindingen is, die De Heus bereid is te delen. “In de coatingwerkgroep hebben we ontdekt dat er nog heel weinig bekend is van de degradatie van coating en de omstandigheden waarin dit gebeurt. Dat was een eye opener in negatieve zin. Daar is te weinig onderzoek naar gedaan. Wij hebben een methodiek gevonden waarmee je beter dan voorheen weet waar te kijken. Maar er zal meer onderzoek moeten worden verricht naar het gedrag van coatings onder isolatie. Hetzelfde geldt voor de ndo-technieken.Er bestaat geen methodiek die op een goedkope manier even door de isolatie heen holt en aangeeft waar er corrosie onder isolatie is. Wij hebben zelf een selectiemethodiek ontwikkeld die van grof naar fijn vaststelt hoe waarschijnlijk het is of er al dan niet schade zou kunnen zijn. Vroeger hadden wij niets; nu is er wel wat. Maar in beide gevallen hebben we geen ei van Columbus gevonden. Er is geen revolutie. ” Gebruik stimuleren Naast de ontwikkelde methodieken schuilt volgens De Heus de grootste winst van het project in de goede samenwerking tussen de industriële deelnemers. “Daar ben ik erg tevreden mee. Ook hebben wij de interesse gewekt van de VNPI en VNCI, die meedoen in de stuurgroep. We hebben daarnaast contact met de European Federation of Corrosion (EFC) waarmee we gaan samenwerken. Wij gaan onze expertise en best practices inbrengen voor de EFC-richtlijn 55, die een beschrijving geeft van het gedrag van corrosie onder isolatie en aanbevelingen geeft hoe je dat kunt voorkomen en beheersen.” De komende periode wil De Heus benutten om de toepassing van de best practices te stimuleren. “Betrokken bedrijven als Shell, Dow, BP en OCI hebben toegezegd dat ze betrokken willen zijn bij vervolgimplementaties en het vervolgproject. We zijn bezig een omgeving te creëren waarin we op basis van verzamelde feedback best practices kunnen aanpassen. De best practices gaan tot leven worden gewekt. Nu komt het erop aan dat ze worden gebruikt.”
Page 1 and 2: I N D U S T R I E E L M A N A G E M
Page 7 and 8: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 7 VOO
Page 9 and 10: hoofdbescherming oog- en gelaatsbes
Page 11 and 12: Huikeshoven BV Robijnstraat 6 7554
Page 13 and 14: Wim Groenendijk, voorzitter DeltaPO
Page 15 and 16: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 15
Page 17 and 18: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 17 WI
Page 19 and 20: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 19 CO
Page 21 and 22: Pittsburgh Pittsburgh Corning Corni
Page 23 and 24: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 23
Page 25 and 26: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 25 He
Page 27 and 28: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 27 ku
Page 29 and 30: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 29 Vo
Page 31 and 32: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 31 Ha
Page 33 and 34: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 33 Ec
Page 35 and 36: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 35 Je
Page 37 and 38: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 37 Ba
Page 39 and 40: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 39 He
Page 41 and 42: Online bestellen bij Garfield Alumi
Page 43: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 43
Page 48 and 49: 48 EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 Br
Page 50 and 51: 50 EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 EN
Page 52 and 53: Verhuur stoom- en heetwaterketels E
Page 54 and 55: 54 EUROPOORT KRINGEN juni - 2020
Page 56 and 57: 56 EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 na
Page 58 and 59: Bespaar tot 85% energie dankzij fle
Page 60 and 61: GIZOM: SPECIALIST IN NON-FERRO Gizo
Page 66 and 67: KENNIS MOET JE OOK ONDERHOUDEN. •
Page 69 and 70: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 69 PR
Page 71 and 72: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 71 AG
Page 73: EUROPOORT KRINGEN juni - 2020 73 ME
Page 76 and 77: AUTOMATISCH HANDGEREEDSCHAP Verwiss
Page 78 and 79: Toonaangevend in technische isolati
Page 80 and 81: CRI - Rope Access Industrial Servic
Page 84: VAN DER LINDEN & VELDHUIS ● INDUS

6 | 2020 Europoort Kringen Magazine

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?