Middelpunt - VNO-NCW Midden

impuls. Het resultaat: we leverden
een beter product tegen een lagere
prijs. Momenteel opereren we ergens
tussen het midden en hoge segment,
maar onderscheiden we ons nog
steeds op prijs-kwaliteitverhouding.
We willen het product absoluut bereikbaar
houden.’
Doorgroeimarkt
De populariteit van de pleziervaart
op een sloep is de afgelopen decennia
enorm gestegen. Vanaf dertigduizend
euro heb je een mooie boot.
En daarmee is het bezit ervan binnen
het bereik van heel wat mensen
gekomen. De fabriek van Interboat
draait dan ook op volle kracht.
Jaarlijks produceert het bedrijf op
de eigen werf in Zwartsluis ruim
tweehonderd boten met meer dan
zestig werknemers. Opvallend is dat
de boten bijna volledig met de hand
worden vervaardigd. De grootste
exemplaren ontstijgen welhaast het
predicaat sloep en kunnen worden
gekenmerkt als motorjachten.
Schuiten: ‘Desondanks zou ik niet
meer willen spreken van een groeimarkt,
maar een doorgroeimarkt. Er
zijn al heel wat klanten die hun oude
boot vervangen en daarmee komen
ook heel wat occasions op de markt.
‘Prijsvechters besteden
de productie uit, bijvoorbeeld
in China, net
zoals een overhemd’
Dat onderstreept de noodzaak om
met steeds weer nieuwe en verbeterde
modellen te komen. Nederland
is de nummer één wat betreft waterrecreatie.
Er is geen land met zoveel
aaneengesloten plassen, vaartjes,
kanalen en rivieren. De vraag zal dan
ook nooit nul zijn. Maar hij verandert
Middelpunt
wel. Daarom is het contact met onze
klanten essentieel. We willen weten
hoe hun ervaring is, wat ze verbeterd
willen zien, wat anders. Je merkt dat
klanten steeds kritischer worden. De
markt wordt volwassen en wij moeten
daarin meegroeien. De afgelopen
jaren hebben heel wat bedrijfjes de
kop opgestoken die puur op prijs
concurreren. Prijsvechters besteden
de productie uit, bijvoorbeeld in
China, net zoals een overhemd. Als
het dan in Nederland in de showroom
staat glimt het prachtig en ziet
het er enorm verleidelijk uit voor de
consument, maar je moet er ook nog
mee varen. En, ook belangrijk in deze
tijd, het moet een waardevast product
zijn. Een boot is geen auto. Je
verkoopt hem na vier jaar niet voor
een paar duizend euro, als het goed
is tenminste niet. Onze boten worden
na jaren van gebruik vaak nog voor
de originele prijs doorverkocht. En
dat is in deze tijd toch een fijn idee.’
Middelpunt september ‘09
17