Europoort Kringen 1-2021
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: ASSETMANAGEMENT<br />
nr. 01 - januari <strong>2021</strong>, 60ste jaargang<br />
ONDERHOUD:<br />
INVESTEREN IS<br />
BESPAREN<br />
NIEUW STAPPENPLAN<br />
VOOR DUURZAAM<br />
ASSETMANAGEMENT<br />
RINKE ZONNEVELD<br />
(INNOVATIONQUARTER)<br />
DE INZET IS<br />
VERDUBBELING
Betrouwbaarheid<br />
verhogen &<br />
TCO besparen<br />
Optimaal smeertechnisch onderhoud<br />
Bespaar verbruik, kosten, risico en energie<br />
Kwaliteitssmeermiddelen van Van Meeuwen onderscheiden zich in het<br />
besparen op onderhoud én energie. Door een optimale afstemming op de<br />
toepassing, bedrijfscondities en het juiste gebruik treedt aanzienlijk minder<br />
wrijving op tussen de loopvlakken. Dit leidt tot minder energieverbruik, slijtage,<br />
schade, storingen en productiestilstand. En tot een beter bedrijfsresultaat.<br />
■<br />
■<br />
■<br />
■<br />
■<br />
Optimaal smeren<br />
Minder wrijving<br />
Minder slijtage<br />
Minder energieverbruik<br />
Beter bedrijfsresultaat<br />
Lubrication<br />
Kennis ■ Producten ■ Diensten<br />
Nederland T +31 (0)294 494 494 • België T +32 (0)53 76 76 00 • https://smto2020.vanmeeuwen.com/
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
INHOUD<br />
COLOFON<br />
UITGEVER<br />
Waterfront Media Concepten b.v.<br />
BINK 36, Binckhorstlaan 36 unit C1 14-16<br />
NL-2516 BE Den Haag<br />
E-mail: info@waterfrontmedia.nl<br />
REDACTIE<br />
E-mail: redactie@europoortkringen.nl<br />
HOOFDREDACTEUR<br />
Jiří Hartog<br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
Telefoon: 06 112 15 996<br />
VASTE MEDEWERKERS REDACTIE<br />
Kim de Booij, Marcus Draaisma, Bart Kuipers, Larissa<br />
van der Lugt, Jaap Luikenaar, Rob Nijman, Erik Stroosma,<br />
Fred Verstegen, Pieter de Vries, Joan van Winsen<br />
ONTWERP & VORMGEVING <br />
VormPro, René Peereboom<br />
KLANTENSERVICE<br />
E-mail: info@europoortkringen.nl<br />
COVERFOTO EUROPOORT KRINGEN<br />
Pierre Crom<br />
ADVERTENTIES<br />
Remco Rooij, Sales Director<br />
Telefoon: +31 (0)70 221 19 43<br />
Mobiel: +31 (0)6 53 22 08 22<br />
E-mail: remco.rooij@europoortkringen.nl<br />
NIEUWE ABONNEMENTEN<br />
Waterfront Media Concepten b.v.<br />
E-mail: info@waterfrontmedia.nl<br />
ABONNEMENTSPRIJS<br />
€ 99,00 (incl btw). per jaar. Abonnementen kunnen elk<br />
moment ingaan en worden na een jaar automatisch verlengd.<br />
Opzeggen kan tot twee maanden voor het einde van de<br />
abonnementsperiode.<br />
VERSCHIJNING<br />
<strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> verschijnt 12 x per jaar.<br />
ISSN 1568 - 881X<br />
<strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> presenteert met trots 16<br />
De kracht van een sterk cluster 17<br />
Column Larissa van der Lugt<br />
Onderhoud: investeren is besparen 22<br />
Goed materieel bespaart kosten en CO2 26<br />
Nieuwe uitdagingen voor Rijkswaterstaat 28<br />
‘Meestribbelen’ met die Grote Wereld 31<br />
Column Jaap Luikenaar<br />
Stap voor stap vooruit 34<br />
60 jaar <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> 38<br />
Agenda 45<br />
Mensen in Bedrijf 47<br />
FERM Update 49<br />
Goed werknemerschap 50<br />
Column Marcus Draaisma<br />
Copyright © <strong>2021</strong> Waterfront Media Concepten b.v.<br />
Niets uit deze uitgave mag op enigerlei wijze worden<br />
overgenomen zonder uitdrukkelijke toestemming van<br />
de uitgever.<br />
Dit vakblad is uitsluitend gericht op vakbeoefenaren en<br />
anderen die op grond van hun professie belang hebben bij<br />
de in dit blad gepubliceerde vakinformatie. Sinds eind 2011<br />
is er een gewijzigde abonnementenwet van kracht voor<br />
consumenten. Deze is niet van<br />
toepassing voor abonnementen<br />
op vakinformatie, die uit<br />
hoofde van beroep of bedrijf<br />
zijn aangegaan.<br />
ADVERTENTIELIJST<br />
Van Meeuwen Industries 2<br />
Hollandia4<br />
3P Quality Service 6<br />
Klemko Elektrotechniek 8<br />
Facta10<br />
Vereniging Aannemers Petrochemie 16<br />
Hogeschool Utrecht 20<br />
Flash Private Mobile Networks 24<br />
Toxic (SDU) 32<br />
Boels37<br />
NVDO40<br />
Compressor Products International 44<br />
Korpershoek Autoverhuur 45<br />
PMF Mechanical 46<br />
Eco Ketelservice Verhuur 46<br />
Gizom48<br />
<strong>Europoort</strong> Industrie Diensten 51<br />
Metaalhandel Ketting 52
Steel Construction Services<br />
Uw servicepartner voor industriële<br />
staalconstructies en installaties<br />
Hollandia Industrial heeft jarenlange ervaring met nieuwbouw, onderhoud en<br />
renovatie van staalconstructies + installaties in de (petro)chemie en hoogbouw.<br />
Meer weten over onze ontzorgingsaanpak? Bel Gilbert Meeder op 0167-527 260.<br />
www.hollandia.biz<br />
www.hollandiaindustrial.nl
I N D U S T R I E E L M A N A G E M E N T M A G A Z I N E<br />
THEMA: ASSETMANAGEMENT<br />
INHOUD<br />
01 - januari <strong>2021</strong><br />
De inzet is verdubbeling<br />
Nu Eneco is verkocht, heeft de gemeenteraad van Rotterdam<br />
100 miljoen euro opzij gezet voor een nieuw Energietransitiefonds dat<br />
de energietransitie in Rotterdam een flinke duw in de rug moet geven.<br />
InnovationQuarter is gevraagd het revolverende fonds te beheren.<br />
Directeur Rinke Zonneveld: “Ik verwacht de middelen twee keer te<br />
kunnen inzetten.”<br />
11<br />
Eerst theorie, dan praktijk<br />
Nog even en er ligt een stappenplan waarmee BRZO-bedrijven<br />
zich kunnen verbeteren op het gebied van assetmanagement.<br />
De nieuwe, praktische tool is ontwikkeld vanuit de roadmap duurzaam<br />
assetmanagement binnen het programma Duurzame Veiligheid 2030. Erik<br />
Klooster, trekker van deze roadmap, vertelt er meer over.<br />
18<br />
Meer gelul, graag<br />
Havenwethouder Arjan van Gils maakte vorige maand op de Dag van de<br />
Haven van zijn hart geen moordkuil. Hij zegt te vaak te zien dat de nadruk<br />
van het credo ‘niet lullen, maar poetsen’ in Rotterdam op het laatste<br />
wordt gelegd, het poetsen. “Terwijl ze in veel andere steden goed zijn in<br />
het praten. Maar over ons mooie poetswerk hoor je dan niets. Ik vind dat<br />
wij meer moeten praten over ons poetsen, over al het moois dat in de<br />
haven gebeurt.”<br />
41
3P Quality Services b.v. is een onafhankelijk technisch inspectiebureau binnen de<br />
petrochemische industrie, process industrie, offshore en energiesector.<br />
3P Quality Services b.v. biedt een breed scala aan support services waarbij de<br />
sleutelwoorden zijn: Inspectie, Maintenance- en Vendorinspectieactiviteiten.<br />
De organisatie biedt kansen en mogelijkheden voor 50-plussers en starters op de<br />
arbeidsmarkt. 3P Quality Services b.v. is gecertificeerd volgens ISO 9001:2015 en VCA*.<br />
Een kwaliteitsgarantie gaat echter niet alleen om systemen en standaarden<br />
maar vooral om mensen. Daarom investeren wij voortdurend in onze professionals<br />
door middel van opleiding en coaching.<br />
3P Project Services b.v. is in 2007 opgezet binnen de 3P Group en is uitgegroeid<br />
tot een stabiele en betrouwbare technische dienstverlener binnen de industrie.<br />
We bemiddelen vanuit een projectmatige aanpak en/of vanuit een vaste<br />
bemiddeling binnen de vakgebieden Engineering, Safety management,<br />
Construction management, Shutdown management en Project management.<br />
Mocht u ervaring hebben in de industriële utiliteitsbouw of andere gerelateerde<br />
branche, of interesse hebben in omscholing stuur dan gerust uw cv.<br />
Voor een volledig overzicht van de vacatures: bekijk het aanbod op<br />
www.3pgroup.com<br />
Hoofdkantoor:<br />
3P Quality Services b.v.<br />
3P Project Servi ces b.v.<br />
Nijverheidsweg 4<br />
4854 MT Bavel<br />
Nederland<br />
T +31 (0)161 - 43 85 00<br />
F +31 (0)161 - 43 85 01<br />
E<br />
E<br />
3pqs@3pgroup.com<br />
3pps@3pgroup.com<br />
W www.3pgroup.com<br />
Regionaal kantoor Duitsland:<br />
3P Quality Services GMBH<br />
3P Project Services GMBH<br />
Regionaal kantoor België:<br />
3P Quality Services BVBA<br />
Schulstrasse 6309125<br />
Noorderlaan 147 bus 9<br />
Chemnitz<br />
B-2030 Antwerpen<br />
Duitsland<br />
België<br />
T +49 (0)371 - 560 37 910<br />
T +32 (0)330 - 20 064<br />
F +49 (0)371 - 560 37 906<br />
E 3pqsgmbh@3pgroup.com E 3pqsbvba@3pgroup.com<br />
CERTIFIED
EUROPOORT KRINGEN<br />
januari - <strong>2021</strong> 7<br />
RIJDENDE<br />
TREINEN<br />
VOORWOORD<br />
Ronald Koeman had het er al over, toen deze voetbaltrainer<br />
in 2007 PSV voor Valencia verruilde. Die kans kwam op<br />
het juiste moment, vond hij, en hij zou het zichzelf altijd<br />
blijven verwijten als hij die had laten lopen. Dus sprong hij op<br />
de ‘rijdende trein’, die hem van Noord-Brabant naar de Zuid-<br />
Spaanse ‘sinaasappelenstad’ bracht.<br />
Ook Rinke Zonneveld, directeur van Innovationquarter, haalt in<br />
het coverinterview van deze maand een dergelijk voorbeeld aan.<br />
Niet dat hijzelf op een rijdende trein sprong, maar hij vertelt over<br />
een gouden kans die zich voordeed, die hij herkende en waarvan<br />
hij doorhad dat hij die moest grijpen.<br />
Er bestonden namelijk al langer plannen om in het Rotterdamse<br />
tot een groot fonds te komen, die het bedrijfsleven een push<br />
kan geven in de energietransitie. Maar de Rotterdamse<br />
gemeenteraad schudt de miljoenen normaal gesproken niet<br />
zomaar uit haar mouw. Toen vorig jaar echter Eneco aan het<br />
Japanse Mitsubishi werd verkocht, stroomden de miljoenen de<br />
gemeentekas binnen en realiseerden Zonneveld en de zijnen<br />
zich dat dit het moment was om het ijzer te smeden. Het was<br />
op dat moment gloéiend heet. Met resultaat, want nu is er<br />
een Rotterdams Energietransitiefonds met 100 miljoen euro<br />
in portefeuille, dat bedrijven net dat beslissende zetje in de<br />
rug kan geven. In <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> vertelt Zonneveld hoe<br />
fondsbeheerder InnovationQuarter dit aanpakt.<br />
Sinds deze maand zijn twee nieuwe columnisten op onze rijdende<br />
trein gesprongen, die <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> ook is. Met trots kondig<br />
ik aan dat Larissa van der Lugt en Bart Kuipers afwisselend van<br />
elkaar een column in <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong> zullen verzorgen. Larissa<br />
bijt deze maand de spits af. Op pagina 16 vind je een introductie<br />
van Larissa en Bart. Onno de Jong heeft aangegeven na vijf jaar<br />
te willen stoppen met het schrijven van columns in <strong>Europoort</strong><br />
<strong>Kringen</strong>. Zoals je vorige maand in zijn laatste column hebt kunnen<br />
lezen, waren zijn ‘frisse ideeën’ aan het opraken.<br />
JIRI HARTOG<br />
Hoofdredacteur <strong>Europoort</strong> <strong>Kringen</strong><br />
jiri.hartog@europoortkringen.nl<br />
Hoe het met Koeman bij Valencia afliep? Die treinreis liep<br />
spaak, want na vijf maanden werd hij er ontslagen. Hij is,<br />
zoals je waarschijnlijk weet, een aantal afslagen, stations en<br />
spoorwegovergangen verder en ondertussen bij Barcelona<br />
beland. Een treintje kan raar lopen.
BLUEGRIP<br />
MACHINES<br />
KRIMP- STRIP - EN KNIPMACHINES<br />
Klemko heeft met uiterste zorg een machineprogramma voor u samengesteld. Deze machines<br />
helpen u om sneller en efficiënter te laten werken met een oplossing op maat. Of u nu werkt in<br />
een werkplaats of juist onderweg bent; Klemko heeft altijd de oplossing voor u.<br />
SNEL, VEILIG EN EFFICIËNT<br />
Het programma bevat 25 machines voor het knippen<br />
en krimpen van adereindhulzen en kabelschoenen<br />
en voor het strippen van massieve en soepele elektra<br />
draden. Met deze machines heeft u altijd de juiste<br />
specifieke oplossing voor uw uitdaging.<br />
Een hoogwaardige machine kan hoe dan ook helpen<br />
om uw productieproces efficiënter te maken. Het<br />
programma bevat zowel handmatige als elektrische,<br />
hydraulische en pneumatische machines. Samen<br />
met onze specialisten vindt u voor iedere situatie een<br />
passende oplossing.<br />
Meer weten: klemko.nl<br />
machines
MET FMS MEER GRIP OP ONDERHOUD<br />
VAN ROTATING EQUIPMENT<br />
FMS staat voor Facta Management Systeem. Middels deze slimme data<br />
oplossing bieden wij u meer overzicht en geven wij u realtime inzicht in<br />
de conditie van uw assets.<br />
Overzicht van uw machinepark<br />
Inzicht in de conditie van assets<br />
Meer grip op uw onderhoudsproces<br />
Detecteren van bad-actors<br />
24/7 benaderbaar, altijd en overal<br />
Nijverheidscentrum 36<br />
2761 JP Zevenhuizen<br />
+3188 7384 702<br />
facta.nl
Rinke Zonneveld (InnovationQuarter)<br />
DE INZET IS<br />
VERDUBBELING<br />
Foto’s: Pierre Crom<br />
INTERVIEW<br />
Nu Eneco is verkocht, heeft de gemeenteraad van Rotterdam 100 miljoen euro opzij gezet<br />
voor een nieuw Energietransitiefonds dat de energietransitie in Rotterdam een flinke duw<br />
in de rug moet geven. InnovationQuarter is gevraagd het revolverende fonds te beheren.<br />
Directeur Rinke Zonneveld: “Ik verwacht de middelen twee keer te kunnen inzetten.”
12<br />
EUROPOORT KRINGEN<br />
januari - <strong>2021</strong><br />
Mag ik jullie met deze opdracht feliciteren?<br />
“Ja, dat lijkt mij wel. In het Rotterdamse<br />
havenindustrieel complex ligt een grote opgave om<br />
tot vernieuwing en transitie te komen op het gebied<br />
van energie en circulariteit. Daarom is het goed dat<br />
het fonds er komt. Ook ben ik blij met het vertrouwen<br />
dat de gemeente Rotterdam in ons stelt om dit fonds<br />
te gaan beheren, al kwam dit niet als een verrassing.<br />
De oprichting van het Energietransitiefonds is het<br />
afgelopen jaar een co-creatie geweest. Samen met de<br />
gemeente hebben wij dit fonds de afgelopen twaalf<br />
maanden vormgegeven. Denk daarbij aan het opstellen<br />
van de fondsstrategie, de investeringsstrategie en<br />
kijken wat er nodig is om dit in de gemeenteraad<br />
goed te laten landen. Tegelijkertijd hebben we moeten<br />
onderhandelen over de voorwaarden waaronder wij het<br />
doen. Dan zit je niet aan dezelfde kant, maar ben je<br />
elkaars gesprekspartner.”<br />
Dit is gaan lopen sinds de verkoop van Eneco?<br />
“Nee, wel eerder. Een aantal jaar geleden hebben<br />
we de Europese Investeringsbank gevraagd om deze<br />
regio advies te geven hoe we de grote transities op het<br />
gebied van energie, circulair en digitalisering kunnen<br />
financieren. Een van de adviezen was het oprichten<br />
van een publiek fonds om private investeringen te<br />
stimuleren. Daarnaast zijn de afgelopen jaren specifieke<br />
bedrijven naar andere regio’s in het binnen- en<br />
buitenland gegaan, terwijl wij die liever in Rotterdam<br />
hadden zien landen. Soms speelde ook de financiering<br />
daar een rol in, wat onze concurrentiepositie niet ten<br />
goede kwam. De verkoop van Eneco was een ‘window<br />
of opportunity’, want de gemeente schudt niet zomaar<br />
100 miljoen uit haar zak. Daarbij kwam dat er in de<br />
gemeenteraad geluiden waren om deze middelen - die<br />
uit de energie kwamen - voor een deel ook voor de<br />
energietransitie te benutten. Al die dingen kwamen bij<br />
elkaar en nu moeten we het gaan waarmaken.”<br />
specifieke innovatiethema’s. Onze mensen zijn over<br />
die verschillende disciplines verspreid, en dan ook nog<br />
eens over negen verschillende sectoren, waar energie<br />
en circulair deel van uitmaken. Voor de provincie<br />
runnen wij het energiefonds ENERGIIQ. Dat team gaan<br />
we uitbreiden met ongeveer drie fte aan specifieke<br />
expertise, waarna zowel het Energietransitiefonds als<br />
ENERGIIQ vanuit dat team wordt gerund.”<br />
Krijgen jullie daarvoor een vergoeding uit het<br />
Energietransitiefonds?<br />
“Jazeker, zoals het bij al dit soort fondsen gaat, is het<br />
een klein percentage van het fondsvermogen. Onze aandeelhoudersinstructie<br />
schrijft voor dat we marktconforme<br />
vergoedingen voor het beheren van fondsen moeten<br />
vragen. Dan heb je altijd de vraag wat marktconform<br />
is. We zijn aan de onderkant van de onderkant van de<br />
tarieven in de markt gaan zitten. Mijn mensen verdienen<br />
geen salarissen zoals bij private fondsen worden gegeven.<br />
In die zin zijn wij ook wat goedkoper.”<br />
Is de 100 miljoen euro van het Energietransitiefonds<br />
het grootste bedrag dat<br />
InnovationQuarter ooit heeft beheerd?<br />
“De investeringsbedragen - in jargon noemen wij dit<br />
‘tickets’ - die wij vanuit het Energietransitiefonds<br />
investeren, zullen over het algemeen hoger zijn dan<br />
vanuit onze andere fondsen. Maar de looptijd is ook<br />
langer: 25 jaar. We hebben nu drie fondsen naast het<br />
Energietransitiefonds. IQCapital is ons hoofdfonds en<br />
momenteel 80 miljoen euro groot. Dit jaar breiden we<br />
dit fonds uit naar 140 miljoen euro. Daarnaast hebben<br />
we UNIIQ, een proof-of-concept-fonds voor vroegefase-investeringen<br />
dat we samen met universiteiten<br />
hebben opgezet. Dat behelst 22 miljoen euro en wordt<br />
vooral aangewend voor kleine tickets, ongeveer drie<br />
ton per investering. Het energiefonds van de provincie,<br />
ENERGIIQ, is 35 miljoen euro.”<br />
Kunnen jullie dit extra werk met de bestaande<br />
bezetting aan?<br />
“InnovationQuarter is de regionale<br />
ontwikkelingsmaatschappij voor Zuid-Holland.<br />
Het is een overheidsdeelneming, met publieke<br />
aandeelhouders. In die zin kan je ons vergelijken<br />
met het Havenbedrijf Rotterdam of Eneco. Onze<br />
aandeelhouders zijn het ministerie van Economische<br />
Zaken en Klimaat, de provincie, alle grote steden, de<br />
universiteiten en academische medische centra. We zijn<br />
opgericht voor de economische structuurversterking<br />
en het ontsluiten van het innovatieve vermogen in<br />
Zuid-Holland. Dat doen we op verschillende manieren.<br />
We investeren vanuit verschillende fondsen, waarmee<br />
wij een van de meest actieve investeerders van<br />
Nederland zijn. Ook zijn wij verantwoordelijk voor<br />
het aantrekken van buitenlandse bedrijven naar de<br />
regio. In Rotterdam in nauwe samenwerking met<br />
Rotterdam Partners en het havenbedrijf. We hebben<br />
een groot team dat is gericht op business development:<br />
het opzetten van samenwerkingsprogramma’s met<br />
ondernemers, kennisinstellingen en overheden voor<br />
Kun je kort uitleggen voor wie de 100 miljoen euro<br />
uit het Energietransitiefonds is bestemd?<br />
“Voor bedrijven die gaan investeren in projecten die<br />
bijdragen aan de versnelling van de energietransitie<br />
en de circulaire economie. Dan moet je denken aan<br />
scale-up-bedrijven, maar ook deels aan projectfinanciering.<br />
Neem Black Bear Carbon, dat aankondigde naar<br />
Rotterdam te komen - het moet nog 100 procent zeker<br />
worden - en carbon black uit gebruikte autobanden wint.<br />
Dat soort type proposities, die al vrij snel kapitaalintensief<br />
zijn omdat je bijvoorbeeld een proeffabriek of meteen<br />
een volwaardige fabriek moet neerzetten. Daarom<br />
gaat het om grotere gemiddelde bedragen die we zullen<br />
investeren. We nemen een maximaal percentage van de<br />
investeringsronde voor onze rekening. We zullen nooit<br />
een meerderheidsbelang in een bedrijf nemen.”<br />
Aan welke voorwaarden moet worden voldaan?<br />
Hoe leggen jullie het energietransitiegehalte langs<br />
de meetlat?<br />
“Het moet evident zijn dat bedrijven een bijdrage<br />
leveren aan de energietransitie of circulaire economie.
EUROPOORT KRINGEN<br />
januari - <strong>2021</strong> 13<br />
“De bedragen die wij vanuit<br />
het Energietransitiefonds<br />
investeren, zullen over het<br />
algemeen hoger zijn dan vanuit<br />
onze andere fondsen”
14<br />
EUROPOORT KRINGEN<br />
januari - <strong>2021</strong><br />
Het moet ook zijn weerslag hebben op Rotterdamse<br />
bodem. Het hoeft niet per se in Rotterdam te gebeuren,<br />
maar een Rotterdamse impact is wel vereist. Het moet<br />
bijdragen aan werkgelegenheid, het moet een positieve<br />
business case hebben. Zeg maar alle facetten die je hier<br />
normaal bij weegt.”<br />
Kunnen naast kleine bedrijven ook multinationals<br />
met duurzame projecten er een beroep op doen?<br />
“Ja, maar dan moet het wel echt in een specifieke<br />
BV zitten, die ook zijn eigen cashflow genereert. Het<br />
zou kunnen als er een joint venture is, waar ook een<br />
multinational onderdeel van uitmaakt. Op basis van<br />
de criteria sluit ik niet uit dat het een keer gebeurt.<br />
Een voorbeeld is de bouw van de Waste-2-Chemicalsfabriek<br />
in de Botlek. Daar zitten partijen als Nouryon en<br />
Shell in, en tegelijkertijd gaat het om het bouwen van<br />
een plant met vernieuwende technologie van een kleine<br />
Canadese partij [Enerkem, red.]. Zo’n type project zou<br />
prima in aanmerking kunnen komen voor dit fonds.”<br />
Het fonds is 1 december jl. gestart. Zijn er al<br />
aanvragen ingediend?<br />
“Het werkt niet zo dat er een formulier op onze website<br />
staat dat je kunt invullen, waarna wij kijken of wij je<br />
geld geven. We hebben een uitgebreide leadlijst. Al<br />
langere tijd zijn we intensief met het havenbedrijf en<br />
andere spelers aan het kijken welke partijen je in de<br />
Rotterdamse haven wilt hebben voor die vernieuwing.<br />
Al die bedrijven hebben hun eigen uitdagingen, ook op<br />
het gebied van financiering. Met een aantal van deze<br />
spelers zijn we in gesprek. De eerste paar investeringen<br />
zullen we waarschijnlijk doen in bedrijven die we nu al<br />
kennen.”<br />
Het fonds is revolverend. Zal het ooit uitgeput<br />
raken?<br />
“Heel plat gezegd betekent het dat we nu 100 miljoen<br />
hebben, en dat het onze doelstelling is om over 25<br />
jaar weer 100 miljoen te hebben. Je moet het zo zien:<br />
wij gaan investeren in bedrijven door aandelen te<br />
nemen, achtergestelde leningen te geven, er zijn allerlei<br />
varianten. Dat geld komt weer terug als het een succes<br />
is, omdat een bedrijf wordt verkocht of als een lening<br />
wordt afgelost. Het bedrag dat weer terugkomt, zetten<br />
we opnieuw in. Natuurlijk zal zeker niet alles waar<br />
wij in investeren een groot financieel succes worden.<br />
Sommige bedrijven zullen het niet gaan redden. Maar<br />
er zullen er ook een paar stevig renderen. Vandaar de<br />
doelstelling. Het liefst hebben we het geld over 25 jaar<br />
verschillende malen ingezet.”<br />
Hoeveel malen meer, verwacht je?<br />
“Dit is het soort projecten die geduldig kapitaal vragen,<br />
dus waar je waarschijnlijk voor een lange looptijd in<br />
zult zitten. Denk aan acht tot tien jaar, in die orde van<br />
grootte. In sommige gevallen kun je mazzel hebben<br />
dat je geld weer snel terugkomt, bijvoorbeeld na een
Neem nu een abonnement<br />
en krijg toegang tot<br />
het volledige magazine