2022-20 Holland Fisheries Event, Leveranciers Special #5

More documents

Info

24 Leveranciers Special 27 september 2022 UW CONSTRUCTIEVE PARTNER! Dé leverancier van leidingsystemen en apparaten Willems Piping & Equipment is dé leverancier van leidingsystemen en apparaten. Specialismen zijn de binnenvaart en industrie. Prijzen CCRII motoren (meer types op aanvraag) Basis Mercedes Mercedes V12 702 PK / 525 kW € op aanvraag 38.700,- 77.500,- Nog tot 1 Oktober om CCR2 te plaatsen. Nog zeer beperkt leverbaar! Revisie en levering onderdelen van o.a. DAF, Scania, Liebherr, MAN, Mercedes, Waterstraat 24 MTU en Volvo motoren. Basis DAF 24.250,- KMD WS 315.2 315 PK / 242 kW € 24.250,- 24.250,- KMD WS 400.2 400 PK / 295 kW € 24.250,- 28.650,- KMD XF 450.2 450 PK / 335 kW € 28.650,- 28.650,- KMD XF 510.2 510 PK / 375 kW € 28.650,- Basis Scania KMD S14 450.2 450 PK / 335 kW € op aanvraag op aanvraag Willems kan hiervoor het gehele traject leveren van ontwerp, engineering, productie tot en met montage met eigen montageploegen. De leidingsystemen en apparaten kunnen naar keuze gefabriceerd worden uit staal, roestvaststaal, duplex of super duplex. Tientallen schepen zijn voorzien van een door Willems Piping & Equipment geleverd laad-lossysteem. Vele industriële plants zijn voorzien van tanks en leidingsystemen van Willems Piping & Equipment. Ook levert Willems Piping & Equipment complete leidingbruggen die eventueel in de eigen werkplaats volledig zijn geprefabt. Willems beschikt over alle vereiste certificeringen, zoals EN 1090-1 EXC.3 en EN ISO 3834-2. Bel voor een afspraak en ervaar hoe Willems Piping & Equipment met u meedenkt en van A tot Z ontzorgt. 6657 CP Boven-Leeuwen T +31 487 74 56 00 Willems Piping & Equipment is onderdeel van Willems Boven-Leeuwen STAAL - ALUMINIUM - RVS WILLEMS.NL OMRU SCHEEPSRAMEN OMRU SCHEEPSRAMEN LEVERT: • Kwaliteitsramen die voldoen aan alle geldende normen; • Standaard profielen én geïsoleerde profielen; • Vaste ramen, schuiframen, buitenklap of binnenklap; • Enkel glas, isolatieglas, noise reduction glas. HET BESTE ZICHT OP SERVICE, KWALITEIT EN INNOVATIE Bij deze hoogwaardige aluminium scheepsramen krijgt u standaard de allerbeste service. Daar zorgen onze vakspecialisten voor. Zij begeleiden uw opdracht met veel aandacht en zorg en informeren u van begin tot eind over de voortgang. OFFERTE AANVRAGEN? Kijk op www.omruscheepsramen.com/offerte Arie den Toomweg 37, 3089 KA Rotterdam tel.: +31 (0) 88 501 25 60 cleanops@burando.eu www.burandobarging.com Kelvinweg 12a, 6101 WT Echt (Afstand vanaf Maasbracht 2 km) Telefoon: +31(0) 475 58 04 88 E-mail: info@omruscheepsramen.com Of kĳ k op www.omruscheepsramen.com
Leveranciers Special 27 september 2022 25 Leveranciers Special De binnenvaart bewijst zich meer en meer als innovatie sector. Scheepseigenaren investeren in de kwaliteit en duurzaamheid van hun vaartuigen. Ze kunnen rekenen op scheepsbouwers en (toe)leveranciers, die maar al te goed weten wat de sector nodig heeft. Daarom zetten we die bedrijven in de schijnwerpers, met een serie specials. Dit is de vijfde van dit jaar. LEVERANCIERS S P E C I A L Rotterdam vindt Europort belangrijk voor maritieme toekomst Rotterdam, de maritieme hoofdstad van Europa, is na de succesvolle editie in 2021 ook officieel gastheer van Europort 2023, een van ’s werelds leidende maritieme beurzen. Als gevestigde namen in de maritieme wereld hebben zowel Rotterdam als Europort de ambitie om voorop te lopen in de transitie naar een duurzame en innovatieve maritieme sector. Daarom is ook de intentie uitgesproken voor een voortzetting van de samenwerking voor de daaropvolgende twee edities. Energietransitie “Vanuit de organisatie zijn wij verheugd over het partnerschap met de stad Rotterdam”, zegt Raymond Siliakus, directeur Europort. “De maritieme sector is volop in beweging. Door de krachten te bundelen en een gezamenlijke innovatieagenda te voeren kunnen wij onze positie als voorlopers binnen de maritieme community versterken.” Tijdens de komende editie van Europort bepalen vier actuele thema’s de agenda: energietransitie, digitalisering, scheepsfinanciering en personeel. Deze thema’s sluiten naadloos aan bij de ambities van de maritieme stad Rotterdam. Rotterdam is de thuishaven van een van de meest complete en competitieve maritieme clusters ter wereld, aldus Robert Simons, Rotterdams wethouder Haven, Economie, Horeca en Bestuur. “Als wereldhaven, pionier en aanjager voor maritieme transitie is Rotterdam de place-to-be voor verladers, reders, traders, investeerders en maritieme bedrijven die willen groeien, vernieuwen en voorop willen lopen in energietransitie en digitalisering.” Leidende positie “Wij willen graag die leidende positie behouden. Samenwerking met een van ’s werelds meest toonaangevende vakbeurzen uit de sector draagt hieraan Vlnr: Europort-directeur Raymond Siliakus, havenwethouder Robert Simons en Roelant Bijderwieden van Smart Delta Drechtsteden. (foto Europort) bij”, aldus Simons. Vandaar dat de stad en regio zich opnieuw verbinden als officieel gastheer aan deze beurs. Samen met Europort en regionale partners zoals Smart Delta Drechtsteden wil Rotterdam ervoor zorgen dat Rotterdam de maritieme toekomst vormgeeft. De samenwerking is tijdens de maritieme beurs SMM in Hamburg bevestigd, in het bijzijn van vertegenwoordigers van het Nederlandse en internationale bedrijfsleven. Voor Europort 2023 wil de stad deze bedrijven uitnodigen om ook naar Rotterdam te komen. De eerstvolgende editie van Europort vindt plaats van 7 tot en met 10 november 2023 in Rotterdam Ahoy. Meer informatie over de vakbeurs is te vinden op www.europort.nl. Laatste kans voor aanvraag Subsidie Duurzame Scheepsbouw Scheepswerven kunnen nog tot 4 oktober 17.00 uur een aanvraag indienen voor een Subsidie Duurzame Scheepsbouw. De regeling biedt werven kans ervaring op te doen met het toepassen van duurzame innovaties. Het gaat om de tweede SDStender van dit jaar. Dit is de laatste kans in 2022 om nog in aanmerking te komen voor deze subsidie. Het budget bedraagt per ronde 2,3 miljoen euro. De subsidie bedraagt 25 procent van de subsidiabele kosten. Het maximale subsidiebedrag per aanvrager (of groep bedrijven) is 1.250.000 euro. Bouwen of verbouwen Om in aanmerking te komen moet een aanvraag in ieder geval voldoen aan een aantal voorwaarden. Zo moet het te (ver-) bouwen schip een binnenvaartof zeeschip zijn met een brutogewicht boven de 100 ton of een sleepboot met een vermogen van meer dan de 365 kW. Ook offshoreconstructies komen in aanmerking. Vissersvaartuigen niet. De overeenkomst voor de bouw of verbouwing van het schip mag nog niet gesloten zijn op het moment van indiening. Wel moet er zicht zijn op een contract; daarvoor is een intentieverklaring nodig. Wie scoort het best? Een externe adviescommissie stelt een score vast voor elk van de in de regeling genoemde toetsingscriteria. Dat zijn: - innovativiteit - duurzaamheid - economisch perspectief - kwaliteit van de aanvraag Het maakt niet uit wanneer de aanvraag is ingediend (als het maar voor de deadline is). Na de sluitingsdatum worden alle projecten met elkaar vergeleken. Binnen deze tender geeft de adviescommissie aan elk project een aantal punten voor de vier criteria. Het totaal aantal gescoorde punten bepaalt de positie op de ranglijst. Het hoogst scorende project krijgt als eerste subsidie, daarna het project met het één na hoogste aantal punten en zo verder tot het beschikbare budget verdeeld is. Minder risico Brancheorganisatie Netherlands Maritime Technology vindt de SDS-subsidieregeling belangrijk. “De vraag naar duurzame schepen neemt toe, maar voor scheepswerven zijn de risico’s bij een eerste toepassing van nieuwe technologie onverminderd hoog. De SDS-subsidie is bedoeld om de risico’s bij het toepassen van duurzaamheid bevorderende innovaties bij de (ver)bouw een schip of offshore-constructie te ondervangen.” NMT is in gesprek met het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat om ook voor 2023 budget beschikbaar te stellen.
Page 1 and 2: HÉT VAKBLAD MET HET GROOTSTE BEREI
Page 3 and 4: 27 september 2022 3 de noodzakelijk
Page 5 and 6: 27 september 2022 5 Digitalisering
Page 7 and 8: 27 september 2022 7 Fluvia organise
Page 9 and 10: 27 september 2022 9 Teus Vlot voorz
Page 11 and 12: Wie alles wil weten over de BINNENV
Page 13 and 14: 27 september 2022 11 Binnenvaartsoo
Page 15 and 16: 27 september 2022 13 “Albertkanaa
Page 17 and 18: Holland Fisheries Event 27 septembe
Page 19 and 20: Holland Fisheries Event 27 septembe
Page 21 and 22: 27 september 2022 19 KAMERVRAGEN OV
Page 23 and 24: 27 september 2022 21 Maaskade breid
Page 25: 27 september 2022 23 Rijkswaterstaa
Page 29 and 30: Leveranciers Special 27 september 2
Page 31 and 32: Leveranciers Special 27 september 2

2022-20 Holland Fisheries Event, Leveranciers Special #5

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?