You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
THEMA FUNDERINGSTECHNIEKEN<br />
Tekst | Armand Landman Beeld | Dieseko Group<br />
Funderen met maximale<br />
flexibiliteit en zero emissie<br />
Eerste volledig emissieloze funderingsmachine in zijn klasse<br />
“Een toonaangevende leverancier van milieuvriendelijke en circulaire funderingsoplossingen die<br />
een positieve impact heeft op onze wereld, dat is wat de Dieseko Group wil zijn”, vertelt<br />
Douwe Feenstra, marketing manager bij de in Sliedrecht gevestigde funderingsspecialist. “De met<br />
BAM Infra Nederland ontwikkelde Woltman 90DR-e elektrisch aangedreven funderingsmachine<br />
is daar één van de voorbeelden van.”<br />
En wat voor een voorbeeld. De conventionele<br />
– dieselaangedreven - 90DR is al een<br />
tijd de bestverkochte funderingsmachine<br />
van Woltman, dat sinds 2016 onderdeel<br />
is van Dieseko Group. “Onze klanten worden<br />
echter steeds vaker geconfronteerd met<br />
steeds strengere eisen op het gebied van<br />
uitstoot, geluid en trillingen”, legt Douwe<br />
uit. “In BAM vonden we een launching customer<br />
die bereid was te investeren in een<br />
elektrische machine.”<br />
“Klopt”, zegt Jan Kardux, manager Funderingstechnieken<br />
bij BAM Infra Nederland. “Op<br />
steeds meer plekken verlangen opdrachtgevers<br />
van ons dat we emissieloos werken. Maar een<br />
elektrische funderingsmachine met dezelfde capaciteiten<br />
als de 90DR van Woltman bestond<br />
niet. En dus zijn we samen om tafel gaan zitten.”<br />
Belangrijkste eis van BAM was een elektrisch aangedreven<br />
funderingsmachine die minstens hetzelfde<br />
kan als de conventionele machine. “En hij<br />
moest binnen één jaar kunnen draaien”, voegt<br />
Jan toe. “Want we wilden hem op een werk op<br />
Schiphol kunnen inzetten. En dat is gelukt. Dit<br />
voorjaar heeft de 90DR-e daar naar volle tevredenheid<br />
gedraaid en ondertussen zetten we hem<br />
in op een opdracht in Rotterdam. Ook daar was<br />
de eis dat we emissieloos kunnen funderen.”<br />
MEER VERMOGEN<br />
De Woltman 90DR-e, die in nauwe samenwerking<br />
met BAM in krap 12 maanden werd<br />
gebouwd, heeft zelfs meer vermogen dan de<br />
traditionele Woltman DR90: 615 kW tegenover<br />
560. De kraan heeft een ingebouwde batterij<br />
van 200 kWh en een los accupakket achterop<br />
de kraan van 1,0 MWh. Door het inbouwpakket<br />
kan de kraan zelfstandig manoeuvreren en<br />
de mast oprichten. Het grote accupakket achter<br />
op de kraan levert stroom voor de hydraulische<br />
aandrijving van de boormotor en fungeert tevens<br />
als contragewicht van 15 ton. “We sparen<br />
er ongeveer 500 liter diesel per dag mee uit”,<br />
zegt Jan. “Op jaarbasis praat je dan over een besparing<br />
van maar liefst 212.000 kilogram CO 2<br />
.”<br />
Dat de boormotor van de Woltman 90DR-e nog<br />
hydraulisch wordt aangedreven, heeft te maken<br />
met de wens van BAM om uitwisselbaar te zijn<br />
met ook andere, bestaande funderingstools zoals<br />
een trilblok. Dat past in de filosofie van BAM, maar<br />
ook van Dieseko, om ook oplossingen te bedenken<br />
voor het emissieloos kunnen gebruiken van<br />
nog niet afgeschreven materieel. Zo is er al de gedachte<br />
om een conventionele kraan uit te rusten<br />
met een elektrisch-hydraulische power unit.<br />
Met de Elektrische Hydraulische Power Units (EHPU’s) kunnen bestaande hydraulische machines<br />
emissievrij worden aangedreven.<br />
BAM is volgens Jan zeer tevreden over de Woltman<br />
DR90-e. “BAM heeft de ambitie om in 2030<br />
volledig emissieloos te werken. Met deze machine<br />
154
Change language