16.07.2013 Views

Hefte 2.

Hefte 2.

Hefte 2.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Stavanger amt. 25<br />

Det er især «Det Stavangerske Dampskibsselskapo, som underholder farten paa<br />

Ryfylke fjorddistrikter. Selskapet hadde ved utgangen av 1905 i fjordtrafikken<br />

7 skibe med en samlet drægtighet av brutto 1 190, netto 635 ton og en regnskapsfort<br />

værdi av kr. 370 000. I femaaret er anskaffet et nyt og indkjopt<br />

tre mindre skibe saaledes, at selskapet. i 1910 hadde 11 skibe i fjordtrafikken<br />

med en drægtighet av brutto 1 547, netto 816 ton. Anlopstedernes antal i 1905<br />

var 98 mot 150 i 1910. I femaaret har der ikke indtruffet noget større uheld<br />

eller ulykke under trafikken.<br />

Desuten har «Sandnes —Stavanger—Hogsfj ord Dampskibsselskap» tre skibe,<br />

som væsentlig trafikerer Hogsfjord.<br />

Distrikterne omkring Karmsundet trafikeres væsentlig av Haugesunds Dampskibsselskap.<br />

Skyssstationer.<br />

1 1905 . var her i amtet 23 skyssstationer, derav er i femaaret nedlagt 10.<br />

1910 havdes altsaa kun 13 skyssstationer, nemlig : 1) Nysted ved Moi jernbanestation<br />

i Lund herred, 2) Bjerkreim i Bjerkreim herred, 3) Aalgaa,rd i Gjesdal<br />

herred, 4) Meling ved Malde i Haalands herred, 5) Hjelmelandsvaag i Hjelmelands<br />

herred, 6) Sand i Sand herred, 7) Osen og 8) Næsflaten, begge i Suldal<br />

herred, 9) Sjurseike i Vats herred, 10) Strom og. 11) Lie, begge i Skjold herred,<br />

12) Aksdal i Avaldsnes herred og 13) Skudeneshavn i ladestedet av samme navn.<br />

Naar sau mange stationer er nedlagt i femaaret, sees den væsentlige grund<br />

dertil at være, at der som regel er anledning til at faa privat befordring for rimelig<br />

godtgjorelse.<br />

Turisttrafikken<br />

foregaar væsentlig i ruten Sand — Suldal gjennem Bratlandsdalen til Odda og Telemarken.<br />

Der har i slutten av femaaret været merket nogen nedgang i de reisendes<br />

antal, hvilket væsentlig er antat at ha sin grund i aapningen av Bergensbanen.<br />

Forøvrig foregaar en ikke uvæsentlig og voksende lokal turisttratik i de<br />

fleste dele av amtet. Stavanger turistforening har utfort et godt arbeide for at<br />

øke og lette trafikken.<br />

Postforbindelsen<br />

er i femaaret ikke uvæsentlig forbedret. I amtets landdistrikter var der i 1906<br />

170 postaapnerier og brevhuse mot 209 i 1910. Indtægterne ved disse var i<br />

1906 ca. kr. 66 700 mot kr. 96 200 i 1910. I mange strøk av amtet maa<br />

postforbindelsen siges at være tilfredsstillende og tidsmæssig. Store dele av amtet<br />

har saaledes sognedaglig post, og i nærheten av byerne med flere steder er der<br />

landpostbudruter. Enkelte strok av amtet mangler dog endnu sau ofte postforbindelse<br />

som ønskelig; men da amtets postmestere bar forstaaelsen av, hvilken betyd-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!