Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...
Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...
Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
18 BIL<br />
tor opplever de det samme problemet, med<br />
en splitter ny Passat.<br />
– Bilen har vi hatt i en måned. En politibetjent<br />
reagerte på at det da det ble 14-15<br />
kuldegrader, tok veldig lang tid før bilen<br />
ble varm. Sammenlignet med den gamle<br />
bilen som hadde ekstra varmeapparat installert,<br />
tok det langt lengre tid før bilen<br />
kk god arbeidstemperatur, forteller politibetjent<br />
Jørn Morten Sletta.<br />
Han understreker at de ellers er meget<br />
godt fornøyd med bilen.<br />
– Men da tar vi et lite forbehold om at<br />
vi ikke har testet den i sprengkulde. Hvis<br />
det er et problem med 14-15 minusgrader,<br />
frykter vi at problemet blir verre jo kaldere<br />
det blir.<br />
– Hvor kaldt kan det bli hos dere?<br />
– I fjor var det 40–42 minusgrader på<br />
det kaldeste. Det er ikke hverdagskost,<br />
men det er ikke uvanlig at det blir rundt<br />
30 minusgrader, svarer Sletta.<br />
– DEKK TIL FRONTEN<br />
Hvis dette blir et vedvarende problem, ser<br />
han ingen annen utvei enn å ettermontere<br />
ekstravarmer. Det er ikke gratis, opplyser<br />
Djuvstad ved Killi bil.<br />
– Det ligger fort på rundt 20.000-<br />
25.000 kroner å ettermontere i en bil, anslår<br />
han.<br />
For de som ikke har råd til det, er det<br />
andre løsninger som gjelder. Møller bil,<br />
UP-sjef Runar Karlsen tar affære<br />
Slik kan vi ikke ha det, utbryter<br />
UP-sjef Runar Karlsen<br />
da Politiforum forklarer<br />
saken. Han har ikke hørt om<br />
problemet tidligere, men er<br />
klar på at politifolkene ikke<br />
kan ha en arbeidsplass uten<br />
tilstrekkelig oppvarming.<br />
Etter å ha konferert med en av sine bilansvarlige,<br />
som bekrefter at dette er et<br />
kjent problem, lover Karlsen med en gang<br />
å sørge for å løse problemet med frosne<br />
UP-betjenter og kalde biler.<br />
– Enten må de bytte til en varmere bil,<br />
eller så må vi få installert en tilleggsvarmer.<br />
Dette skal vi få ordnet så raskt det lar seg<br />
praktisk gjøre, lover UP-sjefen.<br />
– Det var en hyggelig og varm nyttårsgave.<br />
Det er typisk Runar Karlsen å sørge<br />
for at vi har det bra på jobb, utbryter<br />
som selger Passat, anbefalte for eksempel<br />
å kjøre på et høyere <strong>gir</strong> for å få et høyere<br />
turtall.<br />
– Kanskje er det lurt å gjøre det. Ellers<br />
viser det seg at en med ekstrem kulde må<br />
dekke til fronten med folie eller noe for å<br />
Vemund Rundtom da Politiforum formidler<br />
UP-sjefens tydelige melding.<br />
hjelpe. Det er bare å dekke til så godt en<br />
kan, sier Djuvstad.<br />
PAPP-PASSAT. Skal UP-bilene måtte utstyres med papp foran grillen for å få akseptabel temperatur inne i bilen?<br />
FIKSER. Mine mannskaper skal ha varm bil, fastslår<br />
UP-sjef Runar Karlsen.