27.07.2013 Views

Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...

Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...

Datasatsing gir etterforskerne lavere kapasitet - Politiets ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

18 BIL<br />

tor opplever de det samme problemet, med<br />

en splitter ny Passat.<br />

– Bilen har vi hatt i en måned. En politibetjent<br />

reagerte på at det da det ble 14-15<br />

kuldegrader, tok veldig lang tid før bilen<br />

ble varm. Sammenlignet med den gamle<br />

bilen som hadde ekstra varmeapparat installert,<br />

tok det langt lengre tid før bilen<br />

kk god arbeidstemperatur, forteller politibetjent<br />

Jørn Morten Sletta.<br />

Han understreker at de ellers er meget<br />

godt fornøyd med bilen.<br />

– Men da tar vi et lite forbehold om at<br />

vi ikke har testet den i sprengkulde. Hvis<br />

det er et problem med 14-15 minusgrader,<br />

frykter vi at problemet blir verre jo kaldere<br />

det blir.<br />

– Hvor kaldt kan det bli hos dere?<br />

– I fjor var det 40–42 minusgrader på<br />

det kaldeste. Det er ikke hverdagskost,<br />

men det er ikke uvanlig at det blir rundt<br />

30 minusgrader, svarer Sletta.<br />

– DEKK TIL FRONTEN<br />

Hvis dette blir et vedvarende problem, ser<br />

han ingen annen utvei enn å ettermontere<br />

ekstravarmer. Det er ikke gratis, opplyser<br />

Djuvstad ved Killi bil.<br />

– Det ligger fort på rundt 20.000-<br />

25.000 kroner å ettermontere i en bil, anslår<br />

han.<br />

For de som ikke har råd til det, er det<br />

andre løsninger som gjelder. Møller bil,<br />

UP-sjef Runar Karlsen tar affære<br />

Slik kan vi ikke ha det, utbryter<br />

UP-sjef Runar Karlsen<br />

da Politiforum forklarer<br />

saken. Han har ikke hørt om<br />

problemet tidligere, men er<br />

klar på at politifolkene ikke<br />

kan ha en arbeidsplass uten<br />

tilstrekkelig oppvarming.<br />

Etter å ha konferert med en av sine bilansvarlige,<br />

som bekrefter at dette er et<br />

kjent problem, lover Karlsen med en gang<br />

å sørge for å løse problemet med frosne<br />

UP-betjenter og kalde biler.<br />

– Enten må de bytte til en varmere bil,<br />

eller så må vi få installert en tilleggsvarmer.<br />

Dette skal vi få ordnet så raskt det lar seg<br />

praktisk gjøre, lover UP-sjefen.<br />

– Det var en hyggelig og varm nyttårsgave.<br />

Det er typisk Runar Karlsen å sørge<br />

for at vi har det bra på jobb, utbryter<br />

som selger Passat, anbefalte for eksempel<br />

å kjøre på et høyere <strong>gir</strong> for å få et høyere<br />

turtall.<br />

– Kanskje er det lurt å gjøre det. Ellers<br />

viser det seg at en med ekstrem kulde må<br />

dekke til fronten med folie eller noe for å<br />

Vemund Rundtom da Politiforum formidler<br />

UP-sjefens tydelige melding.<br />

hjelpe. Det er bare å dekke til så godt en<br />

kan, sier Djuvstad.<br />

PAPP-PASSAT. Skal UP-bilene måtte utstyres med papp foran grillen for å få akseptabel temperatur inne i bilen?<br />

FIKSER. Mine mannskaper skal ha varm bil, fastslår<br />

UP-sjef Runar Karlsen.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!