28.07.2013 Views

Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...

Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...

Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

aktuelt<br />

Dårlig mørkesyn hos eldre bilister<br />

Høstmørke veier gjør bilkjøring mer<br />

krevende og er årsaken <strong>til</strong> mange trafikkulykker<br />

hvert år.<br />

– Særlig eldre personers synsskarphet<br />

kan være dårlig i skumring<br />

og i mørke selv om den er <strong>til</strong>strekkelig<br />

i dagslys, advarer optiker MSc Olaug<br />

Skrøppa. Hun arbeider hos Krogh<br />

Optikk på Majorstua i Oslo, og er ansvarlig<br />

for Trafikk & Syn hos Norges<br />

Optikerforbund. Øyets evne <strong>til</strong> å <strong>til</strong>passe<br />

seg mørke reduseres proporsjonalt<br />

med stigende alder.<br />

– 60- åringer trenger tre ganger<br />

så sterkt lys som 20- åringer, mens<br />

Milepæl for CVIS<br />

CVIS’ prosjekt-konsortium arrangerer<br />

10. - 11. desember en workshop med<br />

produktlanseringer i Berlin.<br />

CVIS står for Cooperative<br />

Vehicle-Infrastructure System,<br />

og er et samarbeidsprosjekt<br />

for å skape standardiserte<br />

systemer for kommunikasjon mellom<br />

kjøretøyer og omliggende infrastruktur.<br />

I praksis vil det si trådløse<br />

NYHETER fra Veng modul 23b:NY Veng Profil 09/06 25-11-08 14:47 Side 1<br />

Nyheter fra:<br />

Hengerfeste<br />

Citroen Berlingo 2008 -<br />

Peugeot Partner 2008 -<br />

Pris kr 1380,eks.<br />

MVA<br />

Veng Norge AS<br />

www.veng.no<br />

Avd. Halden<br />

Isebakkevn. 6<br />

1787 Berg i Østfold<br />

Tlf. 69 19 54 00<br />

40- åringer trenger dobbelt så mye lys<br />

som de på 20, forteller optikeren. En<br />

undersøkelse gjennomført av Politiet<br />

og Trygg Trafikk høsten 2007 avslørte<br />

at 3 av 10 bilister har for dårlig syn <strong>til</strong><br />

å kjøre bil. 27 prosent gjorde det så<br />

dårlig på testen at de ble oppfordret <strong>til</strong><br />

å oppsøke optiker for å sjekke synet<br />

– Våre grundige undersøkelser tar<br />

40 minutter og avdekker eventuelle<br />

synsfeil slik at vi kan <strong>til</strong>passe briller<br />

eller linser <strong>til</strong> ditt behov, forteller<br />

Skrøppa. De aller fleste tror nemlig de<br />

ser <strong>bedre</strong> enn de gjør!<br />

– Vi opplever daglig at kunder som<br />

systemer som kan gi bilførerne full<br />

oversikt over trafikken, og holde<br />

dem informert om alt fra<br />

lokale føreforhold <strong>til</strong> køer<br />

og omkjøringsforslag.<br />

Tanken er også å <strong>til</strong>passe<br />

systemer <strong>til</strong> f.eks. GSM- og<br />

vanlig trådløs nettverksprotokoller<br />

og utstyr. Nøyaktig posisjonering er<br />

naturligvis en viktig del. Biler, vei-<br />

Avd. Oslo<br />

Gladengveien 16<br />

0661 Oslo<br />

Tlf. 23 18 08 80<br />

Delenummer TIL 505400<br />

Avd. Stavanger<br />

Hillevågsveien 70<br />

4016 Stavanger<br />

Tlf. 51 58 81 00<br />

8<br />

Bilbransjen 1108<br />

tar synsundersøkelser, klager over at<br />

de har problemer med å lese tekst-tv.<br />

Når vi spør om de også ser dårlig ved<br />

bilkjøring, så opplever de ikke dette<br />

som noe problem. Dette <strong>til</strong> tross for<br />

at undersøkelsen viser at de ligger<br />

under kravet <strong>til</strong> å beholde sertifikatet.<br />

Vi anbefaler at man tar en synsundersøkelse<br />

hvert annet år. Ifølge et nytt<br />

lovforslag i EU må trafikanter som<br />

fornyer førerkortet sitt hvert 5, 10 og<br />

15 år, måtte gjennomgå en standardisert<br />

synsundersøkelse, forteller<br />

Skrøppa.<br />

er, trafikksentraler osv. må kommunisere<br />

fritt for at systemene skal fungere.<br />

Todagersmøtet i Berlin finner sted i<br />

Adlershof vitenskaps- og teknologipark,<br />

og det er ventet bred deltagelse fra hele<br />

Europa.<br />

CVIS-prosjektet er et EU-initiativ, hvor<br />

hovedaktørene fra bilindustrien er BMW,<br />

DaimlerChrysler, Fiat og Renault. Det<br />

er ialt 60 deltagere i konsortiet, med alt<br />

fra teknologiselskaper og forsknings- og<br />

utdanningsinstitusjoner <strong>til</strong> sentrale og<br />

lokale myndigheter i flere land. Fra Norge<br />

er SINTEF og Q-Free deltagere. SINTEFs<br />

rolle er å utvikle antenneløsningen for at<br />

bilene skal kunne kommunisere med både<br />

hverandre og basestasjoner langs veiene,<br />

mens Q-Free utvikler bl.a. passeringssystemer.<br />

Hovedbegivenheten på dette møtet vil<br />

være en demonstrasjon av en beta-versjon<br />

(før-produksjonsutgave) av Europas første<br />

universelle plattform for kjøretøy- <strong>til</strong>infrastruktur<br />

kommunikasjon og tjenester.<br />

Demonstrasjonen er lagt <strong>til</strong> det tyske testsenteret<br />

for luft- og romfart (Deutsches<br />

Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR).

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!