Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...
Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...
Spesialisthjelp til lakkeringsverkstedet = bedre lønnsomhet Arge ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
aktuelt<br />
Dårlig mørkesyn hos eldre bilister<br />
Høstmørke veier gjør bilkjøring mer<br />
krevende og er årsaken <strong>til</strong> mange trafikkulykker<br />
hvert år.<br />
– Særlig eldre personers synsskarphet<br />
kan være dårlig i skumring<br />
og i mørke selv om den er <strong>til</strong>strekkelig<br />
i dagslys, advarer optiker MSc Olaug<br />
Skrøppa. Hun arbeider hos Krogh<br />
Optikk på Majorstua i Oslo, og er ansvarlig<br />
for Trafikk & Syn hos Norges<br />
Optikerforbund. Øyets evne <strong>til</strong> å <strong>til</strong>passe<br />
seg mørke reduseres proporsjonalt<br />
med stigende alder.<br />
– 60- åringer trenger tre ganger<br />
så sterkt lys som 20- åringer, mens<br />
Milepæl for CVIS<br />
CVIS’ prosjekt-konsortium arrangerer<br />
10. - 11. desember en workshop med<br />
produktlanseringer i Berlin.<br />
CVIS står for Cooperative<br />
Vehicle-Infrastructure System,<br />
og er et samarbeidsprosjekt<br />
for å skape standardiserte<br />
systemer for kommunikasjon mellom<br />
kjøretøyer og omliggende infrastruktur.<br />
I praksis vil det si trådløse<br />
NYHETER fra Veng modul 23b:NY Veng Profil 09/06 25-11-08 14:47 Side 1<br />
Nyheter fra:<br />
Hengerfeste<br />
Citroen Berlingo 2008 -<br />
Peugeot Partner 2008 -<br />
Pris kr 1380,eks.<br />
MVA<br />
Veng Norge AS<br />
www.veng.no<br />
Avd. Halden<br />
Isebakkevn. 6<br />
1787 Berg i Østfold<br />
Tlf. 69 19 54 00<br />
40- åringer trenger dobbelt så mye lys<br />
som de på 20, forteller optikeren. En<br />
undersøkelse gjennomført av Politiet<br />
og Trygg Trafikk høsten 2007 avslørte<br />
at 3 av 10 bilister har for dårlig syn <strong>til</strong><br />
å kjøre bil. 27 prosent gjorde det så<br />
dårlig på testen at de ble oppfordret <strong>til</strong><br />
å oppsøke optiker for å sjekke synet<br />
– Våre grundige undersøkelser tar<br />
40 minutter og avdekker eventuelle<br />
synsfeil slik at vi kan <strong>til</strong>passe briller<br />
eller linser <strong>til</strong> ditt behov, forteller<br />
Skrøppa. De aller fleste tror nemlig de<br />
ser <strong>bedre</strong> enn de gjør!<br />
– Vi opplever daglig at kunder som<br />
systemer som kan gi bilførerne full<br />
oversikt over trafikken, og holde<br />
dem informert om alt fra<br />
lokale føreforhold <strong>til</strong> køer<br />
og omkjøringsforslag.<br />
Tanken er også å <strong>til</strong>passe<br />
systemer <strong>til</strong> f.eks. GSM- og<br />
vanlig trådløs nettverksprotokoller<br />
og utstyr. Nøyaktig posisjonering er<br />
naturligvis en viktig del. Biler, vei-<br />
Avd. Oslo<br />
Gladengveien 16<br />
0661 Oslo<br />
Tlf. 23 18 08 80<br />
Delenummer TIL 505400<br />
Avd. Stavanger<br />
Hillevågsveien 70<br />
4016 Stavanger<br />
Tlf. 51 58 81 00<br />
8<br />
Bilbransjen 1108<br />
tar synsundersøkelser, klager over at<br />
de har problemer med å lese tekst-tv.<br />
Når vi spør om de også ser dårlig ved<br />
bilkjøring, så opplever de ikke dette<br />
som noe problem. Dette <strong>til</strong> tross for<br />
at undersøkelsen viser at de ligger<br />
under kravet <strong>til</strong> å beholde sertifikatet.<br />
Vi anbefaler at man tar en synsundersøkelse<br />
hvert annet år. Ifølge et nytt<br />
lovforslag i EU må trafikanter som<br />
fornyer førerkortet sitt hvert 5, 10 og<br />
15 år, måtte gjennomgå en standardisert<br />
synsundersøkelse, forteller<br />
Skrøppa.<br />
er, trafikksentraler osv. må kommunisere<br />
fritt for at systemene skal fungere.<br />
Todagersmøtet i Berlin finner sted i<br />
Adlershof vitenskaps- og teknologipark,<br />
og det er ventet bred deltagelse fra hele<br />
Europa.<br />
CVIS-prosjektet er et EU-initiativ, hvor<br />
hovedaktørene fra bilindustrien er BMW,<br />
DaimlerChrysler, Fiat og Renault. Det<br />
er ialt 60 deltagere i konsortiet, med alt<br />
fra teknologiselskaper og forsknings- og<br />
utdanningsinstitusjoner <strong>til</strong> sentrale og<br />
lokale myndigheter i flere land. Fra Norge<br />
er SINTEF og Q-Free deltagere. SINTEFs<br />
rolle er å utvikle antenneløsningen for at<br />
bilene skal kunne kommunisere med både<br />
hverandre og basestasjoner langs veiene,<br />
mens Q-Free utvikler bl.a. passeringssystemer.<br />
Hovedbegivenheten på dette møtet vil<br />
være en demonstrasjon av en beta-versjon<br />
(før-produksjonsutgave) av Europas første<br />
universelle plattform for kjøretøy- <strong>til</strong>infrastruktur<br />
kommunikasjon og tjenester.<br />
Demonstrasjonen er lagt <strong>til</strong> det tyske testsenteret<br />
for luft- og romfart (Deutsches<br />
Zentrum für Luft- und Raumfahrt; DLR).