linjefarten_til trykk.qxp - Vormedal Forlag
linjefarten_til trykk.qxp - Vormedal Forlag
linjefarten_til trykk.qxp - Vormedal Forlag
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>linjefarten</strong>_<strong>til</strong> <strong>trykk</strong>.<strong>qxp</strong> 12.12.2006 09:57 Side 21<br />
Knut Knutsen O.A.S. ble født i Haugesund den 6.<br />
oktober 1871. Hans far, Ole Andreas Knudsen, var<br />
skipsreder og notbas. Hans mor, Ida Caroline født<br />
Magnesen, døde da Knutsen knapt var fylt 6 år.<br />
Knutsen startet sin karriere som forretningsmann i 1892<br />
med kjøp og salg av fersk sild. Sammen med sin fetter,<br />
Knud Johan Knudsen, investerte han i sin første båt i<br />
1893. Det var en liten seilskøyte på 20 nettotonn. De to<br />
fetrene brukte båten <strong>til</strong> å dra rundt å kjøpe sild fra lokale<br />
fiskere som hadde sild i lås. Da skøyten var full, dro<br />
de <strong>til</strong> Haugesund og solgte silden <strong>til</strong> eksportører. Noen<br />
år senere solgte de seilskøyten og kjøpte et gammelt<br />
dampskip som ble brukt <strong>til</strong> samme formål. Samarbeidet<br />
med fetteren varte bare i fem-seks år. I 1899 sendte<br />
Knut Knutsen O.A.S. for egen regning og risiko sin første<br />
last med iset sild <strong>til</strong> England. Pengene som Knutsen<br />
tjente på kjøp og salg av sild, investerte han i ny tonnasje.<br />
I 1906 bes<strong>til</strong>te han sitt første nybygg. Skipet fikk<br />
navnet ”O.A. Knudsen”, oppkalt etter hans far, Ole<br />
Andreas Knudsen. Med sine 6.000 dødvekttonn var<br />
”O.A. Knudsen” i mange år byens største skip.<br />
KNUTSEN LINE<br />
D/S "Golden Gate" - 7.627 t.dw. Bygget i 1917 ved Seattle Constr. & Dry Dock, Seattle, USA for Knut Knutsen O.A.S. Solgt 1936.<br />
21<br />
Virksomheten <strong>til</strong> Knutsen vokste i moderat fart. Som<br />
mange av byens øvrige redere kjørte Knutsen et kombinert<br />
løp som skipsreder. Noen skip ble benyttet <strong>til</strong> sildefart,<br />
mens andre skip gikk i løsfart i utlandet. Dermed<br />
var han mer uavhengig av ”sildekonjukturene” i hjembyen.<br />
Ved inngangen <strong>til</strong> første verdenskrig rangerte<br />
Knutsen som byens femte største reder.<br />
Foran seg på listen hadde han H.M. Wrangell, B. Stolt-<br />
Nielsen, T.H. Skogland og Eric & Peder Lindøe.<br />
Rederiets flåte besto av seks skip med en gjennomsnittsalder<br />
på 25 år. Den samlede tonnasjen var på 10.000<br />
dødvekttonn.<br />
På lik linje med andre redere både i Haugesund og landet<br />
for øvrig, benyttet også Knutsen seg av de gode<br />
tidene under første verdenskrig <strong>til</strong> å skaffe seg større<br />
tonnasje. I løpet av de fire krigsårene kjøpte eller bes<strong>til</strong>te<br />
Knutsen i alt elleve skip ved norske og utenlandske<br />
verft.<br />
Selv om Norge forholdt seg nøytral under første ver-
Change language