Norges jernbaner 1937-38
Norges jernbaner 1937-38
Norges jernbaner 1937-38
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Jernbaner<br />
<strong>1937</strong>-<strong>38</strong><br />
90<br />
Col.<br />
Voie<br />
normale<br />
1973-<strong>38</strong> 1936-37<br />
Voie<br />
étroite<br />
Total Total<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
5<br />
6<br />
7<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
17<br />
18<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
15<br />
16<br />
4<br />
5<br />
6<br />
7<br />
8<br />
Réserves<br />
Caisse de Retraite et de Prévoyance<br />
Créditeurs et divers<br />
Produit de l'exercice<br />
Total du passif<br />
Tableau 3-9. Capital social.<br />
Milliers de couronnes.<br />
Actions.<br />
Capital nominal<br />
» réalisé<br />
» amorti jusqu'à la fin de l'exercice<br />
Capital restant à amortir<br />
Charges de l'exercice.<br />
Dividende et intérêts<br />
Amortissement<br />
Ensemble. (Col. 9+10)<br />
Obligations et autres emprunts.<br />
Capital nominal<br />
réalisé<br />
amorti jusqu'à la fin de l'exercice<br />
Capital restant à amortir<br />
Charges de l'exercice.<br />
Intérêts<br />
Amortissement<br />
Ensemble. (Col. 16+17)<br />
Tableau 4-1. Personnel. Nombre.<br />
Effectif total du personnel<br />
Administration centrale<br />
Services régionaux<br />
Entretien et surveillance des voies et bat<br />
Service des gares<br />
Service des trains<br />
Service des machines à l'exclusion du<br />
personnel d'atelier<br />
Personnel d'atelier d'entretien courant<br />
Ateliers principaux<br />
Services divers<br />
Effectif total par km exploité<br />
» 1 000 trains-km .. .<br />
)) 100 000 essieux-km<br />
Tableau 4-2. Accidents.<br />
Nombre des Accidents.<br />
Collisions entre deux éléments de matériel<br />
roulant<br />
en pleine voie<br />
dans les gares<br />
total<br />
Collisions d'un élément de matériel<br />
roulant contre un obstacle fixe . . .<br />
Déraillements<br />
en pleine voie<br />
dans les gares<br />
o 33 995 33 329<br />
o 4 215 2 933<br />
O 7 956 6 256<br />
O 1 036 329 978 105<br />
O 0 5 965 5 965<br />
O 0 3 910 3 460<br />
O o 4 360 3 910<br />
O o 1 605 2 055<br />
O 0 60 77<br />
O 0 60 77<br />
O 0 17 099 16 285<br />
O 0 740 698<br />
O 0 636 598<br />
O 0 4 536 4 485<br />
O 0 5 485 5 284<br />
O 0 906 816<br />
O 0 2 528 2 262<br />
O 0 2 142 2 020<br />
_ _ – –<br />
O 0 126 122<br />
O 0 4,55 4,47<br />
O 0 0,85 0,85<br />
O 0 3,47 3,51<br />
15<br />
16<br />
7<br />
4<br />
34 1<br />
15<br />
16<br />
7<br />
4<br />
35<br />
8<br />
9<br />
6<br />
5<br />
26