X 177 1945-1946 - SSB
X 177 1945-1946 - SSB
X 177 1945-1946 - SSB
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Jernbaner<br />
<strong>1945</strong>-46<br />
64<br />
Tabell 13 a (forts.). Fast<br />
2: Di-<br />
Oslo<br />
Drammen<br />
Hamar<br />
Tjenestegruppe og stilling<br />
896 km 637 km<br />
Antall<br />
610 km<br />
a. Administrasjonen:<br />
Distriktsjef<br />
Overingeniør<br />
Trafikkoverinspektør<br />
Kontorsjef<br />
Trafikkinspektør<br />
Maskininspektør<br />
Elektroinspektør<br />
Baneinspektør og baneingeniør<br />
Avdelingsingeniør A, banetekn<br />
B, maskintekn<br />
» elektrotekn<br />
banetekn<br />
Sekretær<br />
Bokholder I<br />
Materialforvalter I<br />
Bokholder II<br />
Regnskapsfører<br />
Materialforvalter II<br />
Distriktkasserer<br />
Lokomotivmester<br />
Konstruktør<br />
Assistentingeniør<br />
Arkivar<br />
Førstefullmektig<br />
Tegner I<br />
Fullmektig<br />
Tegner II<br />
Jernbaneekspeditør, m<br />
Telegrafist<br />
Assistent, m<br />
» kv.<br />
Andre<br />
kv.<br />
Sum adm.<br />
b. Stasjonstjenesten:<br />
, Stasjonsmester<br />
Godssjef ved Oslo 0<br />
» » Trondheim<br />
Første-understm., billettsjef og ilgodssjef ved<br />
Oslo 0<br />
Godssjefass., godskontrollør, skiftemester og<br />
kasserer ved Oslo 0<br />
Understasjonsmester<br />
Bestyrer av billett-, ilgods-, godsavdeling<br />
Førstefullmektig<br />
Fullmektig<br />
Jernbaneekspeditør<br />
Telegrafist<br />
Telegrafistinne<br />
Kassererske<br />
1 1<br />
2 3<br />
1 1<br />
1 1<br />
5 5<br />
5 3<br />
2<br />
2<br />
5 4 3<br />
- - -<br />
4 3 -<br />
- - -<br />
1 3 1<br />
6 6 3<br />
1 1 -<br />
1 1 1<br />
2 - 1<br />
1 -<br />
- -<br />
1 1<br />
2 1 1<br />
11 4 3<br />
1<br />
16 13 4<br />
3 1 2<br />
17 11 5<br />
1 2<br />
55 32 12<br />
5 9 6<br />
9<br />
13 6 4<br />
30 9 6<br />
2 2 1<br />
200 I 123 60<br />
117 73 I 45<br />
2<br />
2<br />
3<br />
3 5<br />
28 12 7<br />
27 27 8<br />
245 138 51<br />
402 267 156<br />
23 11 3<br />
3 2