24.07.2014 Views

X 177 1945-1946 - SSB

X 177 1945-1946 - SSB

X 177 1945-1946 - SSB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Jernbaner<br />

<strong>1945</strong>-46<br />

72<br />

Tabell 13 b (forts.). Ekstrapersonale.<br />

2. Distriktene.<br />

Tjenestegruppe og stilling<br />

rci<br />

C D 0<br />

Antall<br />

I. Stadig tjenstgjørende<br />

Herav ved:<br />

a) Administrasjonen:<br />

Ingeniør<br />

Tegner<br />

Tekniker og traser<br />

Assistent, m<br />

» kv.<br />

Bud<br />

Renholdskvinne<br />

Andre<br />

Sum adm<br />

b) Stasjonstjenesten:<br />

Jernbaneekspeditør<br />

Assistent, m<br />

kv.<br />

Telegrafistinneelev<br />

Trafikkelev<br />

Bud<br />

Stasjonsbetjentaspirant<br />

Ekstrabetjent<br />

Vaktmann<br />

Sjåfør<br />

Renholdskvinne<br />

Ekspeditør<br />

Ekspeditrise<br />

Andre<br />

Sum st.tj<br />

c) Togtjenesten:<br />

Konduktøraspirant<br />

Billettkontrollør, kv.<br />

Andre<br />

Sum togtj .<br />

4<br />

2<br />

3<br />

22<br />

18<br />

7<br />

1<br />

57<br />

8<br />

82<br />

11<br />

80<br />

78<br />

79<br />

626<br />

7<br />

134<br />

13<br />

6<br />

25<br />

1 149<br />

1 963<br />

14 1<br />

6<br />

CO 14 1 81 7<br />

d) Lokomotivtjenesten:<br />

4 Fyrbøteraspirant<br />

32<br />

206<br />

15<br />

114<br />

7<br />

68<br />

7<br />

137 33<br />

1 3<br />

25 7<br />

15 13<br />

2 1<br />

Pusser<br />

Kullemper<br />

Montør og ledningsrep.<br />

Andre<br />

Sum lok.tj<br />

e) Linjetjenesten:<br />

Banevokteraspirant • • • •<br />

Håndverker<br />

Ekstraarbeider<br />

Montør<br />

Grindvakt<br />

Andre<br />

Sum linjetj<br />

2 979<br />

8<br />

10<br />

42<br />

256<br />

19<br />

13<br />

13<br />

2<br />

64<br />

57<br />

24<br />

33<br />

379<br />

3<br />

95<br />

3<br />

22<br />

7<br />

689<br />

146<br />

611<br />

3<br />

5<br />

471 9<br />

20<br />

2<br />

20<br />

8<br />

12<br />

107<br />

•<br />

19<br />

14<br />

203<br />

75<br />

16<br />

21<br />

96 64 8<br />

864 654 226<br />

11 5<br />

19 17<br />

38 14 6<br />

1 044 754 262<br />

1 034 391<br />

166<br />

38<br />

6<br />

136<br />

4<br />

30<br />

214<br />

1 1<br />

23 9<br />

10 1<br />

3 1<br />

39<br />

1<br />

27<br />

47<br />

8<br />

292<br />

68<br />

3<br />

6<br />

4<br />

456<br />

7<br />

13<br />

...<br />

--<br />

16<br />

20<br />

9<br />

100<br />

3<br />

1<br />

28<br />

5<br />

2<br />

11<br />

195<br />

1<br />

47<br />

2<br />

4<br />

26<br />

3<br />

7<br />

2<br />

44<br />

762 I 482 113<br />

1 1<br />

- 2<br />

1 2 1<br />

10 8 2<br />

5 3<br />

2 21 2<br />

191 181 5<br />

22 11 1<br />

23 231 11<br />

6 3<br />

11 8<br />

88 112 19<br />

- 1<br />

- 2<br />

51 211 5<br />

5<br />

2 16<br />

5<br />

213 I 197 I 37<br />

9 _ '5<br />

— 1 —<br />

28 9<br />

371 10 5<br />

104<br />

1<br />

105<br />

41<br />

11<br />

_<br />

2<br />

24 5<br />

3<br />

2<br />

2<br />

331 5<br />

13 3<br />

15 7<br />

147 13<br />

233<br />

- 5 1<br />

- 2<br />

4 SI 4<br />

289 187 I 28<br />

1331 8489<br />

1<br />

- 9<br />

- 4<br />

1 11<br />

5 101<br />

1 56<br />

2 32<br />

- 2<br />

9 216<br />

1<br />

11<br />

243<br />

13<br />

281<br />

136<br />

143<br />

1 723<br />

4<br />

13<br />

421<br />

30<br />

68<br />

52<br />

3 139<br />

30<br />

12<br />

100<br />

142<br />

67<br />

691<br />

39<br />

30<br />

6<br />

833<br />

134<br />

211<br />

2 299<br />

29<br />

46<br />

103<br />

2 822

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!