You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
22<br />
FORSVARSMARKEDET<br />
Natech i krise:<br />
Våpenrøret i fredsbyen<br />
Hva får verdens største<br />
våpenprodusent<br />
Lockheed Martin til å<br />
skyte inn nesten 8 millioner<br />
kroner i kriserammede<br />
Natech som<br />
har et samlet underskudd<br />
på 26 millioner.<br />
Dette gjør den amerikanske<br />
våpenproduksjonsgiganten<br />
uten<br />
ønske om å komme<br />
med på eiersiden.<br />
Teknisk sett er bedriften<br />
konkurs. Nå går flere<br />
nye eiere inn med frisk<br />
kapital for å redde<br />
Natech fra konkurs.<br />
OVDS og Scatec kan bli<br />
to av de aktuelle aksjonærene.<br />
En allerede øko<strong>no</strong>misk hardt presset<br />
Narvik Kommune som er hovedaksjonær<br />
i Natech kan risikere å tape<br />
all innskutt kapital dersom nye eiere<br />
skal inn med frisk kapital for å redde<br />
bedriften. Samtidig har Natechs styre<br />
fraskrevet seg ansvaret for videre<br />
håndtering av bedriftens fremtid og<br />
viser til Narvik Kommune som<br />
majoritetseier.<br />
Nå satses det på det amerikanske<br />
gigantselskapet Lockheed-Martin,<br />
verdens største selskap innen forsvarsindustrien.<br />
Tap- og vinn avtale<br />
Avtalen innebærer at alle dagens eiere<br />
unntatt SND Invest, trekker seg for<br />
å slippe nye til. Dermed avstår alle<br />
de nåværende eierne, blant annet<br />
svenske Saab AB, sin aksjekapital.<br />
Narvik Kommune vil tape 16,5 millioner<br />
kroner som innbefatter andel av<br />
aksjekapital og ansvarlig lån de ga<br />
bedriften våren 2001.<br />
Lockheed-Martin ønsker ikke<br />
å gå inn på eiersiden, men i følge<br />
Natechs ledelse har Lockheed-<br />
Martin allikevel sagt seg villig til<br />
å gå inn med kapital. Som en del<br />
av gjenkjøpsavtalen vil de plassere<br />
GJENNOM ILD OG VANN: Det er vanskelig å få øye på Natechs muligheter til videre eksistens uten Forsvaret og våpengigantenes tilstedeværelse.<br />
oppdrag hos Natech på elektronikksiden.<br />
Narvikbedriften har i lengre tid<br />
ventet på sluttforhandlinger om en<br />
fremtidig avtale som kan sikre dem<br />
videre drift. Ordren til Lockheed<br />
Martin er avgjørende for Natechs videre<br />
eksistens.<br />
Forsvarskontrakter<br />
Natechs samarbeide med Lockheed<br />
Martin omfatter underleveranser til<br />
våpen- og radarsystem på de <strong>no</strong>rske<br />
fregattene. Gjenkjøpsavtalen vil<br />
være at Natech produserer deler<br />
av moduler til ovennevnte<br />
systemer.<br />
De pågående ombygningene<br />
av M113, de pansrete beltekjøretøyene<br />
for KFOR-styrkene, vil<br />
tilføre Natech 4-5 års arbeid og en<br />
kontrakt verdt 100 millioner<br />
kroner. I følge Natechs direktør<br />
Jarle Vestnes vil dette utgjøre 33%<br />
av virksomheten. Men Natech har<br />
allerede nå hatt problemer med å<br />
levere beltekjøretøyene til riktig<br />
tid. Åtte ferdige ombygde M113<br />
skulle stått klare til vinterøvelsen<br />
år 2002, men de klarte kun å<br />
levere fire stykker. Selv mener<br />
de dette skyldes 11. september.<br />
På bakgrunn av nære relasjoner<br />
med svensk forsvarsindustri har<br />
Narvik-firmaet kommet inn som<br />
medleverandør på to av Saab Techs<br />
internasjonale program som<br />
omfatter avledningssystemer som<br />
beskytter fly mot angrep fra<br />
målsøkende bakke- til luftraketter.<br />
Omstruktureringen innen<br />
Forsvaret betyr stor etterspørsel<br />
i det sivile markedet på logistikk<br />
og vedlikehold av militært utstyr.<br />
Det kan da synes underlig at ikke<br />
Natech har større ordretilgang<br />
og flere oppdrag.<br />
Konkurrenter<br />
Et par nærliggende spørsmål i<br />
forbindelse med Natechs valg av<br />
samarbeidspartnere er følgende;<br />
hvis Natech kaster sine aksjonærer<br />
for å overleve og får kontrakten<br />
med Lockheed Martin, vil da Saab<br />
være interessert i et videre samarbeid<br />
med Narvikfirmaet?<br />
- Det er helt uavhengig av<br />
dette, svarer administrerende<br />
direktør Jarle Vestnes optimistisk.<br />
Vi har masse spennende prosjekter<br />
gående med Saab .<br />
Forsvaret kjøpte simulatorutstyr<br />
for ca. 500 millioner kroner<br />
fra Saab-konsernet. Som en del av<br />
gjenkjøpsavtalen med Saab fikk<br />
Natech oppdrag innen drift og vedlikehold<br />
av simulatorene.<br />
Lockheed Martin tapte den gang i<br />
konkurransen med Saab-konsernet<br />
om leveringen av simulatorsystemer<br />
til Forsvaret og er dermed<br />
Saabs konkurrent.<br />
Men det er også interessant å<br />
merke seg at ved at Lockheed<br />
skaffer seg ”goodwill” ovenfor den<br />
<strong>no</strong>rske regjering i form av en<br />
relativt beskjeden kontrakt, vil de<br />
posisjonere seg i forhold til<br />
fremtidig jagerflykontrakt og dertil<br />
hørende gjenkjøpsavtale.<br />
Nye eiere<br />
I disse dager avgjøres det hvem<br />
som blir Natechs nye eiere. Blir de<br />
nye eierne OVDS og/eller Scatec.<br />
Bak sistnevnte står solcelleprodusenten<br />
Scancell som Næringsrapport<br />
har omtalt tidligere. Scatec<br />
er også i ferd med å overta Narvikbedriften<br />
Nako. Kommer Scatec<br />
inn på eiersiden kan det bety at<br />
Natechs lokaler vil overtas av det<br />
nyetablerte ScanCell for produksjon<br />
av solceller.<br />
Dersom OVDS går inn som<br />
eier betyr det en videreføring av<br />
Narvik Kommunes indirekte eierskap<br />
i og med at kommunen har<br />
eierinteresser i OVDS. I så fall -<br />
hvilke planer har OVDS og de nye<br />
eierne for Natechs fremtid? ■<br />
Anne Lene Lie<br />
annelenelie@senseware.com<br />
I 1995, samtidig med at Narvik Kommune<br />
fikk status som omstillingskommune<br />
og dermed fikk tilført midler over<br />
statsbudsjettet, ble Narvik Tech<strong>no</strong>logy<br />
AS etablert. Basert på overtagelse av<br />
Norsk Forsvarstek<strong>no</strong>logi AS, NFTs virksomhet<br />
i Narvik med Narvik Kommune<br />
som eier gikk Narvik Kommune inn med<br />
20 millioner kroner.<br />
Forutsetningen var at Forsvaret skulle<br />
tilføre Narvikfirmaet inntekter på produksjon<br />
av P6 beltevogner. Kontrakten<br />
skulle utgjøre 100 vogner. På grunn av<br />
Natechs historikk<br />
Forsvarets omorganisering og nedbygging,<br />
endte leveransene på bare 6 stykker.<br />
Natechs tap ble betydelig.<br />
Narvik Kommune ønsket å få inn nye<br />
eiere og mai 1997 ble produksjonsvirksomheten<br />
skilt ut i et eget selskap kalt<br />
Natech Production AS. Største nye deleiere<br />
ble svenske Celsius AB og SND Invest.<br />
Celsius AB er i dag kjøpt opp av Saab-konsernet.<br />
Resterende del av selskapet, Narvik<br />
Tech<strong>no</strong>logy AS, skulle forbli 100% kommunalt<br />
eid og fungere som et rent prosjekteringsselskap.<br />
Men det viste seg snart at å<br />
skille produksjon og prosjektering i to<br />
selvstendige selskaper svekket markedsverdien<br />
på konseptet. Prosjekteringsdelen<br />
viste seg å gå dårlig og mulighetene til å få<br />
inn nye aksjonærer ble dermed merkbart<br />
redusert.<br />
Narvikfirmaet har i en årrekke hatt<br />
leveranser til Forsvaret. Da de reduserte<br />
ordremengden og i tillegg svikten i offshoremarkedet<br />
oppsto, måtte ny kapital<br />
inn.<br />
I september 1999 besluttet styrene i<br />
begge selskapene at Natech Production AS<br />
skulle fusjoneres inn i Narvik Tech<strong>no</strong>logy<br />
AS som skiftet navn til Natech AS. Fortsatt<br />
skulle Narvik Kommune sitte med<br />
aksjemajoriteten på 66,5%. De nye aksjonærene<br />
ble Saab AB med 16,6%, Narvik<br />
Sparebank med 4,9% og Håtek med 2,3%<br />
i tillegg til SND Invest med i underkant av<br />
10%.<br />
Natech har de siste årene hatt leveringer<br />
av elektromekanikk til våpensystemene i<br />
de <strong>no</strong>rske Stormpanservognene, CV-90, der<br />
Saab-Tech er utstyrsleverandør.<br />
Natech AS som har drevet med både<br />
produksjon av mekaniske og elektromekaniske<br />
produkter til forsvarsmarkedet. ■<br />
!<br />
LYST PÅ EN<br />
EVENTYRLIG<br />
FRITID<br />
NæringsRapport <strong>Nr</strong>. 2-2002<br />
HOBBY • FENDT • CABBY<br />
Norges<br />
mest solgte<br />
En juvél<br />
blant vogner<br />
Det skandinaviske<br />
alternativ<br />
Godt utvalg i<br />
verkstedkontrollerte<br />
bruktvogner<br />
med garanti<br />
Finn veien til Hobby-Fendt-Cabby i Troms<br />
9027 Ramfjordbotn, tlf 776 92160, fax 776 92225<br />
(Langåpent mandager til kl. 20.00)
Change language