MELAND KOMMUNE SAKSPAPIR

More documents

Recommendations

Info

Fylkesmannen i Hordaland, Lanbruksavdelinga (brev av 12.01.06): - Landbruksansvarleg i kommunen må verte trekt tidleg inn i planprosessen for å ivareta landbruksinteressene, kulturlandskap og andre grøne verdiar. Planleggjar si vurdering: - Landbruksinteressene innanfor planområdet er vurdert som mindre viktige. Dei uregulerte jordbruksareala langs riksvegen er regulert til landbruksareal. Administrasjonen sin kommentar: - Landbruksansvarleg vart tidleg involvert i adminstrasjonen sitt førebuande arbeid. Elles ingen merknader til planframlegget. Statens vegvesen, Region Vest (brev av 08.03.05, 20.06.05, 01.02.06): - Grensene for planområdet må justerast og tilpassast reguleringsplanen for riksveganlegget. Like eins må avkøyrsler, kryss og busslommer m.v. samordnast med reguleringsplanen for riksvegen. - I føresegnene til reguleringsplanen må det innarbeidast som vilkår at det nye kryssområdet med fri sikt, tilstøytande gang- og sykkelveg og busslommer skal vere opparbeidd før reguleringsområdet vert teke i bruk. - Når det gjeld byggjegrensa mot riksvegen føreset dei 50 meter i samsvar med lova. - Dei ønskjer å kome i drøftingar om planarbeidet. Planleggjar si vurdering: - Utbyggjarane vil prøve å få til ei avtale om forskotering av riksvegen med Statens vegvesen. Ein vil elles retta seg etter kravet om utbyggingsrekkjefølgje samt om omregulering av riksvegplanen i kryssområdet. Administrasjonen sin kommentar: - Det vart avhalde møte mellom vegvesen, kommune og utbyggjarar av bustadområdet og næringsområdet 17.02.02. Følgjande føresetnader vart framlagt: o Det må regulerast inn nytt kryss for bustadområdet. Kryss med frisiktsoner, busslommer, samt gang- og sykkelveg vert ein del av planen som vert utarbeida. o Planen må samordnast med planen for næringsområdet i vest. o Plangrensa for dei nye planane vert lagt inntil eksisterande vegplan o Reguleringsplanen for Rv 564 vert vist som illustrasjon. o Kommunen må varsle endring av planen for Rv 564. o Det vert ikkje akseptert ei mellombels avkøyrsle via Frekhaugmarka til bustadområdet mens det vert byggja. - Midler til opprusting av Rv 564 ligg ikkje inne i Nasjonal Transportplan – 2009. Vegsenet tilrår å vurdere spleiselag, forskottering og refusjon med vegvesen og ev. private aktørar. Fiskeridirektoratet, Region Vest (brev av 09.06.05): Ingen merknader Kystverket Vest (brev av 30.06.05): - Det bør innarbeidast i reguleringsføresegnene at tiltak i sjø som faller inn under hamne- og farvasslova skal godkjennast av Bergen og Omland Havnevesen. - Det er viktig at det ikkje vert avsett større areal i sjø til ”enkelte interesser” enn det som er strengt naudsynt, samt at det ikkje vert planlagt tiltak som kan hindre ferdsla. Bergen og Omland Havnevesen (brev av 18.01.06 og 21.06.05): - Ingen merknader ut over det som Kystverket har påpeika.
Planleggjar si vurdering: - Ein har teke omsyn til merknadene i planframlegget. Administrasjonen sin kommentar: - Ingen merknader til planframlegget. Meland kommune - Eldrerådet Ingen merknader. Andre instansar NGIR (brev av 08.06.05): - I planområdet bør det setjast av ein samlingsplass som er stor nok til å kunne ta i mot to dunkar pr. hushald. Det er og viktig at samlingsplassen har tilstrekkjeleg breidde og tåler tilstrekkjeleg akseltrykk, slik at renovasjonsbilen kan nytte den. Ved samlingsplassen må renovasjonsbilen kunne snu. Tilkomstvegen og snuplass bør ha fast toppdekkje og verte brøytt når det er snø og is. Planleggjar si vurdering: - Det vert stilt krav i planen at det vert sett av samlingsplass for avfall innanfor kvart delfelt. - Ein har lagt inn returpunkt for kjeldesortering. Administrasjonen sin kommentar: - Ingen merknader til planframlegget. Norges Handikapforbund (brev av 19.07.05): - Dei føreset at planen vil byggje på prinsippa om Universell Utforming og i tråd med krava i kommuneplanen for Meland kommune om ”tilgjenge for rørslehemma”. Planleggjar si vurdering: - Ein vil så langt det let seg gjera leggja prinsippa for Universell Utforming til grunn i planlegginga samt krav og retningsliner frå offentlege etatar. Administrasjonen sin kommentar: - Det er ikkje konkretisert i føresegnene korleis omsynet til UU skal ivaretakast ved utbygginga. Det ligg føre regionalpolitiske retningsliner i fylkesdelplan for innarbeiding av dette i reguleringsplanar. Også lokalpolitisk har dette området aukande fokus. - Det må leggjast inn i føresegnene krav til universelt utforma tilkomst, fellesareal, leikeplassar, parkering, og tal på bustader som skal ha UU, for kvart felt. Vurdering: I høve til framlegg til plankart og føresegner dat. 04.10.06, har administrasjonen følgjande merknader: 1. Plannamn skal vere Mjåtveitmarka, i samsvar med adresseprosjektet og framtidig vegnamn i området. Dette må påførast plankart og plandokument. 2. Planid skal vere 125620060002. Påførast plankart og plandokument. 3. Plankart: a. Felt B3. Liten tomt mellom vegane skal inngå i B1-fs. Tomta er relativt bratt og lita med byggjegrenser mot veg på tre sider, og bør difor ha ei lågare utnyttingsgrad med mindre behov for parkeringsareal. I tillegg heng den meir naturleg saman med tilgrensande fs-området langs GS-veg nr. 2, enn med ks-området.
Page 1 and 2: MELAND KOMMUNE SAKSPAPIR Styre, kom
Page 3 and 4: OVERSENDT PLANMATERIALE 26 I 30.06.
Page 5 and 6: - Byggjeområde for bustader på de
Page 7 and 8: Arealet omfattar delar av gnr 22 bn
Page 9 and 10: Konklusjon Administrasjonen rår pl
Page 11 and 12: - Planskildring stempla motteke 04.
Page 13 and 14: Administrasjonen sin kommentar: - M
Page 15 and 16: - Det skal takast omsyn til steinga
Page 17: - Kan ikkje forstå at Meland kommu
Page 21 and 22: c. § 1.3 i føresegnene bør difor
Page 23 and 24: og vegetasjonsbelte mellom busetnad
Page 25: Høyringsperioda vert sett til 1 m

MELAND KOMMUNE SAKSPAPIR

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?