Jobbe i Jernbaneverket? Mulighetene er mange
Jobbe i Jernbaneverket? Mulighetene er mange
Jobbe i Jernbaneverket? Mulighetene er mange
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
meir på skjen<strong>er</strong> i framtidaPrioritet: All<strong>er</strong>eie i 2008 vil det skje forbetringar i Osloområdet.Osloområdet skal priorit<strong>er</strong>astArbeida med å fornye j<strong>er</strong>nbanelinjene gjennom Oslo <strong>er</strong> i full gang. På oppdrag frå Samf<strong>er</strong>dselsdepartementethar <strong>J<strong>er</strong>nbanev<strong>er</strong>ket</strong> i mars 2008 skipa eit eige prosjekt saman med NSB AS,flytoget AS og CargoNet AS. Føremålet <strong>er</strong> å vurd<strong>er</strong>e tiltak som kan betre regulariteten i Osloområdet.Mykje skal gj<strong>er</strong>ast all<strong>er</strong>eie i 2008. I tillegg arbeid<strong>er</strong> ein med ein hovudplan for eit størrefornyings arbeid som <strong>er</strong> tenkt starta opp i andre halvår 2009.J<strong>er</strong>nbanen gjennom Oslo har dei sistemånadene hatt fleire driftsavbrot pågrunn av feil ved infrastrukturen. Det <strong>er</strong>d<strong>er</strong>for bestemt at fornyingsarbeida skalfemne om heile strekninga frå og medOslo S, gjennom Oslotunnelen, Skøyenog ut til Bestum. Det <strong>er</strong> utarbeidd ei listeov<strong>er</strong> tiltak som skal betre stabiliteten ianlegga på kort sikt, og all<strong>er</strong>eie i 2008vil det skje forbetringar. På lengre sikt <strong>er</strong>planen å byggje ein ny bane i dei gamletraseane, og alt skal v<strong>er</strong>e f<strong>er</strong>dig i løpetav 2011.Det blir nødvendig å innstille tog for atarbeida skal kunne utførast, men innstillinganevil skje når trafikken <strong>er</strong> lågast.Ein vurd<strong>er</strong><strong>er</strong> jamvel om det <strong>er</strong> mogleg åkøyre tog i redus<strong>er</strong>t omfang på det einesporet medan ein arbeid<strong>er</strong> på det andre.Tryggleiken vil heile tida liggje til grunni planlegginga. I tillegg skal ein ogsåleggje planar for å sikre ei best moglegtrafikkavvikling i dei p<strong>er</strong>iodane som detv<strong>er</strong>t arbeidd på strekninga.M<strong>er</strong> på skinn<strong>er</strong> 2007 37