24. mai 2012 - Aftenposten
24. mai 2012 - Aftenposten
24. mai 2012 - Aftenposten
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
10<br />
SMøR oG BRød: teslas familiebil, modell S, skal skaffe den<br />
amerikanske produsenten penger i kassen. Foto: teSla<br />
annonsebilag – oslo motormagasin <strong>mai</strong> <strong>2012</strong><br />
EnGELSk BASIS: teslas basis er lotus elise, en engelsk sportsbil introdusert i 1996. lotus bygger bilen og tesla installerer batteri, motor og elektronikk. ryktene går om at tesla i 2014 vil komme med<br />
en ny roadster basert på egen design. Foto: teSla<br />
Elektrisk supersport<br />
For noen år<br />
siden var det<br />
ikke mange<br />
som så for seg<br />
en elektrisk<br />
sportsbil.<br />
26. mars 2009 introduserte Tesla Roadster.<br />
Bilentusiaster over hele verden oppdaget at en<br />
lynrask sportsbil ikke nødvendigvis må brumme<br />
hysterisk og slepe etter seg en os av CO2, NOX<br />
og andre forsurende klimagasser.<br />
Butikk i norge. Fortsatt er noen lunkne –<br />
ikke til bilen, men til gründerbedriftens økonomi.<br />
Helt siden Tesla ble startet i 2003 har<br />
pengene rent mye fortere ut enn de har sildret<br />
inn. Til nå har Teslas 1.400 ansatte bygd og<br />
solgt 2.100 Roadster. Det er åpnet butikker i 21<br />
land. Lille Norge er et viktig marked. Denne<br />
våren fikk Norge sin egen Tesla-butikk i Oslo.<br />
Foreløpig er den ikke helt slik Teslas sjef for<br />
butikkutvikling vil ha den.<br />
– Tesla skal finnes der hvor folk ferdes, sier<br />
George Blankenship, mannen bak blant annet<br />
Apples Concept Stores.<br />
Raskere enn Porsche. Pengesluket var planlagt,<br />
men verden har endret seg. Elbiler selger<br />
ikke som hakka møkk. De er avsindig mye<br />
dyrere enn biler med bensin- eller dieselmotorer<br />
er i alle andre land enn Norge. Her er de fortsatt<br />
dyrere. Fabrikker som produserer batteripakker<br />
har overkapasitet. Batteriene blir billigere og<br />
bilprisene settes ned i rekordfart. I løpet av ett år<br />
er prisen på en kurant elbil redusert fra 250.000<br />
kroner til 190.000 kroner.<br />
Tesla er imidlertid alt annet enn en tradisjonell<br />
elbil. Roadster S ser ut som, og er, en<br />
fullblods sportsbil til cirka 650.000 kroner. En<br />
tilsvarende sportsbil med like mye muskler<br />
ville komme på minst en million kroner.<br />
Tesla har en vekselstrøms elektromotor som<br />
yter 292 hester. Dreiemomentet er 400 Nm.<br />
Fra 0–100 km/t går unna på 3,8 sekunder.<br />
En Porsche Boxster bruker 5,6 sekunder.<br />
Porschen har flere hester, men føreren må gire.<br />
Telsa akselerer sømløst helt til speedometeret<br />
stopper på 201 km/t.<br />
– Tesla Roadster<br />
kom på markedet på<br />
riktig tidspunkt.<br />
Teknologien vår<br />
ligger ennå år foran<br />
konkurrentenes. Tesla<br />
Roadster er fortsatt<br />
verdens raskeste elbil,<br />
elbilen med den lengste<br />
rekkevidden og<br />
som tilbyr kjappest<br />
lading, sier Kjell-Arne Wold som er leder for<br />
Teslas virksomhet i Norge.<br />
ny start. Tesla har brukt Roadster som<br />
testbenk, bjellesau og imagebygger. Fabrikken<br />
kommer til å stoppe produksjonen når den har<br />
kommet opp i 2.500 biler. Gjør Tesla som de<br />
FuLLBLodS: tesla roadster er en fullblods sportsbil som<br />
gjør unna 0–100 km/t på under fire sekunder. Cirka 70 biler er<br />
registrert på norske skilter. Foto: teSla<br />
«Tesla forventer at<br />
den neste batteri-<br />
generasjonen kan holde<br />
dobbelt så mye energi<br />
per kilo batteri. »<br />
sier, vil Roadster garantert bli et ettertraktet<br />
samleobjekt.<br />
– Produksjonsstopp betyr ikke at Tesla vil<br />
slutte å forbedre Roadster. Når man skifter til<br />
nye batterier får man en bedre bil enn den<br />
opprinnelige. Tesla forventer at den neste<br />
batterigenerasjonen kan holde dobbelt så mye<br />
energi per kilo batteri. Man får med andre ord<br />
en enda raskere bil, med lavere vekt og lenger<br />
rekkevidde, sier Wold.<br />
Og det er nå, når Roadster fases ut, Tesla<br />
skal ta av. Vi har lenge<br />
hørt om og allerede sett<br />
Tesla S. Det er en<br />
elegant, sportslig<br />
familiebil som akselerer<br />
fra 0–100 km/t på<br />
under seks sekunder.<br />
Den største batteripakken<br />
gir en rekkevidde<br />
på 480 kilometer ved en<br />
kjELL-ARnE WoLd<br />
jevn fart på snaut 90<br />
km/t. Produksjonen<br />
starter etter planen i juli. Prisen i USA for en<br />
velutstyrt bil er cirka 500.000 kroner. 350<br />
norske kunder skal allerede ha reservert sitt<br />
eksemplar. Når Tesla også får X – en SUV –<br />
tror Wold Tesla vil selge 1.000 biler i Norge.<br />
I 2011 ble det totalt registrert snaut 2.000<br />
elbiler i Norge.<br />
SjEF I noRGE: Kjell-arne Wold er på jakt etter et sentralt<br />
plassert showroom i oslo. Foto: Pål Silberg
Change language