Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

Mangler folk: IFATCA-president MarcBaumgartner (til høyre) anslår flygeledermangeleni Europa til å være på rundt 20 prosent.Det fortalte han på Nordisk Møte. Norskedeltakere er Annette Folkestad, Gunnar OlsenSkårn, Frode Nilssen Bøe og Rolf Skrede.Sjekket utstyr: Morgan Eklöv og PernilleLagefoged, ledere av henholdsvis den svenskeflygelederforeningen og den danske.Malmö ACC: Nordisk Møte ble også vist rundt påMalmö ATCC.TEMA: IFATCA Nordisk møte 2005Europa trenger flygeledereDet er ikke bare Norge somsliter med bemanningen.IFATCA anslår at det mangler1.600 flygeledere iEuropa.Av Frode Nilssen BøeDen svenske flygelederforeningenvar vertskap for årets nordiskemøte, og Malmö var valgt som åsted.Med skyfri himmel og 20 røde grader varrammen rundt møtet den aller bestesiste helga i september. 24 deltakere frade nordiske landene, i tillegg til IFATCApresidentMarc Baumgartner, utgjordeforsamlingen.Morgan Eklöv, formann i SvenskFlygelederforening ønsket velkommen,og etter en kort presentasjon av alle deltagerneble agendaen godkjent og møtetsatt.Marc Baumgartner innledet ved åinformere om aktuelle saker. Når detgjelder bemanning anslår IFATCA at deter en underbemanning på rundt 20 prosenti Europa — med andre ord et underskuddpå cirka 1.600 flygeledere. Deenkelte land innrømmer dog ikke dette.Trakk segNår det gjelder Single European Sky(SES) er IFATCA av den oppfatning atdenne løsningen kan virke i pressedeområder og «flaskehalser», men at det vilkoste mer enn det smaker. Videre forutsetterimplementering av SES at deenkelte lands forsvar blir med, noe detper i dag ikke ser ut som vil skje.Forøvrig forventes en generell økendemilitær flyaktivitet i fremtiden, hovedsakligpå grunn av terrortrusselen.CEATS-prosjektet, som det opprinneligstartet, anses som dødt, litt avhengig avhvem som uttaler seg.Italia har trukket seg ut, og Kroatia ogSlovenia har varslet at de vil gjøre detsamme. De nærmeste årene vil den gryendeoljekrisen sannsynligvis føre tilmange konkurser og en stagnering avtrafikkutviklingen vi ser i dag. Det forventesat dagens oljepris vil mer enn fordoblesover de kommende år, noe somselvsagt vil påvirke flyselskapenes økonomiog billettpriser generelt.Nasjonale rapporterI forkant av hvert nordiske møte utarbeiderhvert medlemsland en rapport sombeskriver status på aktuell nasjonal situasjon.De enkelte lands rapporter finnespå www.natca.no. Noen av de sakene deenkelte land tok opp var som følger:Sverige: Det var 23 svenske søkere påutlysning til Malmö og Stockholm, hvorav12 av disse jobber utenlands. FraNorge var det ni søkere. I første omgangvil det tilbys stilling til fire i Stockholmog åtte i Malmö. Når LVF var i Bodø for ågjennomføre intervjuer, var det mangesom viste stor interesse der og ønsket ålevere søknad på direkten.Danmark: Danskene vil enhetsutdanneflygeledere til EKCH, og DATCA har idenne omgang noe motvillig gått medpå det. DATCA jobber aktivt og er proaktivei arbeidet med å prøve å kommefremtidige organisatoriske endringer iforkjøpet, både nasjonalt og internasjonalt.14Flygelederen