Last ned PDF - Norsk Flygelederforening

Ikke godkjent: Den svenske regjeringen harennå ikke godkjent etableringen av den nyefellesskandinaviske ATS-skole i Malmö.FOTO: FATCAPolitisk trøbbelfor ny ATS-skoleAvinor har bestilt 24 plasserved den fellesskandinaviskeATS-skolen neste år.Men ennå har ikke svenskemyndigheter godkjent etableringenav aksjeselskapetsom skal eie skolen.Av Terje Dahlseng EideAll den tid svenskene har en tilsvarendeskole i SATSA i Malmö, erflere svenske departementer skeptisk tilå godkjenne ATS-skolen, som skal væreet samarbeid mellom Avinor, danskeNaviair og Luftfartsverket i Sverige omutdanning av flygeledere. Den nye skolenskal inn i SATSAs nåværende lokaler.Kanskje må saken helt til den svenskeRiksdagen for en avgjørelse — og det kanta tid.– Forhåpentligvis godkjenner densvenske regjeringen etablering av selskapeti løpet av første del av oktober. Omdet verste skjer, at saken må opp iRiksdagen, kan det bli både november ogdesember før den blir godkjent, sierOddvar Maudal, Avinors representant iinterimstyret til skoleprosjektet, ogbeskriver forsinkelsen som byråkratiskeformaliteter.Start i aprilDen opprinnelige planen var at den fellesskandinaviskeskolen skulle være klartil å ta i mot i elever denne høsten. Mendet rakk manikke. I stedetbegynner ti norskeaspiranterved svenskenesSATSA 24. oktober.Første kullpå den nye skolener planlagt åstarte i aprilneste år — forutsattpolitisk godkjennelse i Sverige.– Vi fortsetter som om selskapet eretablert, men det svenske luftfartsverketbetaler lønna til dem som er ansatt foreløpig.De tre eierne sørger for at utgifteneblir jevnt fordelt når skolen blir etablert,sier Maudal.Direktør er danske Anne KathrineJensen, som begynte sitt arbeid1. september. 1. oktober starter svenskePer Ekeløf som Head of Training. Sisteplass i ledertrioen skal fortrinnsvis værenorsk, men stillingen som administrasjonssjefer utlyst på nytt i Norge ogSverige.OverbooketOm en nordmann likevel ikke får jobben,vil man opprette en ny stilling slik atogså Avinor er representert i ledergruppen.12. oktober skal interimstyret foretaen beslutning basert på direktørens innstilling.– Det er mange bra kandidater, ogsåfra Norge. 7-8 norske har søkt, stort settfolk utenfor Avinor. Jeg regner med at ennordmann får jobben, sier Maudal.Deretter skal tre opplæringskoordinatoreransettes, en fra hvert land.Stillingene skal bli tilknyttet skolen på100 prosent basis.– Det er nøkkelposisjoner. Jeg synesdet viktigste er å få innflytelse på denfaglige delen, sier Maudal.Avinor uttalte opprinnelig at behovetvar sju aspirantplasser årlig ved den nyeskolen. Deretter ble tallet justert opp til12. I følge Maudal har selskapet lagt innen bestilling på 24 plasser neste år.Med to planlagte kull på 18 aspiranter— i utgangspunktet seks fra hvert land —er det slett ikke sikkert skolen har kapasitettil å imøtekomme Avinors ønske,hovedsakelig på grunn av simulatorkapasitet.Sverige har bestilt åtte plasser, danskene12.– Det kan bli aktuelt med flere kursenn to neste år, kanskje fire, sier Maudal.Ny søkerrundeUansett må det gjennomføres en søknadsrundog opptaksprøver før førstekull på den nye ATS-skolen begynner. Deti aspirantene som begynner med 1430Flygelederen