Januar 2017
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Busskortene<br />
Ungdom<br />
For alle under 19 år<br />
410 kroner<br />
Fungerer i hele Agder<br />
Ung voksen<br />
For alle mellom 20 og 29 år<br />
530 kroner<br />
Fungerer i hele Agder<br />
Student Kr.Sand/Grimstad<br />
For studenter mellom 20 og 29 år<br />
430 kroner<br />
Fungerer kun i sine soner<br />
Må kjøpes på nett<br />
Voksen student<br />
For studenter over 30 år<br />
530 kroner<br />
Fungerer i hele Agder<br />
Voksen<br />
For alle mellom 30 og 66 år<br />
820 kroner<br />
Fungerer i hele Agder<br />
Dropper forelsening grunnet busspris<br />
Student Ida-Charlene Haugerud pendler mellom Arendal og Kristiansand.<br />
Hun syns busskortet er såpass dyrt at hun dropper forelesninger<br />
deler av semesteret. Siden studentkortet ikke gjelder for hele<br />
fylket, må hun kjøpe ungvoksen-kortet.<br />
De dyreste bussbyene<br />
Ved forrige studieår var Kristiansand og Grimstad de universitetsbyene<br />
hvor studentene måte betale mest for busskortet. Dette studieåret var<br />
de nest dyrets. Tromsø var på tredje plass med 420 kroner og Oslos «alle<br />
soners» kort på første med en nå nesten absurd pris på 1055 kroner. Men<br />
dersom AKT velger å ikke skru opp prisen, slik man ser i andre byer, vil<br />
Kristiansand snart bli blant de billigste byene å ta buss som student. Over<br />
det siste året har nemlig busskortpriser rundt omkring i landet steget<br />
betraktelig.<br />
AKT sier overfor Unikum at Sørlandets studenter ikke trenger å bekymre<br />
seg for de skal følge denne trenden i nærmeste fremtid. <br />
– Pendlingen byr på utfordringer, ikke minst økonomisk, men det tar også<br />
mye tid, noe som gjør at det blir vanskelig å få seg jobber, da mye av tiden<br />
tilbringes på bussen istedenfor for å kunne jobbe, forteller hun.<br />
Med nesten 25 prosent av sitt månedlige budsjett satt av til transport har<br />
det nå kommet til at hun dropper å kjøpe busskort i lengre perioder dersom<br />
det ikke er oppført noe obligatoriske oppmøte dager på undervisningsplanen<br />
hennes.<br />
- Slik klarer jeg å holde kostnadene nede og samtidig ha tid til et sosialt liv,<br />
sier hun.<br />
Veien mellom Arendal og Kristiansand blir neppe magisk kortere, men<br />
Haugerud håper at de to begrensede kortene slås sammen til ett som også<br />
dekker resten av agderfylkene. <br />
<strong>Januar</strong> 2016 unikum nr 1 7
Change language