You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
eállítani.<br />
A hajtómű-lekapcsolás beállítása:<br />
• Mind a két potenciométert (F1/F2) állítsa bal oldali ütköző<br />
helyzetbe (gyári beállítás).<br />
• A potenciométerek (F1/F2) beállítását fokozatosan jobbra<br />
forgatva növelje mindaddig, ameddig a kapu kifogástalanul<br />
nem mozog mind a két végállásba.<br />
Ha a hajtómű-lekapcsolás gyári beállításait<br />
megváltoztatják, akkor alkalmas mérőkészülékkel<br />
meg kell mérni a fellépő legnagyobb erőket. Be kell<br />
tartani az EN 12 453 és EN 12 445 szabvány szerinti<br />
megengedett értékeket.<br />
Ha a szabványokban megengedett értékeket túllépik, akkor<br />
kiegészítő biztonsági berendezéseket (pl. fénysorompót,<br />
optoszenzort, biztonsági lécet) kell felszerelni és használni.<br />
Veszélyelemzést kell készíteni.<br />
Figyelmeztetési idő<br />
Ha a figyelmeztetési idő aktiválva van, akkor a kapuhajtómű<br />
bekapcsolásakor minden alkalommal először csak a<br />
kapuhajtómű lámpája világít.<br />
4 másodperccel később kerül sor a motor bekapcsolására<br />
(gyári beállítás 0 másodperc: 3-as DIP-kapcsoló = „KI“).<br />
A figyelmeztetési idő aktiválása: Kapcsolja a 3-as DIPkapcsolót<br />
„BE“ állásba.<br />
Részbeni nyitás<br />
A részbeni nyitás az a helyzet, amelyben a kapu a zárt<br />
helyzetből való indítás után állva marad. Ez nem működik<br />
együtt az automatikus zárással. A részbeni nyitás<br />
elvégzéséhez vagy egy indítókészüléket (pl. fali<br />
nyomógombot a 2-es, „részbeni nyitás“ külső csatlakozáson)<br />
kell bekötni, vagy a kéziadó egy további csatornáját kell<br />
betanítani.<br />
A részbeni nyitás funkció betanítása a kéziadón<br />
Lásd a „Programozás“ fejezetet.<br />
A részbeni nyitás pozíció beállítása<br />
• A kaput zárt helyzetből nyissa a H „impulzus“ gombbal.<br />
• A kívánt részbeni nyitási helyzet elérésekor a<br />
kapuhajtóművet állítsa le a H „impulzus“ gombbal, és<br />
kapcsolja „be“ állásba az E 4 DIP-kapcsolót. Ekkor tárolva<br />
van a részbeni nyitási pozíció.<br />
A beállított részbeni nyitási idő megváltoztatása<br />
• Járassa a kaput zárt helyzetbe.<br />
• Az E 4 DIP-kapcsolót kapcsolja „ki“ állásba, és a fent<br />
leírtak szerint állítsa be a részbeni nyitást.<br />
Záróautomatika<br />
A záróautomatika szabadon választható idő után<br />
automatikusan bezárja a nyitott helyzetben lévő kaput. (Nem<br />
lehetséges a részbeni nyitás funkcióval együtt.)<br />
A záróautomatikás működtetés csak kiegészítő<br />
biztonsági berendezés (fénysorompó/optoszenzor/<br />
biztonsági léc) használata esetén megengedett.<br />
A záróautomatika beállítása:<br />
• Járassa a kaput nyitási helyzetbe, és amikor eltelt az az idő<br />
(2 s és 8 perc között), ami után a kapunak automatikusan<br />
be kell záródnia, kapcsolja „be“ állásba az E 5 DIPkapcsolót,<br />
a kapuhajtómű lámpája villog. 4 másodperccel<br />
később a kapu bezáródik, a beállított idő tárolásra került.<br />
Megjegyzés: A beállított záróautomatika megváltoztatása:<br />
Az E 5 DIP-kapcsolót kapcsolja „ki“ állásba, és a fent leírtak<br />
szerint állítsa be a záróautomatikát.<br />
Világítási idő<br />
A világítási idő szabadon beállítható időköz, ami alatt a motor<br />
járatása után a hajtómű lámpája tovább világít. Gyárilag 2<br />
percre van beállítva.<br />
A világítási idő beállítása:<br />
• Járassa a kaput az egyik végállásba („NYIT“ vagy „ZÁR“),<br />
és amikor eltelt az az idő (2 s és 8 perc között), ami után a<br />
lámpának automatikusan ki kell kapcsolódnia, kapcsolja<br />
„be“ állásba az E 6 DIP-kapcsolót, a beállított idő tárolásra<br />
került.<br />
Megjegyzés: A beállított világítási idő megváltoztatása: Az E<br />
6 DIP-kapcsolót kapcsolja „ki“ állásba, és a fent leírtak szerint<br />
állítsa be a világítási időt.<br />
Mozgásirány megváltoztatása<br />
A mozgásirány megváltoztatása szárnyas kapuknál és adott<br />
esetben oldal szekcionált kapuknál szükséges.<br />
Csatlakoztatás<br />
• Húzza le az A 4 külső csatlakozáson lévő Western dugót a<br />
zöld híddal.<br />
• Nyomja le egyszer a B „program“-gombot.<br />
• Nyomja le hatszor a H „impulzus“ gombot, a K sávos<br />
kijelző 7-es LED-je villog.<br />
• Nyomja le egyszer a B „program“-gombot, megtörtént a<br />
mozgásirány megváltoztatása és az elektronika<br />
automatikus visszaállítása (reset).<br />
• Dugja be újra az A 4 külső csatlakozásba a Western dugót<br />
a zöld híddal.<br />
Újra tanítsa be a kapuhajtóművet. Lásd a 57. oldalt.<br />
Lágy kifutás<br />
Ha a gyári beállítást (720 mm) megváltoztatják, akkor<br />
a működtetés csak kiegészítő biztonsági berendezés<br />
(fénysorompó/optoszenzor/biztonsági léc) használata esetén<br />
megengedett.<br />
DIP-kapcsoló E-8 út / mm<br />
ki (gyári beállítás) 720<br />
be 220<br />
Fogasszíj tehermentesítése<br />
Ha ezt a funkciót kikapcsoljuk, akkor a fogasszíj lefelé kissé<br />
kilóghat a C profilsínből, amikor a kapu zárva van.<br />
DIP-kapcsoló E-7 Működés<br />
ki (gyári beállítás) be<br />
be ki<br />
Reset<br />
A vezérlés visszaállítása a gyári beállításra:<br />
• A B „program“-gombot és utána a H „impulzus“ gombot<br />
együttesen több mint öt másodpercig működtesse. A C<br />
LED pislog és elalszik, a reset befejeződött, a kapuhajtómű<br />
világítása ütemesen villog.<br />
Megjegyzés: A betanított rádióparancsok megmaradnak.<br />
Újbóli üzembe helyezés előtt a kapuhajtóművet újra<br />
be kell tanítani.<br />
58 Ultra excellent quick
Change language