Båtnyheter - Aftenposten
Båtnyheter - Aftenposten
Båtnyheter - Aftenposten
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
26<br />
Et annonsEbilag for sjøEn for allE 2012<br />
Fullblods daycruiser<br />
WindY 31 Zonda<br />
land: norge • l: 9,60 m • B: 2,97 m<br />
motor: volvo, 370 hk<br />
Stand nr.: e02-06<br />
Zonda er en nesten ti meter lang og tre meter bred,<br />
komfortabel daycruiser med to sengeplasser.<br />
Cockpiten har en pen, rommelig og praktisk innredning med solseng og sittegruppe.<br />
Verftet har sørget for at det er en uhindret gangpassasje fra den store badeplattformen til<br />
cockpiten. Under cockpitdørken er det store stuverom. Et rom med elektrisk kjøleelement<br />
er det også blitt plass til.<br />
Kalesjeløsningen er en lett modernisert variant av den gode gamle todelte utgaven med<br />
bøyler. Fordi bøylene har gassdempere slik at de blir stående, er det mulig for en person alene<br />
å sette opp eller felle ned kalesjen.<br />
Windy har laget en komfortabel seng til to personer forut. Det er kombinert med en liten,<br />
langsgående bysse ved nedgangen fra cockpiten og et separat bad.<br />
Med en dieselmotor på 370 hester er toppfarten cirka 40 knop.<br />
Viknes midt i mellom<br />
viKneS 930<br />
land: norge • l: 9,40 m • B: 3,12 m<br />
motor:250-320 hk<br />
Stand nr.: C01-02<br />
Viknes lanserer 930-modellen på Sjøen for alle.<br />
Skallet ble i februar fraktet fra Askøy til Arendal hvor båten innredes. Den nye<br />
båten får akterdekk og plattform som minner om Viknes 1030 Jubileum (bildet).<br />
Under dekk er layout er basert på Viknes 880. Den hadde to lugarer og toalett<br />
forut under dekk.<br />
– Modellen vil oppleves som mer voluminøs i designet enn tidligere modeller<br />
fra Viknes, sier markedssjef Christer Midthun.<br />
Han forteller at den nye båten får elektrisk foldetak over akterdekk og store<br />
skyvetakluker i hard-topen.<br />
Sporty retro<br />
delTa 26 oPen<br />
Nytt merke<br />
STingHer 22 diaBlo<br />
land: italia • l: 6,80 m • B: 2,48 m<br />
motor: evinrude, 200 hk<br />
Stand nr.: e01-14<br />
Stingher produserer en rekke forskjellige RIB-modeller. Den største er<br />
nesten ti meter lang.<br />
Merket er nytt i Norge denne våren. Importøren forteller at 22-fote-<br />
ren han stiller ut på Sjøen for alle utmerker seg med god plass på dørken<br />
og store stuverom.<br />
land: Sverige • l: 7,50 m • B: 2,60 m<br />
motor: volvo, 220 hk<br />
Stand nr.: e01-07<br />
Delta 26 Open har moderne skrog og er bygd i moderne materialer, men linjene har<br />
retropreg.<br />
Det er Ted Mannerfelt Mannerfelt som har skapt linjene og interiøret til båten. Han har laget en<br />
åpen båt med stor, sosial cockpit og en fi n førerplass. førerplass. Når kalesjen ikke er i bruk<br />
lagres den i en lomme i forkant av dashbordet. Under det høye dekket er det en kabin<br />
med soveplass til to personer og et komplett utstyr toalett.<br />
Delta legger vekt på å bygge lette og solide båter. Med motor veier Delta 26 cirka<br />
2.000 kilo. Standardmotoren er en 220 hesters diesel. Den gir en toppfart på rundt<br />
40 knop. Verftet oppgir et forbruk på marsjfart (30 knop) på 0,8 liter diesel per<br />
nautsik mil. Delta 26 kan også leveres med bensinmotor. Prisen er omtrent den<br />
samme, men fl ere hester gir en toppfart opp mot 50 knop.
Change language