MAGASINET (2020-1) Classic Norway Hotels

BÅTTRANSPORT Classic Norway
REDDET SKYSSEN
TIL SOMMERØYA
Hver sommer siden 2014 står Classic Norway bak driften av
skyssbåt til sommerøya Hjertøya ved Molde. Et spleiselag gjort
mer med hjertet enn med hjernen. For båtruta til Hjertøya er
langt fra noe økonomisk plussforetak.
tekst: SVEIN BJØRNEREM foto: SVEIN BJØRNEREM
anbefales
TA TUREN TIL
HJERTØYA
MOLDE
At ei hotellkjede driver ei båtrute for
sommerturister er ikke daglig kost.
Men i Molde er altså dette tilfelle.
Og med til historien hører også
en pågående journalist. Odd Roar
Lange, som driver reisebloggen “The
Travel Inspector”, var i 2014 journalist
i Romsdals Budstikke. Denne
sommeren var det klart at Molde og
Hjertøya for første gang på årtier
kunne stå uten skyssbåt. Dette
skjedde etter at den gamle ble solgt
vinteren 2013/14, og det ikke var
planer om ny skyssbåt.
SOMMERPARADIS
– Jeg var selv nylig flyttet tilbake til
Molde med familien, etter mange år
i Oslo, og syntes det var for ille om
ikke min barndoms sommerparadis
skulle bli tilgjengelig for allmennheten.
Jeg skrev om dette i avisa, og
tok i den forbindelse en telefon til
eier og styreleder Erik Berg i
Classic Norway, om ikke han og hans
selskap kunne gå i bresjen for et
spleiselag som kunne få Hjertøy-ruta
på beina igjen, forteller Lange.
GIKK I BRESJEN
I stedet for at øya skulle ende opp
uten skyssbåt gikk forretningsmannen
Erik Berg og Classic Norway i
bresjen for tidenes største spleiselag
for å opprettholde skyssbåten. Og da
treårskontrakten ble skrevet i 2015,
etter et prøveår, var til sammen 18
bedrifter og organisasjoner med på
laget.
I dag driftes ruten med flaggskipet i
Classic Norway, MS Nordic Lady.
LANGT PERSPEKTIV
– Økonomisk går det rundt, takket
være de mange medspillerne. Men
det er viktig at vi kan ha et langsiktig
perspektiv på drifta, sier Erik Berg.
5 KM TURSTI
Hjertøyas Venner ble etablert i 1993
og sammen med Romsdalsmuseet
har de gjort en heroisk innsats for
å restaurere Hjertøyplassen. Med
sommeråpen kafé har de ført tradisjonene
fra 50-tallet videre.
Men skyssbåten er også avhengig
av at den blir brukt. Hjertøya er en
av Moldes aller fineste perler. Her er
også en 5 km lang merket tursti.
ENGLISH SUMMARY
Every summer since 2014, the
passenger boat transporting people
to the summer island of Hjertøya in
Molde has been run by Classic
Norway. Perhaps fittingly for the
boat to “Heart Island”, this is more
a labour of love than a profit-making
venture. In the summer of 2014
it became clear that, for the first
time in decades, there would be no
public access to the pearl of Moldefjord.
The island is home to part of
Romdals Museum as well as being
a hugely popular destination for
swimmers. Local journalist Odd Roar
Lange contacted Erik Berg, CEO of
Classic Norway, with the suggestion
that a consortium of local businesses
take over the running of the ferry.
Erik agreed, and a successful trial
period saw 18 local businesses and
organisations join the venture. Today,
you can find the Classic Norway
vessel MS Nordic Lady en route to
the island.
MANNSKAP
Svein Breivik er skipsfører og Sveinung
Garnes er matros om bord i MS Nordic Lady.
Moldepatriot Erik Berg tente på
ideen, og i 12. time ble det igjen en
løsning:
HADDE IDEEN
Journalist Odd Roar Lange var den som
hadde ideen og tok initiativet til spleiselaget
som reddet skyssordningen til
sommerøya Hjertøya, som i dag driftes av
Classic Norway.
EN GLEDENS DAG:
Sommeren 2014 fikk Erik Berg fart i
planene om båskyss til Hjertøya. Classic
Norway-sjefen fikk med en rekke bedrifter
på spleiselag. Foto: Odd Roar Lange
16 MAGASINET
MAGASINET 17