TIMEkspressen Volda – Kristiansund - Møreforsking Molde

22
Kap. 2 Innledning
kjører tur-retur Volda-Ålesund-Molde-Kristiansund. Den kjører hver time på fast
klokkeslett på hele strekningen med 16 avganger i døgnet med høystandards busser.
Figur 4 Kart over TIMEkspress ruten i Møre og Romsdal
Produksjonsøkningen i det nye rutetilbudet er på 1 042 708 km per år. Det ble før
oppstarten jobbet aktivt å få TIMEkspressen til å bli et ekspressbusstilbud med
redusert kjøretid. Det ble blant annet forsøkt ved å prøve å få bussen i størst mulig
grad til å kjøre hovedvegene, å eliminere krusedullkjøring og ved etablering av
anropsstyrte holdeplasser. Bussene har fast plass på fergene, og fergetidene og
bussruten er tilpasset hverandre, for å sikre en rask fremføringstid og for at bussen
skal kunne konkurrere med bilen. De prøvde i størst mulig grad å få alt på plass fra
oppstarten, dette for å kunne presentere reduserte reisetider, sammen med stiv
frekvens og økt frekvenssom en pakke. Nytt og styrket tilbud skulle veie opp
ulempene ved lengre gangavstand. Dette er noe de delvis lyktes med.
Prosjektet ble startet som et prøveprosjekt og skulle i utgangspunktet gå fra 1. mai
2005 til 30. april 2007. Før oppstarten mente fylket at en trengte en 2 års prøveperiode
som fordi endring av reisevaner, og da spesielt endring av reisemiddel, skjer
over tid. Allerede 9.desember 2005 hadde passasjertallene og billettinntektene
etablert seg på et så høyt nivå, at det ble det annonsert at forsøket var en suksess og
at tilbudet skulle bli permanent.
Traseen til TIMEkspressen Volda-Kristiansund er 210 km og har to fergestrekninger
hvorav en har 35 minutt overfartstid. Den er blitt etablert som en hovedpulsåre for
kollektivtrafikken i fylket. Når andre ruter skal korrespondere med TIMEkspressen
”tvinges” også disse til i den grad det er mulig, til å gå på faste klokkeslett. Slik sett
danner den standard for resten av rutenette.
Som vi ser i Tabell 8 er antallet avganger som korresponderer inn til byene også fra
deler av fylket langt utenom TIMEkspresstraseen til byene i fylket økt som en følge
av TIMEkspressen uten at ruteproduksjonen til andre deler av fylket har økt. Det er
en lang rekke lokale og regionale bussruter i fylket som korresponderer med
TIMEkspressen. Tabell 8 viser med all mulig tydelighet at det nye tilbudet knytter