TIMEkspressen Volda – Kristiansund - Møreforsking Molde

30
Kap. 3 Undersøkelsen
Molde-Vestnes og Solevåg Festøy og på Krifast-bommen. Vi vet at reisemiddelfordelingen
er en annen på ferge en å det øvrige vegnettet med blant annet en høyere
andel av tjenestereisende.
3.2 Området som er berørt
Region eller influensområde kan defineres som det området hvor prosjektet forventes
å få konsekvenser for noe eller noen (Statens vegvesen, 1995). Et samferdselstiltak
kan endre på størrelsen av en bo-, arbeids- og serviceregion. Størrelsen på influensområdet
avhenger blant annet av aktiviteter som arbeidsreiser, fritidsreiser, handelssamkvem,
bosetting, næringslivets persontransporter, nasjonale og internasjonale
reiselivsmarkeder.
Figur 5 Kart over Møre og Romsdal
En av de tingene som kan leses ut av Tabell 11 er at 18 % av alle reisende med
TIMEkspressen kommer fra andre steder i fylket enn TIMEkspresskorridoren. Dette
indikerer at tiltaket kommer store deler av fylket til gode. Det viser også at folk i
praksis må være fornøyd med mange av korrespondansene mellom TIMEkspressen
og andre bussruter og transportmidler. Ellers viser tabellen at trafikken er rimelig likt
fordelt mellom strekningene. Vi har derfor valgt å se på hele fylket som influensområdet.