NORSK utgave - EFTA

NORSK utgave
23. 11. 2000 EØS-tillegget til De Europeiske Fellesskaps Tidende
Nr. 54/36
1. DEFINISJONER
( 1) Se figuren i tillegg 1.
I dette kapittel menes med:
VEDLEGG II
DEFINISJONER, MERKING OG KRAV
1.1. “dekktype”, dekk som ikke skiller seg vesentlig fra hverandre med hensyn til:
1.1.1. varemerke eller handelsnavn,
1.1.2. dekkets dimensjonsbetegnelse,
1.1.3. brukskategori (vanlige dekk: dekk til vanlig bruk på vei; spesialdekk: dekk til spesiell bruk, f.eks. dekk til bruk
på vei og i terreng; vinterdekk; mopeddekk),
1.1.4. konstruksjon (diagonal, diagonalbelte, radial),
1.1.5. symbol for hastighetskategori,
1.1.6. indeks for belastningskapasitet,
1.1.7. dimensjoner for en tverrsnittsprofil ved montering på en bestemt felg,
1.2. “dekkonstruksjon”, dekkstammens tekniske kjennetegn. Det skilles særlig mellom følgende dekkonstruksjoner:
1.2.1. “diagonaldekk”, en dekkonstruksjon der kordlagene går helt ut til vulsten og er lagt på en slik måte at de
danner vekslende vinkler som er betydelig under 90°, med slitebanens midtlinje,
1.2.2. “diagonalbeltedekk”, et diagonaldekk der stammen er omgitt av et belte av to eller flere tilnærmet uelastiske
kordlag som danner vekslende vinkler nær opptil stammens,
1.2.3. “radialdekk”, et dekk der kordlagene går helt ut til vulsten og er lagt på en slik måte at de danner en vinkel med
slitebanens midtlinje på omtrent 90°, og der stammen stabiliseres av et tilnærmet uelastisk belte langs omkretsen,
1.2.4. “forsterket dekk”, et dekk der stammen er mer holdbar enn på tilsvarende vanlige dekk,
1.3. “vulst”, den del av et dekk som har en slik form og konstruksjon at den passer til felgen og holder dekket på
denne( 1),
1.4. “kord”, trådinnlegget som utgjør materialet i dekkets lag( 1),
1.5. “lag”, et lag parallelle gummibelagte korder( 1),
1.6. “stamme”, den del av dekket utenom slitebanen og dekksidene som bærer belastningen når dekket er fylt med
luft( 1),
1.7. “slitebane”, den del av dekket som kommer i kontakt med underlaget( 1),
1.8. “dekkside”, den del av dekket som er mellom slitebanen og den delen som er beregnet til å dekkes av
felgkanten( 1),
1.9. “slitebanerille”, avstanden mellom to tilstøtende ribber eller knaster i slitebanemønsteret( 1),
1.10. “hovedriller”, de brede rillene i midten av slitebanen,
1.11. “seksjonsbredde (S)”, den lineære avstand mellom de utvendige dekksider på et luftfylt dekk, ikke medregnet
de forhøyninger som utgjøres av merking, dekorasjon og beskyttelsesbånd eller -ribber( 1),
1.12. “største bredde”, den lineære avstand mellom de utvendige dekksider på et luftfylt dekk, medregnet merking,
dekorasjon og beskyttelsesbånd eller -ribber(1); for dekk der slitebanebredden er større enn seksjonsbredden,
er største bredde slitebanens bredde,
1.13. “seksjonshøyde (H)”, en avstand lik halve differansen mellom dekkets utvendige diameter og den nominelle
felgdiameteren( 1),
1.14. “nominelt høyde/bredde-forhold (Ra)”, det tall som oppnås ved å dividere nominell seksjonshøyde med
nominell seksjonsbredde (S 1), begge uttrykt i samme målenhet multiplisert med 100,