cadeia produtiva do frango de corte - Infoteca-e - Embrapa

modo mais empresarial pelo setor privado e onde se esboça o
início do processo de integração.
A construção do túnel sob o rio Paraná ligando as
províncias de Santa Fé a Entre Rios e, posteriormente, a
construção da ponte entre Zarate, na província de Buenos
Aires, e Braço Largo em Entre Rios, viabilizou a produção de
frangos em Entre Rios pois possibilitou o tráfego de grãos de
Santa Fé para Entre Rios e de frango abatido de Entre Rios a
Buenos Aires, por via rodoviária.
Com a absorção da tecnologia e do modo de produção
integrado, já praticado com sucesso nos Estados Unidos e no
Brasil, a atividade passou a ter um caráter empresarial. A
viabilização desse modelo de coordenação da atividade deu-se
através da aquisição e adaptação das estruturas de produção já
disponíveis nas regiões produtoras.
Desse modo a consolidação da avicultura argentina, nos
moldes industriais seguiu uma trajetória diferente daquela
observada no Sul do Brasil, onde a atividade foi organizada a
partir da inexistência de experiências anteriores na produção e
comercialização de frangos. Na Argentina, as mesmas
estruturas produtivas como granjas de reprodutores, fábricas de
rações, incubatórios, etc., utilizadas nas fases em que a
produção era realizada de forma independente, serviram de
base para a produção integrada.
Na década de 80 a produção apresentou uma taxa
geométrica de crescimento anual de 10,74%, com um pico de
produção em 1987, com mais de 400 mil toneladas.
A partir de meados da década de 80 iniciou-se um
processo de concentração dos abates em poucas agroindústrias
nas províncias de maior produção, Buenos Aires e Entre Rios.
Essas duas províncias respondem por cerca de 90% da
produção nacional.
Com a abertura do mercado interno às importações e com
a consolidação do MERCOSUL, a avicultura argentina tem
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