Nº 55 - sindiposto

24 | SINDIPOSTO | fevereiro/2011
Diesel
Dúvidas na comercialização do
Diesel de Baixo Teor de Enxofre
Revenda insegura sobre retorno dos investimentos necessários para ofertar
os tipos de diesel S10 e S50
A partir de 2012 começam a
ser comercializados os veículos
movidos a diesel de baixo teor
de enxofre, os chamados S10 e
S50 (com, respectivamente, 10
e 50 partes por milhão de enxofre).
Os donos de postos encontram-se
hoje numa situação de
grande dúvida sobre o retorno
do investimento necessário para
colocar o produto à venda em
seu estabelecimento.
A questão é que para comercializar
o diesel S10 e S50, ele
terá que destinar pelo menos
uma bomba e um tanque de armazenagem
para cada um. Isso
porque os novos veículos não
poderão rodar com o diesel comum.
Se não tiver bombas sobrando,
terá que instalar uma
bomba e um tanque, um investimento
em torno de R$ 50 mil.
O problema é que inicialmente
a demanda deverá ser pequena,
uma vez que os veículos estarão
entrando em circulação.
Diante desse impasse, a
Agência Nacional de Petróleo,
Gás Natural e Biocombustíveis
(ANP) fez até uma pesquisa para
mapear o interesse da revenda
em comercializar os novos produtos
e assim saber se haverá
um número suficiente de postos
ofertando-os, de forma a permi-