italianos em taubaté: o núcleo colonial do quiririm ... - Raquel Glezer
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esgotamento das terras: de 2870000 arrobas <strong>em</strong> 1854 para 1850000 arrobas, o<br />
mais baixo rendimento de to<strong>do</strong> o Esta<strong>do</strong> de São Paulo no ano aponta<strong>do</strong>.<br />
Os da<strong>do</strong>s para Taubaté nas décadas iniciais <strong>do</strong> século XX confirmam o<br />
decréscimo da produção: de 600.588 arrobas <strong>em</strong> 1900, a maior <strong>do</strong> Vale no<br />
perío<strong>do</strong>, para 286.200 arrobas <strong>em</strong> 1920.<br />
Durante to<strong>do</strong> o processo cafeeiro, a cidade também manteve sua antiga<br />
posição de eixo das rotas de comércio ao longo <strong>do</strong> Vale para o Sul de Minas e<br />
o litoral Norte. Sua função de centro de comercio regional fez com que sua<br />
economia se mantivesse estável mesmo depois <strong>do</strong> surto cafeeiro no Vale <strong>do</strong><br />
Paraíba. Segun<strong>do</strong> Bartholo 78 , “o (seu) enriquecimento progressivo pode ser<br />
acompanha<strong>do</strong> pelo crescimento aos saltos <strong>do</strong> orçamento municipal” Enquanto<br />
na década de 1840 o município apresentou como orçamento 1:500#000, na<br />
década de 1880 e especialmente <strong>em</strong> 1883 atingiu 60:473$886.<br />
Com o crescimento urbano a cidade experimentou um gradual<br />
acréscimo populacional. Desde o início da colonização da região, Taubaté<br />
manteve sua posição de município mais populoso <strong>do</strong> Vale paulista. Em 1836,<br />
início <strong>do</strong> perío<strong>do</strong> cafeeiro, tinha 11833 habitantes; <strong>em</strong> 1854, 18933 habitantes<br />
e, <strong>em</strong> 1900, com 36723 habitantes, tornou-se o segun<strong>do</strong> município mais<br />
populoso <strong>do</strong> Esta<strong>do</strong>, depois de Campinas. 79<br />
A estabilidade econômica proporcionou melhoramentos urbanos. Nas<br />
décadas de 1880 e 1890 contava com iluminação a gás (1884), ampliação <strong>do</strong><br />
serviço de abastecimento de água (1888), uma linha de bondes urbanos de<br />
tração animal (Taubateana, 1881); uma pequena ferrovia de bitola estreita, com<br />
78 Id. Ibid., op.cit., p. 6<br />
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