Controlando o aquecimento global. - Fundação Visconde de Cairu

Arábia Saudita, Irã, Iraque, Venezuela, Nigéria e Líbia. No momento
em que o petróleo sobe demais, corre-se o risco de se sofrer choques
econômicos que só poderão ser aliviados em alguns anos através da
introdução de programas de eficiência energética, pois a infra-estrutura
energética não consegue sobreviver no curto prazo sem petróleo, ou
mesmo com menos petróleo. A primeira crise mundial do petróleo nos
anos 70, por exemplo, incentivou os Estados Unidos a fabricarem carros
mais econômicos. A prevenção de uma crise energética através da
diminuição da dependência dos combustíveis fósseis é a melhor
alternativa para evitar choques econômicos. O investimento nas
iniciativas de diminuição de emissões pode cumprir esse papel. No
entanto também há o outro lado da moeda. Se todas as iniciativas de
redução de emissões forem implementadas, isso pode provocar um
choque de excesso de oferta, reduzindo os preços do barril do petróleo.
Há a possibilidade de nesse cenário o cartel da OPEP tornar os preços
do petróleo artificialmente baixos temporariamente, no momento em
que se sentir ameaçado na posição de líder do mercado energético
mundial. As empresas tomam decisões econômicas com anos de
antecedência e num cenário de preço do petróleo muito baixo, podem
preferir continuar investindo em infra-estruturas que dependem do
combustível fóssil, temendo perder vantagens competitivas contra outras
empresas do seu setor econômico no futuro. Nesse momento entra uma
importante palavra para evitar esse processo: regulação. Quando um
país tem uma infra-estrutura dependente do petróleo e acontece um
choque de preços elevados, não há alternativa, senão suportar o choque
econômico. Mas quando o preço baixa muito a melhor alternativa é
evitar que as empresas do país tomem como referência esse valor que é
temporariamente ilusório. Essa é uma decisão de estratégia que evita a
sedução por preços de petróleo baratos e o poder dessa decisão está
inteiramente nas mãos dos países consumidores. A regulação através da
fixação de preços mínimos garante a implantação da infra-estrutura
energética de baixo carbono sem que as empresas temam uma
concorrência desleal contra a infra-estrutura dependente do carbono. A
consultoria McKinsey avaliou a influência do preço médio do petróleo a
40 dólares o barril, no custo líquido das iniciativas de redução de
emissões. Em 2030 esse valor baixo do petróleo representaria um
aumento de 4,5 euros por tonelada de CO2 equivalente no custo médio
das iniciativas, pois apesar de o custo das iniciativas de redução de
emissões continuar o mesmo, ele ficaria mais caro quando comparado
com a infra-estrutura dependente de carbono. Praticamente se dobraria o