AnÃ¡lise Experimental de uma Fornalha a Lenha de Fluxo Co ...

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116 TABELA 10 – UMIDADE DO COMBUSTÍVEL Corrida W s (%) W u (%) 1 13,2 11,6 2 13,2 11,6 3 13,5 11,8 4 14,5 12,6 5 13,5 11,8 6 20,2 16,6 7 13,6 11,9 8 13,7 11,9 9 13,8 12,1 10 14,3 12,4 11 13,6 11,9 12 14,4 12,6 13 14,1 12,3 14 13,9 12,2 15 14,0 12,3 16 13,6 11,9 17 13,8 12,1 18 14,0 12,3 NOTA: - Os erros da medição da umidade foram menores que 0,01%, portanto foram desconsiderados. - W s é a umidade base seca, e W u a umidade base úmida do combustível. FONTE: O autor (2008) Verificou-se que, um alto teor de umidade leva à temperaturas de combustão mais baixas do que quanto utilizado combustível mais seco, como ocorreu na corrida 6, onde a umidade da lenha foi de 20,2 % base seca, alta em comparação às outras corridas. A temperatura média em regime da corrida 6 foi de 770 ºC, enquanto nas outras corridas a temperatura média foi maior que 800 ºC. As temperaturas das corridas serão apresentadas no item 4.3.2 a seguir. 4.3.2 Temperatura Um outro fator de influência na eficiência da fornalha foi a temperatura alcançada pelos produtos da combustão.
117 Para o cálculo da eficiência, como já mencionado, foi considerada a temperatura média temporal dos gases de combustão na base da chaminé (canal 0), por este ser o local mais próximo da saída da câmara de combustão, no período em regime. A temperatura do topo da chaminé não foi utilizada no cálculo da eficiência devido à perda térmica pela chaminé, verificada durantes as corridas. Na tabela 11 são apresentados os valores de temperatura média na base da chaminé com os respectivos desvios padrão, e o tempo em regime das corridas. Nas corridas de tiragem natural (1 a 9), a média das temperaturas dos gases de combustão na base da chaminé, foi de 817ºC com desvio padrão (σ) de 22ºC, e o período em regime durou em média 43 min (σ: 12 min). A discrepância foi na corrida 1, em que o regime durou só 17 minutos, e portanto esta corrida foi descartada, por não atingir o tempo mínimo necessário para ser caracterizado um regime e ser considerada uma corrida válida. Nas corridas de tiragem induzida (10 a 18), a média das temperaturas dos gases de combustão em regime foi de 435ºC com desvio padrão (σ) de 63 ºC e o período em regime durou em média 85 min (σ: 18 min). Dentre as corridas com tiragem natural, a maior temperatura em regime na base da chaminé o foi na corrida 8, com 874 ºC por um período de 31 minutos, com a menor área de grelha (0,05 m 2 ) e alimentação intermediária (0,4kg / 3min), obtendo uma eficiência de 77,8 %, a maior entre as corridas com tiragem natural e, devido à alta temperatura, obteve também o menor teor de CO (73ppm). A menor temperatura das corridas com tiragem natural ocorreu na corrida 6, que obteve uma média de 770ºC por 42 minutos, devido a lenha utilizada nesta corrida apresentar umidade maior em relação às outras, como já reportado anteriormente. Apesar da menor temperatura nos produtos da combustão, a corrida 6 alcançou uma eficiência de 74,8%, enquanto a corrida 7, mesmo com temperatura maior (804ºC), alcançou 70,2 % de eficiência, devido ao excesso de ar maior, que leva a um maior volume dos gases. Agora em se tratando das corridas com tiragem induzida, através da tabela 11 é possível notar que as temperaturas foram menores e com oscilações menores
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