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eparacao19.qxp 11/26/2009 11:06 AM Page 17
Ano II - Nº19 - Novembro 2009
Manutenção preventiva de velas e cabos é a
melhor forma de evitar problemas no veículo
Segundo a Bosch, vários fatores podem contribuir para o desgaste desses componentes
Dificuldades na partida, falhas nas acelerações e retomadas,
aumento do consumo de combustível e perda de potência podem
ser alguns dos sintomas que indicam que é hora de trocar o conjunto
de velas de ignição. O papel
das velas é produzir faíscas
elétricas geradas pelos eletrodos
dispostos em suas extremidades.
Estas faíscas são as responsáveis
pela queima da mistura oxigêniocombustível,
que gera a energia
necessária para o trabalho do motor
e, consequentemente, para a movimentação
do veículo.
Vários fatores podem contribuir
para o desgaste das velas. Os mais
comuns são os combustíveis adulterados
ou de procedência duvidosa,
que encurtam a vida útil
destes componentes e podem
provocar, entre outros problemas,
superaquecimento das peças e carbonização
dos eletrodos.
No caso dos veículos multicombustíveis,
como por exemplo, veículos
flex, a reposição por velas que
possuem exclusivo tratamento com níquel é a mais indicada, pois essa
tecnologia garante mais proteção contra corrosão da peça. O revestimento
de níquel evita que a rosca da vela, que é encaixada no cabeçote do
motor do veículo, seja danificada pela corrosão. Isso significa que a rosca
manterá seu formato original e o aplicador terá mais facilidade e segurança
para retirar a vela, na hora de substituí-la ou revisá-la. É importante
ressaltar que a revisão deste componente deve ser feita a cada 15 mil
quilômetros. A troca deverá cumprir as normas do manual do fabricante do
veículo ou a tabela de aplicação disponível nas autopeças e
oficinas mecânicas.
Além disso, velas que apresentam no eletrodo massa uma cavidade
em formato de "V", denominada V-Groove (do termo "ranhura", em
inglês), facilitam a ignição sob quaisquer condições de temperatura e
garantem partidas mais seguras e rápidas para carros movidos a álcool,
gasolina, flex e Gás Natural Veicular (GNV).
Outros fatores também contribuem para a perda de eficiência das
velas, como filtros de ar e combustível sujos ou válvulas injetoras com
problemas de funcionamento. Estes problemas podem ocasionar um
FOTO: DIVULGAÇÃO
aumento do consumo de combustível e do nível de emissão de poluentes,
além de gerar falhas no sistema de ignição.
A Bosch recomenda que, na troca das velas de ignição, tanto para
motores multicombustíveis (exemplo:
veículos flex), como a gasolina ou a
álcool, seja consultado o manual do
fabricante do veículo ou a tabela de
aplicação disponível nas autopeças e
oficinas mecânicas, para verificar
qual é a vela de ignição correta para
o motor daquele veículo. Este cuidado
é extremamente importante e pode
evitar vários danos causados por uma
aplicação incorreta.
CABOS DE IGNIÇÃO
Os cabos são responsáveis por conduzir
a energia produzida na bobina de
ignição às velas do motor. Um cabo de
ignição com problemas pode reduzir a
potência da faísca ou até mesmo evitar
que ela aconteça, gerando falhas de funcionamento
no veículo. Portanto, para
garantir que a vela produza uma faísca
perfeita, também é necessário atentar-se
para o estado de conservação dos cabos.
Os cabos de ignição Bosch são produzidos com a mais alta tecnologia
e atendem toda a linha de veículos a gasolina, álcool, bicombustíveis e
GNV (Gás Natural Veicular).
A manutenção preventiva em oficinas mecânicas com profissionais
especializados, bem como abastecer em postos de confiança são as
melhores formas de evitar problemas com as velas e cabos de ignição,
contribuindo para a redução de emissão de poluentes.
*Colaborou: BOSCH
Conteúdo de primeira
Nesta edição do seu encarte Dicas Técnicas, mais uma vez trazemos um conteúdo de primeira.
Para começar, a Bosch afirma que a manutenção preventiva de velas e cabos é a melhor forma
de evitar problemas no veículo. A seguir, o SINCODIV-DF alerta sobre atitudes simples que os
reparadores podem tomar para contribuir com a economia de seus clientes.
Continuando, a Federal-Mogul dá dicas de manutenção da X-Vision. Para finalizar o seu
caderno de informação mensal, a AMPRI ensina como diagnosticar problemas nos sistemas de
direção e de suspensão.
Para este mês, é isso! Até o nosso próximo encontro!