Descarte de baterias Polo BlueMotion Loja em Destaque Autonor ...

More documents

Recommendations

Info

eparacao19.qxp 11/26/2009 11:04 AM Page 6 6 Novembro de 2009 - Edição 19 www.reparacaoautomotiva.com.br PERFIL PAINEL Ecologicamente correto Polo BlueMotion foi desenvolvido para emitir um menor número de gases poluentes e consumir menos combustível Texto: Edison Ragassi FOTOS: JOSÉ NASCIMENTO O POLO BLUEMOTION MANTÉM O PAINEL DO MODELO NORMAL, A GRAFIA E ILUMINAÇÃO DOS INSTRUMENTOS TAMBÉM É A MESMA FRENTE COMO PARTE DAS MODIFICAÇÕES AERODINÂMICAS, O CARRO USA A GRADE FRONTAL COM MENOS ALETAS, MAS MESMO ASSIM PRESERVOU A IDENTIDADE VISUAL DA MARCA LATERAL Difundido na Europa, o conceito de veículo ecologicamente correto lançado pela Volkswagen chegou ao Brasil em março deste ano com o Polo BlueMotion. No Velho Mundo, a proposta é bem mais abrangente. Em Alcaraz, na Espanha, por exemplo, criaram o Bosque BlueMotion, onde são plantadas árvores que os consumidores destes modelos adquirem como opcionais, na hora da compra do veículo. Aqui no Brasil a ação ainda não é tão ampla, por enquanto a fabricante fez modificações no carro que objetivam a economia de combustível por quilômetro rodado. Comparado ao Polo que estamos acostumados, o BlueMotion é mais leve 26 kg (1.079 kg contra 1.105 kg). No lugar das rodas aro 15'' e pneus 195/55, entraram rodas de aro 14'' e compostos 165/70. A altura do solo foi reduzida em 15 mm, também incluíram um kit aerodinâmico com saias laterais e spoilers na frente e atrás, o que reforça o visual de carro rebaixado. A grade frontal mudou, ficou quase fechada e trabalha com o aerofólio traseiro na tampa do porta-malas para diminuir a zona de turbulência, as palhetas também são especiais. Ainda comparando com o Polo normal, no BlueMotion as rodas e pneus pesam 28,3 kg menos, para isso elas utilizam magnésio em sua composição e o pneu sílica, o que diminuiu o atrito e a resistência durante a rodagem, sem comprometer a aderência. Mas para que isso funcione com eficiência a VW alerta para a calibragem dos pneus que usam 42 libras de pressão. Ainda para economizar combustível e emitir um menor número de gases poluentes, o BlueMotion é equipado com direção eletro-hidráulica, pois ela exige menos potência do motor e o ar-condicionado é digital. O trem de força usado pelo modelo é composto pelo propulsor 1.6 VHT Total Flex, o qual entrega potência de 104 cv (A)/ 101 cv (G) a 5 250 rpm e torque máximo de 15,6 kgfm (A)/15,4 kgfm (G) a 2 500 rpm, com a transmissão MQ200, a qual teve a relação de trocas reescalonada, pois a quinta marcha ficou mais longa. Essas modificações deixaram o BlueMotion bem gostoso de guiar. Ele tem um arranque forte, porém não é necessário pisar até o fundo para ter uma resposta rápida. O câmbio oferece trocas macias e precisas, mas a grande vantagem está na elasticidade do propulsor. Andando na Rodovia Anchieta a 100 km/h em quarta marcha, o conta giros marca 2.700 rpm, ao passar para a quinta o giro baixa a 2.100 rpm. No trânsito, ele também anda com giro baixo, sem perder em desempenho, pois é simples manter uma velocidade média de 60 km/h em terceira marcha e o propulsor a 2.100 rpm. Por ser baixo, exige cuidado ao ultrapassar por valetas e lombadas. O modelo emprestado pela VW para esta matéria não utilizava o protetor de cárter, como os esforços foram para reduzir o peso do carro, fica fácil deduzir que este acessório pode comprometer o conjunto. Com comprimento de 3.915 mm, distância entre os eixos de 2.465 mm, altura de 1.501 mm, largura de 1.650 mm e capacida- VISTO DE LADO, NOTA-SE QUE O SISTEMA DE SUSPENSÃO FOI REBAIXADO, SAIAS LATERAIS, SPOILERS DIANTEIRO E TRA- SEIRO, AEROFÓLIO NA TAMPA DO PORTA- MALAS SÃO SOLUÇÕES PARA DIMINUIR A ZONA DE TURBULÊNCIA TRASEIRA, OS PNEUS 165/70 CALÇANDO AS RODAS ARO 14, DIMINUEM O ATRITO TRASEIRA SEM GRANDES MODIFICAÇÕES EM RELAÇÃO AO OUTRO MODELO, A DIFERENÇA É QUE USA AEROFÓLIO NA TAMPA DO PORTA-MALAS PORTA-MALAS COM CAPACIDADE VOLUMÉTRICA DE 250 LITROS, O ESPAÇO PARA BAGAGENS E CARGA NÃO É DOS MAIS GENEROSOS, O ENCOSTO REBATIDO AMPLIA ESTA CAPACIDADE
eparacao19.qxp 11/26/2009 11:04 AM Page 7 r www.reparacaoautomotiva.com.br Novembro de 2009 - Edição 19 PERFIL 7 MOTOR USA O CONSAGRADO 1.6 VHT TOTAL FLEX, O QUAL ABASTECIDO COM ÁLCOOL OFERECE POTÊNCIA DE 103 CV A 5.500 RPM, A RELAÇÃO DE MARCHAS FOI REESCALONADA INTERIOR de no porta-malas de 250 litros, o Polo BlueMotion é um carro com características urbanas, mas que não nega fogo quando precisa ir para a estrada. Porém, o fato de usar pneus com perfil alto compromete um pouco a estabilidade ao enfrentar uma curva mais severa. Entre os itens de série, o carro é equipado com ar-condicionado Climatronic, rádio CD Player MP3 com Bluetooth, entrada para SD card e para dispositivos USB, quatro alto-falantes e quatro tweeters. Como opcionais, figuram: travamento central das CUSTOS DE MANUTENÇÃO portas com controle remoto e dispositivo de segurança, retrovisores e vidros com acionamento elétrico, alarme com imobilizador eletrônico, air bags frontais, sistema de freios ABS e o Sistema Interativo Volkswagen I-System. O preço sugerido para venda da versão de entrada é de R$ 45.186, com todos os opcionais chega a R$ 54.245. O preço do Polo normal com a mesma motorização inicia em R$ 40.155 na versão de entrada e pode chegar a R$ 51.001 ao adicionar os opcionais. PEÇAS SERVIÇO AMORTECEDOR DIANTEIRO . . . . . . . . R$ 468,32-PAR . . . . . . . . . . . . . R$ 216,00 AMORTECEDOR TRASEIRO . . . . . . . . . R$ 604,92-PAR . . . . . . . . . . . . . R$ 120,00 DISCO DE FREIO . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 738,00-PAR . . . . . . . . . . . . . . R$ 84,00 PASTILHAS DIANTEIRAS . . . . . . . . . . . . . . R$ 453,26 . . . . . . . . . . . . . . R$ 60,00 LONA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 189,04 . . . . . . . . . . . . . . R$ 84,00 ÓLEO (4 LITROS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 130,32 . . . . . . . . . . . . . . R$ 36,00 FILTRO DE ÓLEO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 19,20 . . . . . . . . . . . . . . R$ 12,00 FILTRO DE AR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 51,43 . . . . . . . . . . . . . . R$ 36,00 FILTRO DE COMBUSTÍVEL . . . . . . . . . . . . . . R$ 24,86 . . . . . . . . . . . . . . R$ 12,00 FILTRO ANTI-PÓLEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 30,60 . . . . . . . . . . . . . . R$ 24,00 VELAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . R$ 100,80-JOGO . . . . . . . . . . . . . . R$ 84,00 PNEU DUNLOP 165/70/14 . . . . . . . . . . . . . R$ 415,00 . . . . . . . . . . . . . R$ 100,00 FICHA TÉCNICA POLO BLUEMOTION MOTOR CILINDRADA: 1.598 CM³ POTÊNCIA LÍQUIDA MÁXIMA: 101CV (G) / 103CV (A) - 5.500 RPM TORQUE LÍQUIDO MÁXIMO: 15,6 KGFM / 2.500 RPM TRANSMISSÃO CÂMBIO MANUAL: 5 VELOCIDADES SUSPENSÃO DIANTEIRA: INDEPENDENTE TIPO MCPHERSON COM BARRA ESTABILIZADORA TRASEIRA: INTERDEPENDENTE COM BRAÇO LONGITUDIONAL RODAS LIGA LEVE: 14 POLEGADAS PNEUS 165/70 R14 DIMENSÕES COMPRIMENTO: 3.915 MM DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS: 2.465 MM LARGURA: 1.650 MM ALTURA: 1.501 MM PORTA MALAS: 250 LITROS (MÓDULOS VDA) DIREÇÃO PINHÃO E CREMALHEIRA COM ASSISTÊNCIA ELETRO-HIDRÁULICA FREIOS DIANTEIROS: DISCO VENTILADO TRASEIROS: TAMBOR PESOS EM ORDEM DE MARCHA: 1.105 KG CARGA ÚTIL MÁXIMA: 475 KG RESERVATÓRIO DE COMBUSTÍVEL CAPACIDADE: 45 LITROS COMO DIFERENCIAL, OS BANCOS USAM REVESTIMENTO DE RETÂNGULOS EM RELE- VO COM TECIDO NA COR AZUL CLARO, TEM BOM ESPAÇO PARA PASSAGEIROS E MOTORISTA AMORTECEDOR E FREIO SUBSTITUIR OS AMORTECEDORES DIANTEIROS DO POLO BLUE MOTION CUSTA R$ 684,00, JÁ PARA TROCAR AS PASTILHAS DOS FREIOS DIANTEIROS O VALOR COBRADO É DE R$ 513,00 Colaboraram: Volkswagen do Brasil, Concessionária Volkswagen Green Automóveis- Giovanni e Mecânica Opcar
Page 1 and 2: eparacao19.qxp 11/26/2009 11:03 AM
Page 5: eparacao19.qxp 11/26/2009 11:04 AM
Page 13 and 14: , reparacao19.qxp 11/26/2009 11:05
Page 27 and 28: FOTO: DIVULGAÇÃO reparacao19.qxp

Descarte de baterias Polo BlueMotion Loja em Destaque Autonor ...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?