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Michelin e Volvo<br />

Uso eficiente gera ganhos<br />

A Volvo e a Michelin estiveram a estudar os impactos da má escolha<br />

e do deficiente uso dos pneumáticos nos consumos e na segurança<br />

dos veículos. O trabalho conjunto mostrou que medidas rápidas e simples<br />

podem ter um impacto significativo nas reduções das emissões, dispensando<br />

qualquer investimento suplementar ou alterações à actividade diária<br />

dos veículos. A mudança passa por perceber que no detalhe podem estar<br />

muitos milhares de euros, que anualmente saem do bolso<br />

de quem possui um camião ou uma imensa frota.<br />

As conclusões do estudo revelam que utilizar<br />

o tipo de pneu correcto para cada modelo<br />

de camião, bem como as manutenções regulares<br />

com o calibrar os pneus na pressão certa e alinhar<br />

as rodas pode resultar na redução do consumo de<br />

combustível, e portanto, de emissões, em até 15%.<br />

Em termos financeiros, isso representaria uma<br />

economia de € 8 mil por veículo e por ano.<br />

Números que se não surpreendem, no mínimo<br />

deveriam preocupar os investidores por incutirem<br />

Financiamento da<br />

MAN consolida-se<br />

mudança de comportamentos<br />

entre os seus profissionais.<br />

“Sabemos que o alinhamento das<br />

rodas, tipo de pneu e pressão<br />

dos pneus têm um grande impacto<br />

no consumo de combustível,<br />

no entanto, há uma falta de consciência no<br />

sector dos transportes sobre a importância de<br />

verificar pneus e alinhamento de rodas tanto do<br />

camião quanto do reboque”, ressalta Arne-Helge<br />

Andreassen, gerente de negócios de pós-venda<br />

da Volvo Trucks para a área de pneus e alinhamento<br />

de rodas.<br />

A pesquisa realizada na Suécia teve duração de<br />

duas semanas e testou camiões em mil quilómetros<br />

de utilização com diferentes combinações de<br />

pneus, pressão aplicada aos pneus e alinhamento<br />

das rodas, que foram comparados com um veículo<br />

com diferentes rodas e alinhamento. Os veículos<br />

em teste foram equipados com medidores de<br />

combustível e instrumentos especiais que monitorizavam<br />

a velocidade exacta, o desgaste dos<br />

pneus, pressão dos pneus e resistência ao rolamento.<br />

A análise dos resultados revela que além da diferença<br />

de até 15% no consumo do combustível<br />

dependendo de como as rodas estão alinhadas e<br />

equipadas, a escolha do pneu adequado para<br />

cada aquele tipo de veículo pode reduzir em até<br />

11% o consumo, a pressão correcta dos pneus<br />

proporciona uma redução de 1,0% e o alinhamento<br />

da roda adequada pode trazer economia<br />

de 2,5%. E ainda há quem pense<br />

Jacques de Giancomoni, gerente técnico da<br />

Michelin, explica que um terço do consumo de<br />

combustível resulta da resistência dos pneus<br />

enquanto está em curso a sua utilização. "Ter os<br />

pneus certos é de primordial importância, mas<br />

a verificação da pressão dos pneus - que também<br />

tem um efeito significativo no consumo de combustível<br />

- também é importante. h<br />

Services que a MAN mudou e formatou a anterior<br />

opinião de muitos transportadores. Perante as garantias<br />

de constante operacionalidade dos veículos a<br />

MAN desafia os transportadores para parcerias.<br />

Ao completar cinco anos de presença no mercado<br />

português, a MAN Financial Services regista um<br />

balanço muito positivo nos negócios. Com cerca de<br />

650 operações, que envolveram mais de 50 milhões de<br />

euros, a área de financiamento da marca contribuiu<br />

para ajudar muitos clientes a ultrapassarem as dificul-<br />

dades de aquisição ou renovação de veículos.<br />

Com uma presença no mercado europeu há mais de<br />

20 anos, o negócio de financiamento da MAN tem-se<br />

assumido como um parceiro que muda mentalidades e<br />

a forma como os operadores de transportes vêem um<br />

veículo. Desde a apresentação na Europa do Financial<br />

Quem transporta apenas tem que se preocupar com o<br />

fulcro do seu negócio, enquanto a MAN assume a<br />

responsabilidade de total disponibilidade das frotas. h<br />

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