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REFLEXÕES<br />

seu dia de trabalho, facilitando o planeamento de transportes<br />

e administração.<br />

Mensagens - O serviço Mensagens funciona de modo semelhante<br />

ao e-mail e possibilita o envio de mensagens entre o<br />

escritório e os camiões. É simples, rápido e económico.<br />

Para além dos atributos de excelência, há “coisas” que o<br />

Dynafleet garante que está muito para além do que é escrito.<br />

O Dynafleet é um verdadeiro polícia omnipresente, assegurando<br />

a redução da evaporação do gasóleo do depósito<br />

ao estritamente causado pela temperatura ou gases. Com o<br />

Dynafleet os micro furos dos depósitos são selados por uma<br />

cola especial e as perdas acidentais passam a ter data<br />

e hora, tal como identificação objectiva da coordenada do<br />

local em que o nível do precioso líquido baixou.<br />

Se a preocupação é cortar custos já por si muito rentes, nada<br />

melhor do que começar a fazer contas e perceber que com o<br />

Dynafleet se ganhar 10 litros por dia, se os multiplicar por<br />

dias de trabalho e número de veículos, concluirá que fica<br />

a ganhar uma fortuna. Mas se com o sistema de gestão<br />

da Volvo alcançar poupanças de cinco litros a cada<br />

100 quilómetros e fizer as multiplicações devidas, terá de<br />

admitir que lhe entrou pela porta dentro o Euromilhões.<br />

Pelo que vimos e testamos a opção pelo Dynafleet como ferramenta<br />

de trabalho proporcionará uma nova visão do<br />

negócio, mas quem conseguir conciliar o serviço com<br />

um Volvo equipado com a nova geração do selector I-Shift,<br />

seguramente que fará uma revolução dentro da empresa.<br />

Agora os empresários mais noctívagos já poderão dizer<br />

que chegaram tarde a casa porque estiveram com a<br />

Dyna, Dynafleet. E com jeitinho até a esposa vai querer<br />

conhecer a amiga do marido que o ajuda a ser mais poupado.<br />

h<br />

Nissan NV200 em força<br />

Por ocasião do Salão de Chicago, os japoneses<br />

da Nissan fizeram a estreia do furgão<br />

NV200 Compact, que já está em comercialização,<br />

com enorme sucesso em quase 30 mercados.<br />

O NV200 assegura mais eficiência na unidade de<br />

carga e uma poupança significativa no consumo de<br />

combustível face às congéneres que estão em comercialização.<br />

Com dimensões muito reduzidas para o segmento,<br />

com 1,86 m de comprimento total, o modelo da<br />

Nissan facilita manobras no trânsito e em vias com<br />

espaço limitado e o estacionamento nas grandes<br />

cidades, fazendo com que a sua capacidade de<br />

carga útil máxima de 680 kg lhe dê um atributo de<br />

veículo de primeira intervenção, na cadeia complementar<br />

da logística, transporte e distribuição.<br />

O modelo foi desenvolvido para ser prático para a<br />

carga e descarga. A parte lateral tem duplas portas<br />

deslizantes. Na parte traseira, a abertura das portas<br />

é dupla. O cockpit, centrado no condutor, inclui tanto<br />

conforto quanto características funcionais. O assento<br />

do motorista é de seis modos de ajuste lombar (manual)<br />

e com apoio de braço. O NV200 oferece<br />

também "Mobile Office", com um console central<br />

com laptop, armazenamento para pasta de arquivo,<br />

porta caneta, porta CD, e porta copos.<br />

O Nissan NV200 vem com motor 2.0 16 válvulas<br />

DOHC de 4 cilindros. O propulsor é combinado<br />

com um selector CVT Xtronic. h<br />

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