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REFLEXÕES<br />
seu dia de trabalho, facilitando o planeamento de transportes<br />
e administração.<br />
Mensagens - O serviço Mensagens funciona de modo semelhante<br />
ao e-mail e possibilita o envio de mensagens entre o<br />
escritório e os camiões. É simples, rápido e económico.<br />
Para além dos atributos de excelência, há “coisas” que o<br />
Dynafleet garante que está muito para além do que é escrito.<br />
O Dynafleet é um verdadeiro polícia omnipresente, assegurando<br />
a redução da evaporação do gasóleo do depósito<br />
ao estritamente causado pela temperatura ou gases. Com o<br />
Dynafleet os micro furos dos depósitos são selados por uma<br />
cola especial e as perdas acidentais passam a ter data<br />
e hora, tal como identificação objectiva da coordenada do<br />
local em que o nível do precioso líquido baixou.<br />
Se a preocupação é cortar custos já por si muito rentes, nada<br />
melhor do que começar a fazer contas e perceber que com o<br />
Dynafleet se ganhar 10 litros por dia, se os multiplicar por<br />
dias de trabalho e número de veículos, concluirá que fica<br />
a ganhar uma fortuna. Mas se com o sistema de gestão<br />
da Volvo alcançar poupanças de cinco litros a cada<br />
100 quilómetros e fizer as multiplicações devidas, terá de<br />
admitir que lhe entrou pela porta dentro o Euromilhões.<br />
Pelo que vimos e testamos a opção pelo Dynafleet como ferramenta<br />
de trabalho proporcionará uma nova visão do<br />
negócio, mas quem conseguir conciliar o serviço com<br />
um Volvo equipado com a nova geração do selector I-Shift,<br />
seguramente que fará uma revolução dentro da empresa.<br />
Agora os empresários mais noctívagos já poderão dizer<br />
que chegaram tarde a casa porque estiveram com a<br />
Dyna, Dynafleet. E com jeitinho até a esposa vai querer<br />
conhecer a amiga do marido que o ajuda a ser mais poupado.<br />
h<br />
Nissan NV200 em força<br />
Por ocasião do Salão de Chicago, os japoneses<br />
da Nissan fizeram a estreia do furgão<br />
NV200 Compact, que já está em comercialização,<br />
com enorme sucesso em quase 30 mercados.<br />
O NV200 assegura mais eficiência na unidade de<br />
carga e uma poupança significativa no consumo de<br />
combustível face às congéneres que estão em comercialização.<br />
Com dimensões muito reduzidas para o segmento,<br />
com 1,86 m de comprimento total, o modelo da<br />
Nissan facilita manobras no trânsito e em vias com<br />
espaço limitado e o estacionamento nas grandes<br />
cidades, fazendo com que a sua capacidade de<br />
carga útil máxima de 680 kg lhe dê um atributo de<br />
veículo de primeira intervenção, na cadeia complementar<br />
da logística, transporte e distribuição.<br />
O modelo foi desenvolvido para ser prático para a<br />
carga e descarga. A parte lateral tem duplas portas<br />
deslizantes. Na parte traseira, a abertura das portas<br />
é dupla. O cockpit, centrado no condutor, inclui tanto<br />
conforto quanto características funcionais. O assento<br />
do motorista é de seis modos de ajuste lombar (manual)<br />
e com apoio de braço. O NV200 oferece<br />
também "Mobile Office", com um console central<br />
com laptop, armazenamento para pasta de arquivo,<br />
porta caneta, porta CD, e porta copos.<br />
O Nissan NV200 vem com motor 2.0 16 válvulas<br />
DOHC de 4 cilindros. O propulsor é combinado<br />
com um selector CVT Xtronic. h<br />
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