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REPORTAGEM
PADRE ELÉCTRICO E ECOLÓGICO
SwEnergy monta veículos eléctricos em Leiria
Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades e a maneira de
fazer as coisas. No século da internet, da banda larga, da televisão
de alta definição e das crises petrolíferas, o JORNAL DE LEI-
RIA encontrou um padre que utiliza uma scooter eléctrica para
fazer o seu trabalho pastoral.
José Baptista é o pároco de Souto da Carpalhosa e Carreira, em
Leiria. Poder-se-ia dizer que foi a veia ecológica que o fez optar
por um veículo eléctrico, amigo do ambiente, económico (0,5
euros para percorrer 100 quilómetros), silencioso e limpo... poderse-ia
e pode-se. Mas não foi apenas isso. O pároco que já utiliza
um veículo a gás no dia-a-dia, decidiu que estava na hora de
comprar um veículo de duas rodas depois de chegar, mais uma
vez atrasado a um compromisso, no meio da cidade de Leiria,
por não conseguir estacionamento. “Nem sequer pensei na
opção eléctrica”, confessa, mas uma viagem à ExpoAuto, na ExpoSalão,
Batalha, fê-lo mudar de ideias. Encontrei o responsável
pela SwEnergy que me falou das vantagens das motos eléctricas”,
recorda. Foi paixão à primeira vista e José Baptista acabou
por adquirir uma Predator, fabricada pela SwEnergy, que fabrica
e comercializa motos e carros eléctricos em Leiria.
“A minha ideia inicial era a de utilizar a moto para as voltas normais
na paróquia”, explica. Para isso, uma autonomia de cerca
de 80 quilómetros, baixo custo e necessidade de manutenção e
cerca de 100 km/h de velocidade máxima eram as características
perfeitas.
Os paroquianos – os poucos que já se aperceberam da passagem
do “padre eléctrico” – nem notam que se trata de um veículo
eléctrico. “Há uns tempos, fui passear à beira-mar com ela
e toda a gente me olhava porque a moto não fazia qualquer ruído
ao deslocar-se. Algumas nem saíam do meio da estrada”, conta.
Mas nem tudo são rosas com a mobilidade eléctrica, admite José
Baptista, referindo que já estava alerta para alguns detalhes especiais
na utilização de veículos eléctricos. “As questões mais evidentes
são a pouca autonomia e a demora do tempo de recarga,
além de ser um veículo mais indicado para o piso suave da cidade
e não para as ruas esburacadas do Souto da Carpalhosa”,
diz. A generalização dos veículos eléctricos, entende, é algo que
só a partir de agora se poderá ver, já que o cidadão comum ainda
não está sensibilizado para esta alternativa.
A SwEnergy acaba de colocar no mercado uma versão de quatro
rodas dos seus veículos eléctricos. Segundo o administrador da
empresa, Orlando Pereira, trata-se de um SUV, com características
físicas similares ao Toyota RAV4. Na manga estão já os planos
para um veículo híbrido. Concebidos e montados recorrendo à
tecnologia e materiais nacionais. Mais informações em www.swenergy.pt.
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8. JORNAL DE LEIRIA . OUTUBRO 2010