MANUAL DE OPERAÇÃO MANUTENÇÃO E GARANTIA - Mercury

Seção 3 - Na água• Uma redução rápida na velocidade. Isto fará com que os ocupantes sejamarremessados para a frente, e estes poderão cair para fora do barco.• Danos causados pela colisão dos componentes de tração submersos, do leme, oudo barco.Lembre-se! Uma das coisas mais importantes que você pode fazer para reduzir apossibilidade de ferimentos ou danos causados por impacto nestas situações écontrolar a velocidade do barco. Mantenha a velocidade do barco à velocidade deplanagem mínima quando estiver pilotando em águas que possam ter obstáculossubmersos.Depois de bater em um objeto submerso, desligue o motor, tão logo quanto possível,e inspecione o sistema de tração para ver se há peças soltas ou quebradas. Se ocorreralgum dano ou se houver a suspeita de que ocorreram danos, o conjunto de potênciadeve ser levado a uma oficina mecânica autorizada pela Cummins MerCruiser Dieselpara que possa ser inspecionado completamente e para que os reparos necessáriospossam ser feitos.O barco deve ser inspecionado quanto a fraturas no casco, fraturas no gio e infiltraçãode água.Operar com os componentes de tração submersos, leme ou parte inferior do barcodanificados pode causar danos adicionais às peças do conjunto de potência ou podeafetar o controle do barco. Se a operação continuou é necessário fazer isso emvelocidades bem menores.! ADVERTÊNCIAEvite ferimentos graves ou morte devido a perda de controlo do barco. Continuar apilotar o barco com danos graves causados pela colisão pode provocar um defeitorepentino nos componentes do motor de popa com ou sem conseqüênciassubseqüentes. Leve o conjunto de potência para uma inspeção completa eprovidencie todos os reparos necessários.Proteção Contra Impacto da Unidade de Tração (Sterndrive)O sistema de compensação hidráulica é projetado para fornecer proteção contraimpactos para a unidade de tração de popa (Sterndrive). Se um objeto submerso foratingido quando o barco estiver se movendo para frente, o sistema hidráulicoamortecerá o solavanco da unidade de tração de popa (Sterndrive) à medida que sedesvia do objeto, reduzindo os danos à unidade. Depois de a unidade de tração depopa (Sterndrive) ter se livrado do objeto, o sistema hidráulico permitirá que a unidadede tração de popa retorne à sua posição de operação original, evitando a perda docontrole da direção e excesso de velocidade do motor.Tenha muito cuidado ao operar em águas rasas ou onde se saiba da existência deobjetos submersos. Não há nenhuma proteção contra impacto em marcha a ré;portanto, tome muito cuidado para evitar atingir objetos submersos ao operar emmarcha a ré.IMPORTANTE: O sistema de proteção contra impacto não pode ser projetado paraassegurar a proteção total contra danos por impacto em todas as situações.Condições que afetam a operaçãoDistribuição de Peso (Passageiros e Bagagens) Dentro do BarcoMudar o peso para a traseira (popa):• Geralmente aumenta a velocidade e a rotação do motor• Faz a proa pular em águas bravias• Aumenta o risco da onda seguinte se chocar dentro do barco durante a saída daplanagemPágina 35