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ICA 160-6 - CIAAR

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16 <strong>ICA</strong> <strong>160</strong>-6/20124.3.3 Os requisitos físicos aplicados aos pilotos que vão operar aeronaves T-27, assim como examesmédicos periódicos dos pilotos que operam aeronaves T-27, obedecerão ao previsto no Quadro 1.Para padronizar a aferição dos valores do Quadro 1, as JES examinadoras poderão utilizar a“Cadeira de Medidas Antropométricas”, seguindo as especificações do Centro de MedicinaAeroespacial (CEMAL).Nas Inspeções de Saúde para o ingresso no terceiro ano do CPCAR e no CFOAV daAcademia da Força Aérea (AFA) (ambos os sexos) os inspecionandos deverão apresentar alturasentada máxima de 97,4 cm, distância nádega-joelho máxima de 65,2 cm, peso mínimo de 58,65 Kge peso máximo de 93,53 Kg, em virtude dos requisitos antropométricos exigidos para a operação dacadeira de ejeção que equipa a aeronave T-27 Tucano, utilizada na Instrução de Vôo da AFA.QUADRO 1TABELA DE LIMITES ANTROPOMÉTRICOS PARA A ANV T-27Nº MEDIDA MÍNIMO MÁXIMO(Kg)(Kg)A Peso 58,65 93,53(cm)(cm)1 Altura sentado 85,1 97,42 Nádega-joelho 55,1 65,24.3.4 Nos casos previstos no item anterior, as JES deverão adotar os seguintes procedimentos:.4.3.4.1 O inspecionando que estiver realizando Inspeção de Saúde para o ingresso no terceiro anodo CPCAR e no CFOAV da Academia da Força Aérea (AFA), que ultrapassar os valores máximosdos limites físicos, será considerado “INCAPAZ PARA O FIM A QUE SE DESTINA”.4.3.4.2 O Inspecionando que ultrapassar os valores máximos dos limites físicos, exceto para o peso,e estiver cursando ou terminando o CFOAV, será considerado “APTO COM RESTRIÇÃODEFINITIVA PARA O EXERCÍCIO DA ATIVIDADE AÉREA MILITAR, EM AERONAVE T-27”.4.3.4.3 Discrepância no requisito “PESO”, o inspecionando será considerado “APTO COMRESTRIÇÃO TEMPORÁRIA PARA O EXERCÍCIO DA ATIVIDADE AÉREA MILITAR, EMAERONAVE T-27”, até a normalização desse requisito.4.3.4.4 O inspecionando que exerça suas atividades em outras aeronaves que tenham assentosejetáveis com envelopes diferentes do T-27, deverão ser submetidos ás tabelas antropométricas dasaeronaves em questão.

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