Protocolo REN-ICN.pdf - Centro de InformaÃ§Ã£o REN

More documents

Recommendations

Info

Estudo sobre o Impacto das Linhas Eléctricas de Muito Alta Tensão na Avifauna em Portugalde serviço poderia ser aproveitada para corrigir múltiplos troços, desde que seusem equipas de trabalho simultâneo.Esta lógica de efeito cumulativo pode promover a prospecção de troçosadjacentes de troços de primeira e segunda prioridade, que apenas possuamterceira prioridade (critérios C, D ou E). Uma monitorização prévia às acções desinalização da linha podia permitir alargar a extensão de linha sinalizada num sóperíodo de interrupção de serviço.8 – ConclusõesA acção das linhas eléctricas de muito alta tensão e a aviafuna resultainevitavelmente em impactos negativos, impactos esses com maior ou menorsignificado de acordo com a presença e densidade de espécies mais vulneráveis aorisco de colisão. Esta vulnerabilidade significa simultaneamente uma maiorpropensão para acidentes devido a características da própria espécie e uma maiorfragilidade das populações a perdas não naturais de indivíduos.Neste estudo não são muito óbvios os efeitos de variáveis como os habitatsocupados pelos corredores das linhas de transporte de electricidade e as épocas dociclo de vida das aves, no risco de colisão. No entanto essas variáveis sãoreconhecidas amplamente na bibliografia e os resultados do presente estudo podemser explicados por falhas na aplicação do desenho experimental. Variáveis como atipologia das linhas e as características próprias dos apoios e dos cabos utilizadossugerem alguma influência nos resultados de mortalidade, a ponto de se poderrecomendar a avaliação do seu efeito na previsão e minimização de impactes.Comprovou‐se existir um impacto bastante importante de colisão sobre aavifauna silvestre em Portugal. Foram registados um total de 575 casos demortalidade de aves por colisão em linhas eléctricas de Muito Alta Tensão (verQuadro Anexo 1). A zona do país onde se registaram a maioria dos casos foi o Sul,com 89% do total obtido. Se por um lado este valor absoluto resulta do simplesfacto d e mais troços terem sido prospectados no Sul, por outro lado verificou‐se queas médias locais mais elevadas de Taxa de Mortalidade foram estimadas para áreascomo Ferreira do Alentejo, Castro Verde ou Évora.Cerca de 19% destas espécies apresentam um estatuto desfavorável deconservação, encontrando‐se seis delas classificadas como SPEC I e II (e. g.Abertarda, Sisão, Peneireiro‐das‐torres e 5 apresentam um estatuto desfavorável(lista de estatutos desfavoráveis) segundo o novo Livro Vermelho dos Vertebradosde Portugal (ICN in press.) (Alcaravão, Grou, Abetarda, Peneireiro‐das‐torres eSisão) e 8 espécies pertencem ao Anexo I da Directiva Aves. No que diz respeito àsespécies mais ameaçadas destacam‐se as estimativas de mortalidade calculadaspara a Abetarda (58 aves /ano) e o Sisão (148 aves /ano), apenas no conjunto delinhas eléctricas estudadas, o que corresponde respectivamente a 4,8% dapopulação nacional e 1,5% da população reprodutora.Relatório técnico final SPEA / QUERCUS‐ ANCN 49
Estudo sobre o Impacto das Linhas Eléctricas de Muito Alta Tensão na Avifauna em PortugalEste estudo permitiu identificar 30 troços que necessitam de sinalização comsalva pássaros (BFD). Pelo menos 5 desses troços deveriam ser sinalizados noespaço de um ano (salvo se razões de exploração da RNT o não permitirem). Antesda interrupção de serviço para a colocação da sinalização em troços de primeira esegunda prioridade, poderia ser considerada como boa prática a reavaliação detroços adjacentes com terceira prioridade de sinalização e que são abrangidos pelostrês critérios C, D e E. Deste modo seria possível identificar novos troços a tempo deincluir na interrupção de serviço já programada.Para efeitos de continuação da monitorização de mortalidade de aves emLMAT, deve notar‐se que os casos de mortalidade de espécies prioritárias não sãoacumuláveis de ano para ano, para efeitos de estabelecer prioridades de sinalização(atribuição de critérios de perigosidade). Por esta razão a identificação de novostroços de primeira prioridade (5 critérios) pode ser mais eficaz em troços ainda nãoprospectados, mas que teoricamente reúnam à partida os três critérios nãorelacionados com morte de aves de espécies prioritárias (C, D e E).Relatório técnico final SPEA / QUERCUS‐ ANCN 50
Page 3: movimentos e pela percepção dos c
Page 8 and 9: Estudo sobre o Impacto das Linhas E
Page 62 and 63: 1 - IntroduçãoO estudo de dispers
Page 64 and 65: Tabela 1 - informações das aves c
Page 66 and 67: ### ##Por outro lado os movimentos
Page 68 and 69: 3 - DiscussãoOs movimentos dispers
Page 70 and 71: ANEXO I - Marcação de abetardas c
Page 72 and 73: ##ANEXO III - Detalhe das deslocaç
Page 74 and 75: Relatório elaborado por Ana Teresa
Page 76 and 77: Monitorização de uma linha de mui
Page 102 and 103:
Monitorização de uma linha de mui
Page 104 and 105:
Monitorização de uma linha de mui
Page 106 and 107:
2##################################
Page 108 and 109:
Comissão Técnico-Científica doPr
Page 110 and 111:
Índice1. Introdução 42. Classifi
Page 112 and 113:
2. Classificação e ordenação de
Page 114 and 115:
prioritária que o tipo anterior e
Page 116 and 117:
consideradas vitimas mistas de coli
Page 118 and 119:
5. Bibliografia citadaAlonso, J., A
Page 120 and 121:
Tabela II - Relação de todos os t
Page 122 and 123:
Tabela III - Aves com estatutos de
Page 124 and 125:
Nome científico Nome comum LV SPEC
show all

Protocolo REN-ICN.pdf - Centro de InformaÃ§Ã£o REN

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?