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"Um dos princípios cooperativistas é o interesse pela comunidade
e esse tipo de parceria tem muito a ver com a Unimed Goiânia. Nós
investimos muito na promoção da saúde e na melhoria dos hábitos de
vida, visando uma saúde melhor para a população. Esse projeto, com
certeza, estimula a saúde da população e os melhores hábitos de vida",
explicou o presidente da Unimed Goiânia.
O prefeito Paulo Garcia ainda afirmou ter ficado muito feliz de poder,
nos últimos dias de sua administração, resgatar esse compromisso,
"ainda mais tendo a parceria da Unimed Goiânia, que é a maior cooperativa
de saúde e de trabalho médico do país. Como já ressaltou o seu
presidente e dirigente nacional do Sistema Unimed, entre suas motivações,
está a preocupação com os projetos sociais. Se as cooperativas
e empresas compreenderem a importância das parcerias público-privadas
para a concretização dos projetos sociais, teremos um caminho
adequado", disse o prefeito.
Para concretizar o projeto DeBike, a Prefeitura de Goiânia foi responsável
pela elaboração e execução do processo licitatório, bem como da
cessão dos espaços públicos para localização das estações, as quais foram
definidas por comissão técnica formada por profissionais da Companhia
Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), da Secretaria
Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMT), da Secretaria
Municipal de Planejamento Urbano e Habitação (Seplanh) e da Agência
Municipal do Meio Ambiente (Amma). A Serttel, empresa vencedora do
edital de chamamento público, é responsável por todo o processo operacional.
Fica ao encargo dela o fornecimento das bicicletas, estações, site
de relacionamento do DeBike e aplicativo. A Unimed Goiânia é o patrocinador
master do projeto, tornando viável financeiramente a iniciativa.
Em cada uma das 15 estações haverá dez bicicletas disponíveis para
o uso. A bike tem estrutura em alumínio, três marchas, faróis de LED na
parte dianteira e traseira e sinal sonoro de sinalização.
Os interessados em utilizá-las devem baixar o aplicativo via internet,
preencher seus dados e efetivar o pagamento via cartão de crédito.
O serviço terá quatro taxas de uso, R$ 4,00 para um dia, R$ 8 ,00 mensal,
R$ 35 semestral e R$ 70,00 anual.
Após a conclusão do cadastro, basta selecionar os números da estação
de bicicleta na qual irá fazer a retirada. O veículo é automaticamente
liberado e pronto para ser utilizado pelo período de 60 minutos em dias
úteis e 90 minutos aos domingos e feriados.
A bicicleta deve ser devolvida em uma estação no limite do horário
estipulado, dependendo do dia da semana (1h ou 1h30). Para próximo
aluguel, é necessário esperar um intervalo de 15 minutos. Decorrido o
prazo sem a entrega, é debitado no cartão do usuário o valor de R$ 5,00
e um novo período de uso começa a transcorrer.
Segundo a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos
(CMTC), cerca de 4% da população de Goiânia e 6% da região metropolitana
já utilizam a bicicleta como meio de locomoção. O transporte
público coletivo é usado por 30%. Diante deste cenário, ele avalia que
o incentivo ao uso da bicicleta favorece a inclusão de uma parcela da
população e preserva o direito de ir e vir dos cidadãos nos diferentes
espaços da cidade. “Em 2012, tínhamos apenas cinco quilômetros de
trechos cicloviários e vamos terminar essa gestão com mais de 100
quilômetros entregues, além das bicicletas públicas, que vão coroar
este projeto de mobilidade urbana implantado em nossa cidade”, explica
Sávio Afonso, diretor técnico da CMTC.
Coletiva | novembro • dezembro/2016