78 | esporte "Um dos princípios cooperativistas é o interesse pela comunidade e esse tipo de parceria tem muito a ver com a Unimed Goiânia. Nós investimos muito na promoção da saúde e na melhoria dos hábitos de vida, visando uma saúde melhor para a população. Esse projeto, com certeza, estimula a saúde da população e os melhores hábitos de vida", explicou o presidente da Unimed Goiânia. O prefeito Paulo Garcia ainda afirmou ter ficado muito feliz de poder, nos últimos dias de sua administração, resgatar esse compromisso, "ainda mais tendo a parceria da Unimed Goiânia, que é a maior cooperativa de saúde e de trabalho médico do país. Como já ressaltou o seu presidente e dirigente nacional do Sistema Unimed, entre suas motivações, está a preocupação com os projetos sociais. Se as cooperativas e empresas compreenderem a importância das parcerias público-privadas para a concretização dos projetos sociais, teremos um caminho adequado", disse o prefeito. Para concretizar o projeto DeBike, a Prefeitura de Goiânia foi responsável pela elaboração e execução do processo licitatório, bem como da cessão dos espaços públicos para localização das estações, as quais foram definidas por comissão técnica formada por profissionais da Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), da Secretaria Municipal de Trânsito, Transportes e Mobilidade (SMT), da Secretaria Municipal de Planejamento Urbano e Habitação (Seplanh) e da Agência Municipal do Meio Ambiente (Amma). A Serttel, empresa vencedora do edital de chamamento público, é responsável por todo o processo operacional. Fica ao encargo dela o fornecimento das bicicletas, estações, site de relacionamento do DeBike e aplicativo. A Unimed Goiânia é o patrocinador master do projeto, tornando viável financeiramente a iniciativa. Em cada uma das 15 estações haverá dez bicicletas disponíveis para o uso. A bike tem estrutura em alumínio, três marchas, faróis de LED na parte dianteira e traseira e sinal sonoro de sinalização. Os interessados em utilizá-las devem baixar o aplicativo via internet, preencher seus dados e efetivar o pagamento via cartão de crédito. O serviço terá quatro taxas de uso, R$ 4,00 para um dia, R$ 8 ,00 mensal, R$ 35 semestral e R$ 70,00 anual. Após a conclusão do cadastro, basta selecionar os números da estação de bicicleta na qual irá fazer a retirada. O veículo é automaticamente liberado e pronto para ser utilizado pelo período de 60 minutos em dias úteis e 90 minutos aos domingos e feriados. A bicicleta deve ser devolvida em uma estação no limite do horário estipulado, dependendo do dia da semana (1h ou 1h30). Para próximo aluguel, é necessário esperar um intervalo de 15 minutos. Decorrido o prazo sem a entrega, é debitado no cartão do usuário o valor de R$ 5,00 e um novo período de uso começa a transcorrer. Segundo a Companhia Metropolitana de Transportes Coletivos (CMTC), cerca de 4% da população de Goiânia e 6% da região metropolitana já utilizam a bicicleta como meio de locomoção. O transporte público coletivo é usado por 30%. Diante deste cenário, ele avalia que o incentivo ao uso da bicicleta favorece a inclusão de uma parcela da população e preserva o direito de ir e vir dos cidadãos nos diferentes espaços da cidade. “Em 2012, tínhamos apenas cinco quilômetros de trechos cicloviários e vamos terminar essa gestão com mais de 100 quilômetros entregues, além das bicicletas públicas, que vão coroar este projeto de mobilidade urbana implantado em nossa cidade”, explica Sávio Afonso, diretor técnico da CMTC. Coletiva | novembro • dezembro/<strong>2016</strong>
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