Revista Apólice #228

Ano 22
Número 228
Dezembro 2017
Omar Ajame, CEO Emir Zanatto, COO Bruno Zangari, CFO
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editorial
Ano 22 - nº 228
Dezembro 2017
Esta revista é uma
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Revista Apólice
2018 será mais difícil?
Ouvi esta frase de executivos de seguradoras e, confesso,
me assustei. Em um cenário de inflação na casa dos 4% em 2017
e com taxas de juros mais baixas, as companhias seguradoras
terão que procurar o resultado operacional a todo custo. Aquelas
que já investiram no saneamento de sua carteira certamente
terão alguma vantagem competitiva. Este é um problema cíclico
do mercado de seguros. Certamente, não haverá espaço para
guerra de preços.
Da mesma forma, os corretores de seguros deverão sair em
busca de novos negócios, seja na forma de comercializar ou nos
produtos comercializados. A transformação digital que é citada
por todos já está incorporada ao mercado. A telemetria deve
adequar os produtos à forma de uso dos consumidores. O perfil
do consumidor também mudou. Ele não quer mais adquirir
alguma coisa que não vai usar. Por isso, os serviços agregados
farão ainda mais sentido nestes novos tempos, sejam eles para a
residência do segurado, para a viagem, para melhorar a atenção
à saúde. Inovação será uma palavra tão incorporada ao vocabulário
quanto prêmio ou sinistro.
E, por aqui, continuaremos seguindo pelo caminho de um
conteúdo de qualidade, para atender às necessidades daqueles
que querem saber o que acontece no mercado de seguros brasileiro,
as tendências e repercussões. Continuaremos investindo
na cobertura de eventos online, em diversas plataformas digitais.
Todo o trabalho desenvolvido pela Revista Apólice rendeu
três importantes reconhecimentos: o Prêmio Especialistas 2017,
promovido pelo Centro de Estudos da Comunicação; o Prêmio
de Jornalismo do Sincor-GO e o Prêmio Nacional de Jornalismo
em Seguros, realizado pela Fenacor. Só temos uma palavra a
dizer: obrigado!
Que venha 2018!
Boa leitura!
Diretora de Redação
Mande suas dúvidas, críticas e sugestões para redacao@revistaapolice.com.br
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sumário
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painel
gente
capa
Pioneira na otimização do trabalho do corretor com o lançamento
do Teleport, a TEx Tecnologia caminha para ser uma das maiores
empresas tecnológicas voltadas ao mercado de seguros
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cidadania
Prefeitura de São Paulo recebe doação, sem contrapartidas, de
serviço de monitoramento
educação
Soluções são discutidas em diversas esferas, mas o bullying está
longe de ter um fim. Setor reforça amparo às escolas e aos alunos
com seguro de Responsabilidade Civil
escolar
A regulamentação dos transportes escolares é feita pelos municípios,
que também são os responsáveis pela sua fiscalização
previdência
Com as mudanças propostas para a reforma da Previdência Social,
a previdência complementar ganha destaque e mais atenção da
sociedade
eleições
O ano de 2017 marca mudanças importantes no Clube dos Corretores
de Seguros da Costa da Mata Atlântica e no Sindicato dos
Corretores de Seguros da Bahia, de Goiás, de Pernambuco e de
Sergipe
lançamento
Empresa lança serviço de atendimento e acompanhamento de
sinistro nas carteiras de automóvel, vida, RE, RC e fiança locatícia
para facilitar a vida dos corretores de seguros
viagem
Descansar não deve ser motivo para deixar os seguros de lado.
Erros, acertos e experiências podem definir como serão as viagens
das férias
reconhecimento
Entidade entrega medalhas de homenagem para personalidades
do setor de seguros
simpósio
Clube Internacional de Seguro de Transporte promove evento para
debater as mudanças e desafios do setor
| comunicação
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painel
• ndestaque
Marco Antonio Rossi
é homenageado na Fides
A Federação Interamericana de Empresas
de Seguros (Fides) homenageou, na XXXVI
Conferência Hemisférica de Seguros, Marco
Antonio Rossi com o prêmio de segurador
com maior destaque, cuja morte completou
dois anos.
O executivo presidiu a Confederação Nacional
das Seguradoras (CNseg) e a Fides entre
2013 e 2015, além da Bradesco Seguros entre
2010 e 2015. A premiação póstuma foi recebida
pelo atual presidente da CNseg, Marcio
Coriolano, durante a conferência realizada em
El Salvador.
“Rossi sempre será lembrado por suas conquistas importantes para a indústria
de seguros e para o Brasil. Um homem de diálogo, ele foi reconhecido
por seu dinamismo, sua capacidade de liderança e por sua doçura em lidar
com todos ao seu redor”, destacou Coriolano.
• nautomóvel
Aprovada livre escolha
de oficinas
A Câmara dos Deputados aprovou a
proposta que garante aos contratantes de
seguro de veículos o direito de livre escolha
das oficinas mecânicas e reparadoras, sempre
que for necessário acionar o seguro para
cobertura de danos ao veículo segurado ou
de terceiros. O texto segue para o Senado,
após receber sinal verde em última instância
pela Comissão de Constituição e Justiça.
A proposta foi aprovada com emendas.
As centrais de atendimento devem assegurar
o direito de livre escolha da oficina
reparadora e não apenas informar sobre
esse direito. Além disso, os veículos de
terceiros só podem ser levados para reparo
nas concessionárias se ainda estiverem na
garantia.
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painel
• nreconhecimento 1
Apólice leva Prêmio Nacional de
Jornalismo em Seguros
A Revista Apólice obteve a conquista máxima na categoria
Imprensa Especializada do 2º Prêmio de Jornalismo em
Seguros, promovido pela Fenacor. A matéria vencedora foi
“Um empurrãozinho para quem está começando”, da editora
Kelly Lubiato, que fala sobre os avanços disruptivos do setor
e aborda a aposta do mercado segurador nos desenvolvedores
de empresas para criar soluções capazes de revolucionar seus
produtos e serviços.
A cerimônia de premiação aconteceu no dia 29 de novembro
no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro.
• nreconhecimento 2
Editora da Apólice recebe
Prêmio Especialistas
O Prêmio Especialistas 2017 contemplou os jornalistas
vencedores em 31 segmentos da economia. A iniciativa já
está em sua terceira edição e é promovida pelo Centro de
Estudos da Comunicação (CECOM) e pela revista Negócios
da Comunicação.
Na categoria Seguros, os escolhidos foram Antonio Penteado
Mendonça, colunista do Jornal O Estado de S.Paulo;
Bóris Ber, apresentador do Programa Seguro; e Kelly Lubiato,
editora da Revista Apólice. “O mais importante deste
prêmio é que ele é um reconhecimento dos nossos pares
jornalistas e comunicadores, que escolhem os especialistas
de cada setor em votação livre”, afirmou a jornalista.
Kelly Lubiato recebe o prêmio de Rivaldo Leite, da Porto Seguro
Carlos Alberto Trindade, da SulAmérica, entrega o troféu a Kelly Lubiato
• nreconhecimento 3
Apólice vence o 3º Prêmio Sincor-GO de Jornalismo
Duas matérias da Revista Apólice conquistaram o
3º Prêmio de Jornalismo do Sincor-GO. Assinadas pela
repórter Amanda Cruz, “Ferramentas para crescer”
e “O destino das cargas” foram destaque na categoria
Mídia Especializada.
A primeira reuniu os principais temas abordados na
abertura do 20° Congresso de Corretores de Seguros,
realizado em Goiânia de 12 a 14 de outubro deste ano,
e revela as preocupações e perspectivas de grandes
nomes do setor e da política brasileira. Já “O destino
das cargas” mostra que, para um país que depende majoritariamente
de transporte rodoviário, o número de
roubos nas estradas assusta a população e o mercado
segurador. O Estado de Goiás é um dos afetados pelo
problema por conta da grande movimentação proveniente
da movimentação agropecuária.
Entregam o prêmio, Deivid Pereira, da Som.Us
e Ezequiel Pereira Neto, da PAC Assessoria
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• nseguro pirata
Grupo vai discutir mercado marginal
A Superintendência de Seguros Privados (Susep) criará um grupo
de trabalho para discutir o mercado marginal. O objetivo é analisar
as atividades exercidas por associações, entidades e cooperativas que
oferecem, de forma irregular, coberturas securitárias e produtos com
características da operação de seguros.
A iniciativa busca colocar em discussão o mercado marginal
como um todo, não apenas a
chamada proteção veicular, para
que sejam adotadas medidas em
prol dos consumidores e do setor
de seguros supervisionado pela
autarquia. “Essas empresas não
cumprem as regras e os critérios
preestabelecidos pelo Conselho
Nacional de Seguros Privados e
a prática ilegal causa prejuízos à
população porque não há proteção
jurídica para o consumidor”,
alerta o superintendente, Joaquim
Mendanha de Ataídes.
• npesquisa
Colisões e atropelamentos
lideram fatalidades no trânsito
Um levantamento feito pelo Movimento Paulista
de Segurança no Trânsito, programa do Governo de
São Paulo que visa reduzir pela metade o número
de óbitos no Estado, mostra que 66% das fatalidades
envolvem colisões entre veículos e atropelamentos.
Em outubro deste ano, o número de mortes cresceu
3,4%. No acumulado do ano, a redução é de 1,7%
ante 2016.
De acordo com o Sistema de Informações
de Acidentes de Trânsito do Estado de São Paulo
(Infosiga SP), 98,7% das vítimas desses dois grupos
foram atropeladas ou atingidas por outros veículos
após um choque. No caso dos ciclistas, 73,8% dos
óbitos ocorreram por colisão contra carros, motos,
ônibus ou caminhões. Dentre as motos, as colisões
correspondem a 56% das fatalidades. Já entre os
automóveis, a proporção é 52,8%.
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painel
• ncomemoração
25 anos de atuação no Brasil
Para celebrar os 25 anos de atividades no Brasil, a Mapfre
reuniu, em São Paulo, cerca de 500 colaboradores e as lideranças
da companhia. O presidente Antonio Huertas traçou
um panorama positivo para os negócios em solo brasileiro.
“O Brasil deve recuperar estabilidade política e econômica, e
vamos aproveitar essa oportunidade para crescer na região”,
disse.
Já o CEO Wilson Toneto reforçou a importância dos
funcionários para o sucesso da operação. “Chegamos a esse
‘um quarto de século’, com o reconhecimento que temos e na
posição que estamos, justamente por sempre enfrentarmos as
adversidades com criatividade, respeito e com o jeito Mapfre
que só quem atua ou já atuou conosco pode entender”, afirmou.
A agenda de comemoração contou ainda com encontros
com distribuidores, corretores, empresários e Governo.
• nproduto
Proteção digital para seguros
massificados
A Generali fechou uma parceria com a Affinion para
oferecer aos clientes da operadora TIM a proteção de dados
digitais. A solução também será fornecida aos clientes do
Banco BMG, parceiro da seguradora, nos produtos de seguro
prestamista atrelados a empréstimos consignados, disponibilizados
para aposentados e pensionistas.
O serviço, que leva o nome de Protege Web, é um modo
de proteger os dados dos usuários na internet e conscientizar
os consumidores a manterem-se preservados, minimizando
o risco de fraudes e exposição indevida de suas informações
pessoais.
“Vemos neste serviço
uma forma do segurado
tangibilizar o produto
de seguro. Além disso,
um cliente com dados
protegidos cria uma relação
de fidelidade com
a seguradora”, explica
Conrado Gordon, diretor
de Produtos Massificados
da Generali.
• ncampanha
Seguindo a tradição, Ameplan
Saúde anuncia seu evento!
Cumprindo a
tradição, no mês
de janeiro de cada
ano, a Ameplan
Saúde realiza o seu
evento comercial
para anunciar os
desafios de crescimento
no ano e o
programa de incentivos
(reconhecimento) para os seus representantes comerciais.
Marcelo Belber e Laureci Zeviani
Sempre elogiados pelos participantes, o evento é um
momento de muita descontração e de grande expectativa por
parte dos convidados.
A equipe comercial da Ameplan Saúde está preparando,
com o carinho de sempre, uma proposta bem provocativa (no
bom sentido!) de campanha de vendas, tanto no quesito desafio
quanto no programa de recompensas. Desafio e recompensa
sempre estiveram de mãos dadas em todas as suas campanhas.
“Muito embora os concorrentes tenham limitado ou extinguido
os seus programas de reconhecimento, nós fazemos
questão de continuar reconhecendo e premiando o esforço dos
nossos parceiros comerciais. Pode parecer fácil vender, mas
somente aqueles que já queimaram os seus braços no sol, carregando
uma pasta, é que sabem realmente como é desafiador
converter um proponente em um cliente de plano de saúde.”
comenta Laureci Zeviani, diretor comercial.
“Com certeza achamos muito justo retribuir os resultados
conquistados por nós, com programas que possibilitam ganhos
extras e viagens bem elaboradas, perfeitas na opinião de todos
os participantes. E fazemos o que podemos para que todos os
participantes se sintam acolhidos e reconhecidos durante o ano
todo, principalmente ao final da campanha, aqueles que fizeram
algo mais para o sucesso da Ameplan Saúde”, complementa
Marcelo Belber, gerente comercial.
Desta vez não será diferente, as aprovações e regulamentos
da campanha já estão praticamente prontos, passando pelos
últimos retoques e ajustes, para serem anunciados numa grande
festa a ser realizada no mês de janeiro, em dia, local e horário
a ser anunciado pela equipe comercial.
Para dar musculatura a esta campanha, estarão juntas
com a Ameplan Saúde algumas parceiras comerciais que já
participaram de outras campanhas: Corpore Administradora;
Dentalpar Assistência Odontológica; Divicom Administradora
e duas novas parcerias: Affix e a Hebron, Administradoras de
Benefícios que passam a fazer parte do time.
Bem-vindos a bordo, aqui só tem campeões: #PartiuBahia!
Os convites e detalhes do mega evento serão distribuídos
nas Corretoras e Plataformas participantes da campanha, a
partir do dia 2 de Janeiro de 2018.
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GENTE
Diretor para Auto e
Massificados
Rafael Ramalho é o novo diretor de Precificação e
Subscrição de Riscos de automóvel da SulAmérica. O executivo
chega à seguradora após
passagens por consultorias
estratégicas e empresas dos
ramos de seguros e automóvel.
Na companhia, contribuirá
com sua experiência em desenvolvimento
de modelos e
processos de precificação.
Ramalho reporta-se ao
vice-presidente de Auto e Massificados,
Eduardo Dal Ri.
Marketing e RH
Beatriz Cabral assumiu a
recém-criada diretoria de Marketing
e RH da MDS Brasil. A
empresa é parte do grupo multinacional
que atua na área da corretagem
de seguro e resseguro,
gestão de cativas e consultoria
de risco. Na companhia desde
2014, a executiva atuava como
gerente de Marketing, Comunicação e Desenvolvimento
Organizacional.
A criação da nova diretoria tem como objetivo consolidar
a identidade da companhia no Brasil, reforçando a colaboração
interna e entre as empresas do grupo. Além disso,
fortalecer um posicionamento de mercado mais alinhado à
estratégia global da marca.
Novo Superintendente
Comercial
A Sancor Seguros anuncia mais um reforço importante
para seu time comercial.
A liderança da equipe
será exercida por Rosimario
Pacheco. Profissional
com mais de 23 anos de
experiência em seguradora
multinacional.
Pacheco assume a Superintendência
Nacional
Comercial, que terá o desafio
de expandir a presença da
marca e alcançar as desafiantes
metas propostas para
o próximo exercício.
Mudanças na carteira de Auto
O diretor geral de Automóveis
do Grupo BB e Mapfre, Jabis Alexandre,
vai deixar a companhia. A
decisão foi confirmada pela assessoria
de imprensa da empresa, que
emitiu um comunicado à Revista
Apólice.
“As recentes mudanças na
carteira de automóvel do Grupo
Segurador Banco do Brasil e
Mapfre fazem parte de um plano
de sucessão estruturado de seus
líderes. O executivo ficará à frente da área durante o período de
transição. O seu sucessor, que assumirá a carteira, será divulgado
em breve pelo Grupo.”
Nova VP e novo diretor de TI
A Delphos fecha 2017 com a nomeação
de uma nova vice-presidente:
a diretora comercial e de marketing,
Elisabete Prado, que atua na empresa
desde 1980. O quadro organizacional
também ganhou um novo diretor
de Tecnologia da Informação. Quem
desempenhará a função será Carlos
Trindade, até então superintendente
de TI e Comunicação. Sua função
será liderar a provisão de sistemas
e tecnologias para otimizar a gestão
das organizações clientes, definir estratégias e buscar a criação
de novos formatos de negócios.
Troca na presidência
Após cinco anos à frente da
Swiss Re, Margo Black deixou a
empresa e anunciou aposentadoria.
Em seu lugar fica Mathias Jungen,
nomeado como CEO durante
um evento para clientes, parceiros
e colaboradores da resseguradora.
“Estou muito feliz e honrado com
esse novo desafio. Espero continuar
com o ritmo de sucesso que
a Swiss Re conquistou e mantém
em muitas fronteiras”, comentou
o executivo.
Jungen ingressou na companhia na filial de Zurique, em
2006, como atuário. Agora, terá como missão presidir a empresa
não só no Brasil, mas também no Cone Sul – principalmente
Argentina e Chile.
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capa | TEx
Inovação e
empreendedorismo no DNA
A TEx segue em
expansão e se
prepara para
lançar produtos
voltados também
às seguradoras no
próximo ano
Omar Ajame,
fundador e CEO da TEx
Uma década atrás, o mercado
segurador estava estagnado em
termos de inovação em tecnologia,
sobretudo em soluções
voltadas para corretoras de seguros. A
lacuna precisava ser preenchida por quem
realmente entendesse as necessidades das
corretoras. Quando ainda atuava como
diretor na corretora de seu pai, Omar Ajame,
fundador e CEO da TEx, viu que estava
na hora de desenvolver uma solução
que integrasse corretoras e seguradoras
em uma mesma plataforma, atendendo a
todos os processos de negócios das corretoras
e, ao mesmo tempo, preservando as
características e diferenciais dos produtos
das seguradoras, com todos os cuidados
necessários para que o foco não fosse o
preço, mas sim agilizar o processo de
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encontrar o produto ideal para cada segurado
e de aumentar as vendas. Assim
surgiu o Teleport, o primeiro sistema a
integrar venda e gestão de seguros em
uma única solução totalmente web.
“Lançamos o Teleport no Congresso
dos Corretores de Seguros (Conec)
de 2008, antes de fundarmos a TEx de
fato, o que aconteceu em março de 2009.
Como o Conec acontece a cada dois anos,
tivemos de escolher entre lançá-lo seis
meses antes do que seria o momento ideal
ou um ano e meio depois”, afirma Ajame.
Para o executivo, lançar a ferramenta
antes da companhia foi uma decisão
acertada, apesar de não ter sido nada
simples. Após colocar a TEx no mercado,
era preciso “quebrar” a resistência
dos consumidores. “Fazíamos reuniões
por todo o Brasil, mas como a maioria
dos empreendedores sabe, fechar os
primeiros clientes não é trivial, no início
é preciso provar tudo para todos. Foi um
desafio convencer corretoras e seguradoras
a trabalharem com uma startup, ainda
mais em uma época onde não havia essa
cultura no Brasil”, recorda.
Isso começou a mudar quando a TEx,
ainda no ano de sua fundação, obteve
o selo de Primeira Empresa Inovadora
(Prime), programa de subvenção econômica
da Finep e do Ministério da Ciência,
Tecnologia e Inovação. Os primeiros a
apostar neste modelo foram os grupos
de concessionárias, que aproveitaram o
boom das vendas de automóveis para
também iniciar suas operações em seguros.
Vistas como um filão interessante
pelo mercado segurador, as seguradoras
que não tinham expertise no ramo começaram
a trabalhar com essa possibilidade
e tiveram resultados positivos. “Menos
de dez corretoras no Brasil utilizavam
à época algum tipo de multicálculo,
normalmente próprios, feitos com autorização
das seguradoras. Acreditávamos
que com um modelo inovador e benéfico
para todos havia demanda para ampliarmos
consideravelmente este número”,
diz Ajame.
Pioneirismo
“Ficamos conhecidos por termos
criado o primeiro multicálculo que realmente
funciona em escala. É um reconhecimento
importante, que nos orgulha,
mas a plataforma é muito mais ampla e as
demais funcionalidades são igualmente
importantes para o sucesso dos nossos
clientes”, garante Omar Ajame, que classifica
o Teleport como uma ferramenta de
vendas que permite ao corretor fazer uma
gestão em alto nível e em tempo real de
seus negócios. “O Teleport integra gestão
de clientes e apólices, financeiro, CRM,
gerenciamento eletrônico de documentos
e multicálculo. Em uma mesma operação
o corretor vende, gera o boleto, a proposta
e os dados são cadastrados automaticamente,
o que elimina erros e retrabalho.
Isso gera um grande impacto positivo
pois os demais processos de negócio da
corretora, como o controle de emissões e
de comissões, deixam de ter problemas
decorrentes de erros de cadastro e dados
incompletos. Quando pessoas fazem este
trabalho manual e repetitivo, a taxa de
erro chega a 50%”, explica.
Para o multicálculo, a comunicação
com as companhias é feita via webservice,
sempre a partir de uma autorização
dada por cada seguradora às corretoras
que possuem volume de negócios compatíveis
e apresentam bons resultados. Uma
das principais vantagens da integração
via webservice é que as seguradoras comunicam
à TEx com antecedência sobre
alterações em seus sistemas e produtos,
de forma que as respetivas atualizações
possam ser desenvolvidas e disponibilizadas
no Teleport no mesmo dia que pelas
Seguradoras. Outro grande diferencial é
a transmissão eletrônica diretamente pelo
Teleport, sem a necessidade de finalizar
a contratação pelo site da Seguradora.
Como os dados são precisos e homologados
também pelas seguradoras, a empresa
garante precisão nos cálculos e transmissões
feitas através da ferramenta. Outros
sistemas que utilizam um modelo mais
antigo, comandados por robôs, acessam
diretamente os sites das seguradoras, quase
sempre sem autorização, o que além
de muito mais lento e impreciso, frequentemente
é bloqueado pela seguradoras,
❙❙O Campus TEx foi projetado para incentivar mais colaboração entre as equipes
15

TEx
❙❙Sérgio Marinatto, da RBM Corretora
deixando de funcionar de um dia para o
outro e assim prejudicando o trabalho do
corretor. “A empresa que faz esse tipo de
processo não tem como garantir 100% de
precisão. Por conta disso, o corretor não
consegue efetivar o seguro diretamente
na ferramenta, que acaba servindo apenas
para comparar preços e não para vender
ou ter gestão sobre negócios e sobre a
corretora”, pontua o CEO.
Mesmo em relação a outros sistemas
que se comunicam via webservice com
as Seguradoras, o Teleport é o único que
possui todas as funcionalidades: cláusulas,
coberturas e descontos disponibilizadas
pelas Seguradoras.
O Teleport roda nos servidores da
própria TEx, o que garante muito mais
performance, em função da empresa
utilizar apenas equipamentos de última
geração e permite que as corretoras não
tenham mais que se preocupar com a gestão
destes equipamentos, com questões de
segurança cada vez mais importantes e
nem com backups ou com atualizações.
A TEx garante em contrato a confidencialidade
e a inviolabilidade dos
dados, além da não-concorrência com
seus clientes. “Deixamos absolutamente
claro que a propriedade dos dados é exclusiva
das Corretoras. Somos guardiões
dessas informações e especialistas em
manter estes dados seguros e íntegros.
Uma das principais razões do crescimento
expressivo da TEx foi sempre tratar com
grande seriedade este assunto, e por conta
disso termos conquistado uma grande
credibilidade no mercado segurador”,
afirma Bruno Zangari, fundador e CFO
da TEx. A empresa também contratou
empresas especializadas em segurança da
informação para atestarem a qualidade e a
segurança de seus produtos. “Mesmo uma
empresa bem intencionada e competente
pode errar. Por isso, é fundamental utilizar
empresas e ferramentas independentes que
monitoram, alertam em caso de problemas
e atestam a segurança do nosso ambiente
tecnológico”, afirma Zangari.
O Teleport suporta na ferramenta
de gestão todos os ramos e modalidades
de seguros. No caso do multicálculo,
atualmente o cálculo contempla todas
as principais seguradoras de seguro de
automóvel. A empresa afirma que em
breve estarão disponíveis cotações de
seguro empresarial, residencial e vida nas
❙❙Hoje, a TEx conta com mais de 70 colaboradores e está em expansão
Funcionalidades do
Teleport
〉〉
Gestão completa de propostas,
apólices e sinistros em todos os
ramos
〉〉
Importação automática de propostas,
apólices e comissões
〉〉
Acompanhamento em tempo real
com Dashboards e gráficos
〉〉
Integrado às 19 principais Seguradoras
do mercado
〉〉
Cálculos realizados em média em
30 segundos
〉〉
Cálculo simultâneo de franquia
normal e reduzida
〉〉
Garantia contratual de 100% de
precisão
〉〉
Homologado pelas seguradoras
〉〉
Renovações automáticas
〉〉
Financeiro completo, comissões e
repasses
〉〉
CRM: gestão e distribuição de leads,
envio de e-mails, propostas e SMS
〉〉
GED (Gerenciamento Eletrônico de
Documentos)
〉〉
Relatórios personalizáveis
seguradoras que já possuem webservices
para estes produtos.
Resultados
As corretoras que utilizam o Teleport
têm prêmios médios e resultados acima
das médias de mercado. Isso ocorre em
função de uma série de ferramentas e
inovações introduzidas para favorecer
uma venda consultiva, incluindo a própria
agilidade de cálculo, que permite
aos corretores enviarem mais opções aos
segurados. Desde o início, a ferramenta
calcula simultaneamente as franquias
normal e reduzida. “A franquia reduzida
custa pouco a mais, o que acaba servindo
como diferencial das corretoras nas
vendas, pois a maioria dos corretores não
têm nem o hábito e nem tempo disponível
para enviar esta opção, isso leva a comparação
para o campo dos benefícios, em
vez do de preços”, afirma o CEO. “Ao
mesmo tempo, as corretoras não estão
cobrando mais caro dos clientes, mas sim
entregando mais coberturas e um atendimento
muito mais personalizado e ágil,
o que reflete diretamente em seus resul-
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tados”, enfatiza Omar. Uma das grandes
preocupações das seguradoras há 10 anos
era de gerar uma “guerra” de preços, o
que acabaria prejudicando também as
próprias corretoras. “Sempre garantimos
às seguradoras que não era esse o objetivo
do Teleport e que não deixaríamos isso
ocorrer. Foi exatamente o que fizemos e
fazemos até hoje”, recorda.
Nas seguradoras, a solução chega a
representar 80% do volume de produção
via webservice. “Temos orgulho desse
número pois ele não é um número sobre
a TEx, mas sim sobre os nossos clientes,
que além de terem grande volume de
produção fazem a maior parte de suas
transmissões pelo Teleport, indicando
uma grande adoção e satisfação por parte
de suas equipes”, comemora Ajame.
A TEx atende cerca de 500 corretoras,
entre elas corretoras tradicionais, online,
multinacionais, bancos, montadoras
de veículos e grupos de concessionárias.
Uma dessas corretoras é a RBM, do Rio
de Janeiro, que trabalha com o Teleport
desde o início do projeto. “Tínhamos
vários processos que eram divididos entre
as equipes. As equipes precisavam ser
maiores e com o Teleport conseguimos
reduzir, tornar mais eficiente e diminuir
inclusive a probabilidade de erro da
operação. O Teleport nos trouxe mais
Outros produtos
Além do Teleport, a TEx também é
criadora do Nimble, plataforma tecnológica
que permite que as corretoras
vendam seguros online. O produto
foi construído pensando no segurado
da Corretora, pois é ele quem utiliza o
Nimble incorporado ao site da própria
corretora. “É um jeito de transformar
uma corretora tradicional em uma
corretora online rapidamente”, diz
Omar Ajame. Em 2018, o portfólio da
TEx deve ganhar novas soluções com
produtos voltados também para as
seguradoras. “A visão da TEx é atender
desde o corretor pessoa física, até as
maiores seguradoras do Brasil. Se está
no mercado de seguros, está no nosso
foco e já temos ou lançaremos em breve
produtos e soluções competitivas para
todos os clientes”, finaliza Ojame.
❙❙Os projetos inovadores da TEx são desenvolvidos de forma colaborativa com
❙❙clientes e seguradoras
velocidade e facilitou o trabalho da nossa
equipe”, afirma o diretor e sócio, Sérgio
Marinatto. Antes do Teleport, a RBM
utilizava um sistema para cálculo e outro
para gestão. “Com o Teleport passamos
a ter um sistema único integrado, o que
facilitou a própria gestão”, diz Marinatto.
“Hoje, o ranking de produção das
seguradoras integradas à solução é praticamente
o mesmo ranking do mercado.
O segredo do sucesso está em entregar
o que se promete. Não seria diferente
no mercado de seguros. O Teleport cria
valor para todos: segurados, corretoras e
seguradoras. Trabalhamos para equilibrar
interesses e necessidades de corretoras e
seguradoras, garantindo que todos saiam
ganhando. É por isso que também as
seguradoras nos enxergam como parceiros”,
diz Omar Ajame.
Para todos os portes
A versão completa do Teleport está
disponível para corretoras a partir de
20 usuários, antes o mínimo era de 30.
Para as corretoras de menor porte, há
outra versão da ferramenta: o Teleport
Express, que atualmente não conta com
a funcionalidade do multicálculo. “O
Express contempla gestão, financeiro,
CRM e gerenciamento eletrônico de documentos,
além de funcionalidades como
importação automática de propostas e
apólices, possuindo muitas das mesmas
funcionalidades disponíveis no Teleport
para corretoras maiores”, explica Omar
Ajame. “Muitos corretores com menos
de 20 usuários entram em contato conosco
procurando pelo multicálculo,
mas por questões de mercado ainda não
foi possível levá-lo a este importante
segmento”, esclarece o executivo. Ele
acredita que isto está mudando e que cada
vez mais corretores de menor porte vão
ter possibilidade de usar o Teleport com
multicálculo.
A inovação não pode parar
Localizada em um amplo e moderno
escritório na Vila Madalena, em São
Paulo, inspirado nos escritórios do Vale
do Silício, a TEx conta com 70 funcionários.
A empresa está em forte ritmo de
expansão e o planejamento é de chegar
a 100 colaboradores até o final de 2018.
A companhia conta com duas equipes
de tecnologia: uma de sustentação, responsável
por atualizar suas plataformas,
como o Teleport e o Nimble, e outra
focada exclusivamente em inovação e
em novos produtos. “Inovar não é algo
simples, ainda mais de forma contínua.
Exige organização, disciplina e foco. Para
uma empresa de tecnologia, continuar
inovando é absolutamente vital. Apesar
de termos crescido bastante nos últimos
anos, não podemos abandonar a mentalidade
ágil e inovadora das startups, isto
sempre fará parte do nosso DNA”, garante
Omar. “Ter uma equipe apartada de pesquisa
e desenvolvimento é uma maneira
de ter sempre novas startups nascendo
dentro da própria TEx”, complementa
Emir Zanatto, COO da TEx.
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cidadania | Sat Company
Prefeitura de São Paulo recebe
doação, sem contrapartidas,
de serviço de monitoramento
A Sat Company prestará o
serviço de monitoramento de
1.500 veículos pertencentes à
frota da Prefeitura de SP, com
início no mês de dezembro
e vigência até 2020. Os
rastreadores possuem dupla
tecnologia GPS/GPRS e Rádio
Frequência e serão instalados
em regime de comodato
A
gestão de João Doria à frente
da Prefeitura Municipal de
São Paulo é marcada pela parceria
com empresas privadas
e a Sat Company faz parte deste time.
No dia 13 de novembro foi anunciada
a parceria, pela qual serão instalados
os rastreadores. Ficarão disponíveis
para a Prefeitura o monitoramento dos
veículos pertencentes às Secretarias de
Prefeituras Regionais, Saúde, Educação
e Assistência, Desenvolvimento Social e
Guarda Civil Metropolitana, sendo esta
a principal beneficiária, com maior foco
na operação. A ênfase será o combate ao
roubo e furto de veículos na cidade.
O sistema de rastreamento permitirá
identificar eventuais casos de mau uso ou
ainda promover a otimização da frota,
aumentando a eficiência e a transparência
no uso dos veículos públicos através das
ferramentas de crash detection, cerca eletrônica,
distância e percurso percorrido,
direção perigosa, utilização (horas, dia,
região), e localização online.
Além deste projeto inicial, o presidente
da companhia, Marco Puerta, já
cogita a doação de tablets para os carros
da GCM, que serão fixados nas viaturas,
facilitando as consultas necessárias durante
as ocorrências policiais . “O tablet
também poderá ter uma câmera para
filmar a abordagem policial e utilizar a
tecnologia a favor da segurança”.
A Sat Company é uma empresa
❙❙Marco Puerta, presidente da Sat Company, e o prefeito de São Paulo, João Doria
voltada para a recuperação de veículos e Outra medida que já está em tratativas
gestão das frotas das principais seguradoras
do país. A parceria com a Prefeitura é a ampliação do programa City Câmeras,
entre a Sat Company e Guarda Municipal
contribuirá para ampliação da rede de uma plataforma de monitoramento de
comunicação da empresa, uma vez que segurança da cidade, que reúne imagens
os rastreadores instalados em sua base de das ruas através de câmeras disponibilizadas
por empresas ou cidadãos com
clientes atuam como antenas receptoras
e transmissoras, permitindo identificar objetivo de combater o crime, garantindo
e localizar mais rapidamente veículos mais agilidade nas ações de prevenção e
roubados ou furtados.
contribuindo nas investigações. A ideia é
Uma vez utilizados inibidores de instalar câmeras nas regiões com maior
sinais durante as ocorrências, o equipamento
perde o sinal GPS/GPRS e faz um para facilitar ainda mais o trabalho da
incidência de roubo e furto de veículos
chaveamento automático para a tecnologia
RF, que por sua vez emite um sinal de A Prefeitura conta com uma frota de
Guarda Municipal e da empresa.
S.O.S ao veículo da base mais próximo 2.522 veículos próprios e 1.785 locados e
a ele e, consequentemente, à Central de está trabalhando para reduzir o número
Ocorrências da Sat Company.
de automóveis próprios e devolver os
Atualmente, a empresa monitora uma alugados. Até o fim deste ano, vai desmobilizar
cerca de 1.300 veículos, entre
frota de mais de 200 mil veículos rastreados.
Puerta aponta que uma das grandes os devolvidos nos contratos vigentes e a
preocupações é utilizar tecnologia de ponta venda dos carros próprios. A economia
para lidar com mais rapidez e assertividade potencial prevista será de aproximadamente
R$ 100 milhões por ano. Equi-
nos casos de roubo ou furto dos veículos
monitorados. “Ficamos numa briga de gato pamentos que atendem à população não
e rato, porque o outro lado também utiliza serão afetados, como ambulâncias e a
tecnologia de ponta”, brinca.
frota da Guarda Civil.
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23

especial educação | bullying
Na mira do mercado
segurador
Soluções são
discutidas em
diversas esferas, mas
o bullying está longe
de ter um fim. Setor
reforça amparo às
escolas e aos alunos
com seguro de
Responsabilidade Civil
que traz cobertura
específica contra o ato
Lívia Sousa
Aos 11 anos, Ana Paula Rodrigues
era chamada pelos
garotos da escola de “palito”
e de “juba de leão”. Receber
esses apelidos na pré-adolescência, fase
em que as meninas lutam com os complexos
da própria aparência, não foi nada
fácil. “Tinha vergonha do meu cabelo, do
meu corpo. Achava as outras meninas
bonitas e me sentia estranha. Isso mexeu
com o meu psicológico”, lembra a
instrumentadora cirúrgica, hoje com 30
anos. As agressões verbais só enfraqueceram
quando a então estudante passou
a ignorar as ofensas. “Foram dois anos
até perceber que quanto mais eu batia de
frente, mais eles me provocavam”, afirma.
Casos como este persistem, estão
longe de acabar e precisam ser abordados
e levados a sério. Uma pesquisa recente
do Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatística (IBGE) indica que 7,4% dos
24
alunos do país declararam sentimentos
de humilhação e provocação por seus
pares. A sondagem, com base em dados
de 2016, revela ainda que quase um
quinto dos estudantes (19,8%) disse ter
“esculachado”, zombado, intimidado ou
caçoado de seus colegas. Felizmente, Ana
Paula não precisou recorrer a tratamentos
psicológicos para superar o trauma, mas
nem sempre é assim.
7,4% dos alunos do
país declararam
sentimentos de
humilhação e
provocação pelos
colegas, segundo
pesquisa do IBGE
“O bullying pode provocar danos à
saúde física e psicológica de uma pessoa
nas mais variadas formas. Depende muito
de cada indivíduo, da sua estrutura, de
vivências, de predisposição genética e da
maneira e da intensidade das agressões”,
destaca a psicóloga e Personal Coach,
Elaine Mardegan. Fisicamente, os efeitos
podem ser imediatos (lesões) ou em longo
prazo (dores de cabeça, distúrbios do
sono ou somatização). Emocionalmente,
resultam em baixa resistência imunológica
e baixa autoestima, com sintomas
psicossomáticos e transtornos psicológicos
ou psiquiátricos como a depressão e
até mesmo o suicídio.
Mas, o que torna alguém agressor?
Há quem pratique o bullying por desequilíbrio
de poderes, em que umas pessoas
tentam superar as outras. No entanto,
segundo a especialista, muitos “valentões”
enfrentaram dificuldades próprias

❙❙Elaine Mardegan, psicóloga
em algum momento da vida. Abusos
físicos e verbais, episódios violentos em
casa e estilos de vida caóticos estão entre
as experiências perturbadoras. “Como
resultado, eles deslocam sua dor aos
indivíduos mais frágeis”, explica.
No ambiente escolar, o estresse e a
ansiedade causados pelo bullying podem
dificultar a aprendizagem da vítima, fazendo
com que ela sinta dificuldade em
se concentrar e tenha sua capacidade de
foco diminuída. “As marcas são graves
e abrangentes”, pontua Elaine. A família
também é afetada, sofrendo juntamente
com a vítima, e muitas vezes não sabe
como lidar com o problema.
Trabalho em conjunto
O bullying não termina quando um
incidente é relatado. Pode levar tempo
❙❙Benjamin R. da Silva, do Sieeesp
para resolver e exige uma força-tarefa
que envolve os familiares, as escolas e
os demais envolvidos. “Como escola, a
comunidade e o lar afetam o comportamento
da criança, as intervenções devem
atingir os três níveis. Todos precisam
deixar claro que não toleram a prática.
Em ambientes não favoráveis o bullying
é incapaz de prosperar”, sentencia a
psicóloga.
O Sindicato dos Estabelecimentos de
Ensino do Estado de São Paulo (Sieeesp)
conta com cerca de 10 mil associados
entre escolas de educação infantil e de
ensino básico. Na entidade, o tema é
trabalhado há pelo menos 16 anos. A
orientação é que as escolas conversem
com os familiares dos alunos e tenham
um seguro de Responsabilidade Civil não
só para os casos que envolvam bullying,
mas para qualquer outro acidente que
possa ocorrer com o aluno no ambiente
escolar. “Da porta da escola para dentro
a responsabilidade é da instituição de
ensino”, reforça o presidente do sindicato,
Benjamin Ribeiro da Silva.
De fato, a partir do momento em
que os pais colocam seus filhos em
estabelecimento de ensino, eles tornam-
-se hóspedes do local – com o advento
do Código de Defesa do Consumidor,
as escolas passaram a ser consideradas
fornecedores de serviços. A exclusão da
responsabilidade se dará apenas se a instituição
provar cabalmente que o fato era
inevitável. A corresponsabilidade dessas
instituições pelos atos praticados em suas
dependências passou a ser considerada
a partir da mudança do Código Civil.
Agora, dependendo do entendimento do
julgador, atos comprovados de bullying
nas instituições de ensino podem resultar
desde acordos estipulados em ajustamentos
de condutas, passando por multas ou,
em casos extremos, até o encerramento
de suas atividades.
Cobertura específica
O seguro educacional visa dar a
continuidade aos estudos dos alunos em
caso de falecimento ou de perda de emprego
do responsável financeiro, cobrindo
alguns meses da mensalidade escolar, e
também traz a garantia obrigatória de
morte+invalidez permanente total por
Programa de Combate à
Intimidação Sistemática
Sancionada pelo Governo Federal
em setembro de 2016, a Lei nº 13.185
estabelece que escolas e clubes brasileiros
adotem o Programa de Combate
à Intimidação Sistemática, criado para
tentar acabar com a prática do bullying
nesses ambientes por meio de campanhas
educativas. Caso contrário, as instituições
podem ser responsabilizadas
por negligência.
Segundo o projeto, docentes e
equipes pedagógicas devem ser capacitadas
para implementar ações de
prevenção e solução do problema. Pais
e familiares também devem ser orientados
para identificar vítimas e agressores.
É exigida ainda assistência psicológica,
social e jurídica tanto às vítimas quanto
aos agressores.
acidente (IPTA). Entre as coberturas
opcionais estão invalidez funcional permanente
por doença (IFPD), perda de
renda por desemprego involuntário (DI),
incapacidade física total e temporária
(IFTT) ou falência (FA), além de matrícula,
repetência, formatura, pré-vestibular
e assistência recolocação – todos eles
em caso de morte, IPTA ou IFPD, se
contratados.
O produto já é bem difundido pelo
mercado segurador e conhecido pelas
instituições de ensino. Entretanto, não
se pode dizer o mesmo de seu índice
❙❙Paulo Sonagere, da Klima Seguros
25

ullying
A cobertura contra
bullying faz parte do
seguro de RC. Nela, é
garantido que o aluno
receba orientação
de psicólogos e
nutricionistas e que os
custos judiciais de um
eventual processo sejam
pagos pela seguradora
❙❙Eduardo Dal Ri, da SulAmérica
de adesão. “A demanda por consulta do
produto cresceu muito, principalmente
pelo elevado índice de desemprego, mas
a contratação do seguro ainda é baixa, por
ser de forma compulsória e totalmente
pago pelas escolas, que não podem repassar
o custo aos pais”, explica o diretor
comercial da corretora Klima Seguros,
Paulo Sonagere.
Dentro dos seguros oferecidos para
as instituições de ensino, a novidade é que
algumas seguradoras também passaram
a disponibilizar um seguro de Responsabilidade
Civil que conta com cobertura
específica contra bullying. Quando a
escola aciona a seguradora neste caso, o
aluno recebe a orientação de psicólogos e
nutricionistas para ajudá-lo. Dependendo
da seguradora, os tratamentos psicológicos
são estendidos a funcionários ou
professores, assim como pagamento de
custas judiciais de um eventual processo
ao qual o estabelecimento venha a ser réu.
“É uma garantia que cobre o reembolso
de despesas caso a unidade
educacional seja responsabilizada judicialmente
por atos de violência física
e psicológica (intimidação sistemática)
ocorridos em suas dependências, sejam
eles provocados por alunos, professores
ou funcionários”, diz Eduardo Dal Ri,
vice-presidente de Auto e Massificados
da SulAmérica.
O estudante também conta com o
apoio de professores particulares para a
reposição de aulas perdidas ou reforço, se
necessário. “Para utilização dos serviços
de professor particular para reposição de
26
aulas perdidas ou para reforço, é necessário
que o aluno esteja afastado de suas
atividades escolares por mais de cinco
dias úteis, com comprovação médica
por escrito”, explica o diretor geral de
seguros de Vida do Grupo BB e Mapfre,
Enrique de La Torre. Já os serviços de
orientação psicológica e nutricional não
precisam de nenhum requisito, podendo
ser acionados em qualquer momento, sem
limite de utilização durante a vigência do
contrato de seguro.
Como identificar o
bullying
Nem todas as vítimas de bullying
pedem ajuda. Por isso, reconhecer os
sinais de alerta é muito importante.
Dentre eles estão:
〉〉
Lesões inexplicáveis;
〉〉
Vestuário, livros, eletrônicos e/ou
outros objetos pessoais perdidos ou
destruídos com frequência;
〉〉
Dor de cabeça ou dores de estômago,
frequentes;
〉〉
Mudanças nos hábitos alimentares,
como repentinamente perder o
apetite ou compulsão alimentar;
〉〉
Dificuldade em dormir ou ter pesadelos
frequentes;
〉〉
Perda de interesse no trabalho escolar
ou não querer ir para a escola;
〉〉
Perda repentina de amigos ou evitação
de situações sociais;
〉〉
Sentimentos de desamparo ou
diminuição da autoestima;
〉〉
Comportamentos autodestrutivos,
como fugir de casa, prejudicar-se
ou falar sobre suicídio.
❙❙Enrique de La Torre, do Grupo BB e Mapfre
Entretanto, pode haver exclusões
por parte do mercado segurador quando
os eventos envolverem terceiros que não
se enquadrem no ambiente escolar, danos
ou ferimentos em consequência da
situação do imóvel ou mesmo quando a
prática de bullying se dá exclusivamente
em ambiente virtual – por redes sociais,
por exemplo.
Prevenção x combate
Temas sensíveis como o bullying tem
raízes complexas e propostas de soluções
discutidas por diversas entidades. É
fundamental que os agentes atuantes em
ambientes onde crianças e adolescentes
estejam inseridos invistam e promovam
campanhas de prevenção para alertar
os jovens quanto aos males do bullying.
Por outro lado, é importante que as
vítimas tenham apoio de profissionais
para conseguir superar este momento e
seguir a vida.
Neste cenário, surge um entrave:
por ser apresentada como uma arma de
prevenção e não de combate ao problema,
alguns educadores alertam que a cobertura
contra bullying pode não ser vantajosa.
Paulo Sonagere, da Klima Seguros, discorda.
“Realmente o seguro não vai combater
o problema, pois na maioria das vezes o
bullying é praticado de forma silenciosa
e os gestores das escolas podem não
perceber, o que torna muito difícil de ser
combatido”, afirma. “Como todo e qualquer
seguro, o produto é contratado para
evitar ou minimizar possíveis prejuízos
em caso de sinistros.”

especial educação | transporte escolar
A responsabilidade dos
que carregam os bens mais
preciosos dos pais
A regulamentação dos
transportes escolares é
feita pelos municípios,
que também são os
responsáveis pela sua
fiscalização.
Kelly Lubiato
A
maior capital brasileira possuía,
em janeiro de 2017,
2392 condutores habilitados
para realizar o transporte de
estudantes. Até junho deste ano, quase
75 mil crianças utilizavam o serviço, de
forma gratuita.
Na maioria das vezes é exigida uma
documentação de praxe do condutor do
veículo, como atestado médico e de bons
antecedentes criminais e o certificado
de conclusão do curso de orientação e
treinamento para condutores no transporte
escolar. Do veículo, são exigidas
as adequações às legislações federal e
estadual sobre trânsito e segurança veicular,
legislação ambiental e municipal
de transporte escolar, além da aprovação
em vistoria técnica realizada no Departamento
de Trânsito.
Na cidade do Rio de Janeiro, por
exemplo, é exigido do condutor o seguro
de Acidentes Pessoais para Passageiros,
independente do veículo já possuir um
seguro do seu casco. As exigências variam,
por isso os corretores devem estar
atentos às necessidades deste mercado.
O corretor de seguros Thiago Gutemberg
Vieira Teles, sócio-diretor da
Tenda do Seguro, explica que não existe
um produto exclusivo para transporte
escolar. “As opções são fazer um seguro
completo, com cobertura compreensiva e
mais o APP com danos materiais contra
terceiros”. Na cidade carioca, a cobertura
exigida é de R$ 5 mil para Acidentes
Pessoais para Passageiros e R$ 25 mil
para danos materiais.
Teles tem em sua carteira muitas
vans escolares, e seu site já anuncia que
esta é uma de suas especialidades. Ele
trabalhava muito com o seguro APP
para motorista de aplicativos, mas viu o
❙❙Josafá Ferreira Primo, da Salagah
volume de negócios diminuir e o nível
das comissões, baixar. “Pensamos em
agregar novos negócios e vimos que o
APP para transporte de pessoas, com
venda realizada inteiramente online, é
um bom negócio, pois não é um negócio
que nos consome muito tempo”, mostra.
Esta é uma cobertura com baixa
sinistralidade, porque os condutores são
treinados para serem mais cuidadosos.
Josafá Ferreira Primo, sócio da Salagah
Corretora de Seguros, explica que é aconselhável
ainda um seguro facultativo de
responsabilidade civil. “Tal seguro existe
no mercado e garante o reembolso de
indenizações e despesas a serem pagas
pelo segurado (transportador) por danos
materiais e/ou corporais causados a seus
passageiros ou a outras pessoas não transportadas
em acidente de trânsito ocorrido
com veículos discriminados na apólice
e durante transporte coletivo rodoviário
municipal, transporte coletivo rodoviário
intermunicipal, fretamento contínuo e
fretamento eventual ou turístico”.
27

mercado | previdência privada
Alternativas financeiras
para as novas gerações
Com as mudanças
propostas para
a reforma da
Previdência Social,
a previdência
complementar ganha
destaque e mais
atenção da sociedade
Amanda Cruz
28
O
mês de dezembro será crucial
para os brasileiros, pois a
Câmara dos Deputados deve
votar as mudanças da Previdência
Social. Tanto por lá quanto nas
ruas, representantes e população ainda
se dividem sobre o assunto. A Proposta
de Emenda à Constituição (PEC) precisaria
de pelo menos 308 votos – dos 513
deputados para entrar em vigor.
No mercado de seguros não há tanta
divisão. A grande maioria dos players diz
acreditar que a reforma é não só benéfica,
mas também necessária. Com as mudanças,
a expectativa é de que a previdência
privada entre em cena instigando as
pessoas a contratarem um plano que lhes
forneça um pouco mais de segurança no
momento de se aposentar.
No final de 2016 o texto com as mudanças
foi apresentado e, de lá para cá, já
sofreu diversas alterações, com as quais
o mercado de seguros demonstra estar de
pleno acordo, especialmente em um ponto:
o Estado não proverá o suficiente para
que a população se aposente da maneira
que gostaria. “Acreditamos que o grande
benefício de toda essa discussão é relembrar
diariamente a população que não é
possível contar somente com os recursos
da previdência social”, pontua Felipe
Bottino, diretor de Produtos de Previdência
da Icatu Seguros. Visão essa que
é reiterada pelo presidente da Federação
Nacional de Previdência Privada e Vida
(FenaPrevi), Edson Franco. “A discussão
da reforma contribui para a formação de
consciência de que o Estado, sozinho,

O fato é que a previdência privada
cresce e cada vez mais pessoas querem
ao menos saber como funciona esse complemento.
O balanço até setembro não
poderia ter sido mais positivo. Além do
aumento já citado nos aportes, setembro
fechou com mais de 13 milhões de pessoas
com plano de previdência privada
contratados, com os planos individuais
com cerca de 10 milhões de beneficiários
e, os coletivos, com os outros 3 milhões.
A justificativa para os números são as
mudanças no perfil demográfico e socioeconômico
brasileiro, a longevidade e o
envelhecimento da população – questões
que já vêm se tornando velhas conhecidas
- e a inclusão social e aumento da classe
média ao longo da última década.
Todas essas questões promovem um
aculturamento que já tem, e deverá ter
ainda mais, um papel fundamental no
desenvolvimento da sociedade brasileira
e na maneira como ela deverá se sustentar
nas próximas décadas. “Vemos cada vez
mais pessoas interessadas em conhecer os
benefícios do produto, um fluxo maior de
novos participantes, como de funcionários
públicos, que nunca pensaram sobre
o assunto e agora veem a necessidade”,
reflete Bottino.
As seguradoras têm importante
papel nisso, porque mesmo precisando
do reforço só contrata o produto quem o
conhece. Portanto, é hora delas fazerem
um trabalho consistente para que essa
vontade que nasce agora não se perca por
conta de outras prioridades. “Diante desnão
vai conseguir prover toda a necessidade
do indivíduo na aposentadoria. As
pessoas já começaram a entender que
precisam formar sua própria poupança.
E a previdência privada é a modalidade
que melhor acolhe os investimentos de
longo prazo”, acredita.
Bottino acha que a crise dos estados
que deixaram de pagar a aposentadoria de
algumas classes profissionais evidenciou
a necessidade e urgência da previdência
complementar. Além disso, para ele, a entrada
de gestoras independentes e produtos
mais eficientes também aumentaram a
atratividade de produto. Com mínimos de
entrada e taxas de administração muito
competitivas.
Uma pesquisa da Fenaprevi mostra
que a preocupação com o que será dos
futuros idosos chega a todos, ainda que
às vezes, de forma tardia. Entre os entrevistados
desse levantamento, quando
perguntados o que fariam se pudessem
voltar no tempo em relação à questão da
aposentadoria, 38% deles disseram que
teriam começado a economizar mais
cedo e, 25%, que teriam priorizado a
aposentadoria em suas vidas. Enquanto
voltar no tempo ainda não é possível, isso
serve de lição para quem tem um longo
caminho até se aposentar.
Então, a previdência privada está
crescendo muito devido a essa mudança
na previdência social brasileira? Não
ainda, mas mudará.
A Fenaprevi anunciou um aumento
de 28,94% de crescimento nas contribuições
aos planos de previdência em
❙❙Felipe Bottino, da Icatu
❙❙Edson Franco, da FenaPrevi
setembro deste ano quando comparado
ao mesmo período de 2016, mas o fato é
que a carteira já vinha crescendo antes.
Portanto, as mudanças não têm sido consideradas
como fator decisivo para esse
bom desempenho no último ano. “Não
há dúvida de que esse ambiente deixa as
pessoas mais sensíveis ao tema, mas não
há um reflexo imediato em termos de
aumento da carteira de previdência. Esse
impacto geralmente se verifica a médio
e longo prazos, no que diz respeito tanto
a empresas quanto a pessoas, porque a
tomada de decisão tem seu tempo próprio”,
explica Jorge Nasser, diretor-geral
da Bradesco Vida e Previdência. O executivo
diz ainda que isso não é novidade,
pois sempre que se discutiu a reforma da
previdência pública no Brasil houve um
aumento do interesse da sociedade em
torno da opção privada. “É natural que
as pessoas passem a refletir mais sobre a
necessidade de complementar a sua renda
e se planejar financeiramente para um
futuro mais tranquilo”, comenta.
Na visão do corretor Juliano César da
Silva, da Maior Seguros, independentemente
de qualquer mudança, a previdência
já tinha força e o fechamento de 2017
deverá apontar os mesmos índices do ano
passado. “Houve uma procura e interesse
maior [para entender o produto] depois
do anúncio da reforma da previdência
social, mas efetivamente os aportes continuam
no mesmo patamar; as pessoas
ainda não estão trazendo seus ganhos
para a previdência, mas já demonstram
interesse”, nota.
Novos entrantes
❙❙Jorge Nasser, da Bradesco Vida e Prev.
29

previdência privada
se cenário, o nosso desafio é atuar como
agentes de conscientização da população
sobre os riscos de perda de renda e de
vida, e como consequência da importância
de se proteger adequadamente”,
esclarece Franco.
Os riscos imediatos são a grande
preocupação do consumidor de seguros.
A crise econômica que se instaurou no
País, ao mesmo tempo em que desperta
consciência de algumas necessidades,
evidencia outras muito mais urgentes; se
mesmo assim esse consumidor tiver a cultura
do seguro o mais provável, conforme
afirma Nasser, é que essa preocupação
seja voltada para o seguro de automóvel
ou residencial. “O seguro de vida, por
exemplo, tem crescido bastante e apresenta
um enorme potencial de expansão,
mas ainda é um produto que precisa ser
difundido para o público em geral. Nesse
sentido, estamos procurando agregar aos
novos produtos benefícios que tornem
essa proteção cada vez mais tangível e
importante não apenas para o segurado,
mas também para seus beneficiários”,
compara.
Apesar dos percalços, quem já tem o
produto não está fazendo muitos saques,
preferindo manter o dinheiro investido.
“O que houve também foi uma procura
por alguns planos mais acomodados,
menos agressivos. Por receio da crise,
houve transferências para planos mais
moderados e até buscas de alternativas
para correr menos riscos”, explica Silva.
Mediação
Os corretores também têm se apresentado
para engrossar o coro da necessidade
de previdência privada. Para
isso, eles precisam de especialização
tornando-se, além de tudo, um agente da
propagação da educação financeira. “O
corretor pode e deve ajudar os clientes a
fazerem seu planejamento de previdência.
Ele pode ajudar trazendo simulações
que auxiliem o cliente a tomar a decisão
correta por meio de diversos aplicativos
que existem hoje e que mostram desde
uma estimativa da expectativa de vida
das pessoas até quanto ela precisa poupar
para manter o padrão de vida atual na
aposentadoria. Além disso, o corretor
deve estar preparado para apresentar as
30
❙❙Juliano César da Silva, da Maior Seguros
oportunidades de diversificação da carteira,
montando um portfólio adequado
às necessidades dos clientes, seja em
termos de perfil de investimentos, valores
e objetivo”, diz Bottino, da Icatu.
Talvez um dos pontos mais importantes,
apesar de não disponível a todos,
é começar o mais cedo possível a fazer
a previdência. Nesse caso, o corretor
precisa ficar atento aos seus clientes que
estão tendo filhos. As novas gerações
estão cada vez mais longevas e terão que
trabalhar por muito mais tempo para uma
aposentadoria confortável. “Quanto mais
cedo a pessoa aderir a um plano de previdência
privada melhor, pois assim ela
obtém maior prazo de deferimento para
alcançar a meta pretendida, seja ela de
aposentadoria ou de acúmulo de reservas
para os jovens. E quanto maior for o prazo
de contribuição, menor será o valor do
aporte exigido para alcançar essa meta”,
opina o executivo da Bradesco.
A previdência complementar, conforme
ressalta o corretor Juliano Silva,
pode servir para inúmeros fatores porque
ela será revertida como renda mais para
frente. “É também um investimento que
se faz com diversas opções de fundo que
podem trazer outras coberturas, como a
feita para o cônjuge, e algumas de risco,
como morte ou invalidez permanente,
coisas que em uma poupança comum
você não teria”, diz Silva.
A escolha de plano é um fator determinante.
A previdência privada é não só
uma forma de poupança, mas também de
investimento, que pode abarcar diferentes
perfis e expectativas.
O valor da contribuição é outro aspecto
decisivo. É claro que quanto maior
for o aporte, maior vai ser a renda no
futuro. Porém, se a previdência privada
pretende ser uma alternativa acessível a
todos, é importante que o cliente a enxergue
dentro das suas possibilidades, sem
que isso comprometa suas necessidades
imediatas. “É importante estar ciente de
que previdência envolve planejamento
de longo prazo. Não é aconselhável, portanto,
comparar planos de previdência
diretamente com outras opções de investimento
no mercado, pois são conceitos e
objetivos distintos. Vale lembrar que os
instrumentos de poupança e acúmulo de
reservas proporcionados pelos planos de
previdência privada podem ser indicados
não apenas para fins de aposentadoria,
mas também para planejamento educacional
dos filhos e dependentes. Essa modalidade,
que o mercado chama de Planos
para Menores, é uma das que mais têm
crescido nos últimos anos”, diz Nasser.
Possibilidades
Esse turbilhão de acontecimentos
no País reverberaram no mercado e em
como ele se coloca para seus clientes e
potenciais consumidores. Para um produto
se tornar mais abrangente algumas
mudanças precisam ser feitas. Assim
será na previdência privada. A Susep
anunciou em setembro que fará mudanças
nas famílias PGBL e VGBL. Foram
propostas cinco alterações principais,
entre elas a chance de transformação de
parte da provisão de benefícios em renda
nos produtos. Fica ainda autorizada a inserção
da figura do participante/segurado
qualificado, tomando como exemplo o
disposto na Instrução da Comissão de
Valores Mobiliários (CVM) 554/14 para
investidor qualificado. Passa a vigorar
também a possibilidade de os fundos
preverem remuneração com base em performance
ou desempenho, além da taxa
de administração, entre outras questões.
A modificação, também complementa e
dá maior clareza à Resolução 4.444 do
Conselho Monetário Nacional quanto à
figura do proponente (investidor) qualificado,
para o qual poderão ser criados
produtos mais flexíveis, com autorização

para alocação de até 100% dos recursos de
previdência privada em renda variável. As
novas regras consolidam ainda a autorização
para ampliar de 49% para 70% o limite de
alocação de recursos em renda variável para
todos os demais participantes do sistema.
“Trata-se de um avanço que dará maior flexibilidade
para as seguradoras desenvolverem
produtos para os proponentes que buscam
melhor rentabilidade no cenário de juros
baixos”, diz Franco.
Como entidade que trabalha ao lado da
autarquia sugerindo melhorias ao mercado,
a Fenaprevi considera positivas as novas
regras. A federação acredita que as alterações
permitirão que as seguradoras lancem
produtos mais adequados às necessidades
dos consumidores em um mercado que há
15 anos não era atualizado.
Com a autorização para a implementação
dos Planos Programados, tanto para PGBL
como para VGBL, os participantes terão à
sua disposição um leque de opções mais
amplo e flexível para planejar a fase de benefícios.
Com esses planos, os clientes poderão
combinar resgates e recebimento de renda
em um mesmo fundo, de acordo com suas
necessidades. E poderão fazer alterações
nos arranjos disponíveis durante a fase de
recebimento do benefício, de acordo com o
seu momento de vida. “A ideia de que o ciclo
produtivo se encerra de maneira exata com
a aposentadoria está em rápida transformação”,
afirma o presidente da entidade. “Hoje
as pessoas desaceleram o ritmo de trabalho
após a aposentadoria sem, necessariamente,
sair de vez do mercado de trabalho. Com
isso, os clientes precisam de flexibilidade
para decidir como querem receber os benefícios
de sua previdência privada, criando
fluxos combinados de renda e resgate, o
que se torna possível com os novos planos”,
acredita Franco.
As mudanças devem vir no segundo
trimestre de 2018, pois há novas circulares
que precisam ser lançadas antes dos produtos
estarem disponíveis no mercado. Quando as
novas modalidades estiverem disponíveis,
os participantes poderão transferir seus
recursos para os novos planos fazendo a portabilidade
dos recursos. “Acreditamos que as
novas famílias de PGBL e VGBL Programados
terão grande atratividade com forte peso
na composição das carteiras de previdência
complementar no país”, diz Franco.
Os produtos
PGBL e família
Criado há 20 anos, em 1997, atualmente, há 20 sociedades seguradoras e
Entidades Abertas de Previdência Aberta Complementar (EAPCs) comercializando
o produto.
Criação de produtos
〉〉
PGBL Programado – possibilita ao participante o planejamento de resgates
programados em um único plano, sem prejuízo da conversão da provisão
em renda atuarial;
〉〉
Plano com Desempenho Referenciado (PDR) – possibilita ao participante
remuneração da provisão de rentabilidade do Fundo de Investimento Exclusivo
(FIE), com critério de desempenho mínimo atrelado a um percentual
de um índice de renda fixa.
Inovação de produtos
〉〉
Plano de Previdência Vida Planejada: no plano com essa característica, o FIE,
associado ao período de diferimento, deve apresentar percentual decrescente
de exposição a investimentos com maior risco, especialmente em ativos
de renda variável, ao logo do período de diferimento;
〉〉
Plano com Renda Imediata (PRI) com estrutura a termo de taxa de juros
para cálculo do fator de conversão em renda: nesse caso, a estrutura pode
ser elaborada pela própria sociedade seguradora/EAPC. A alteração visa a
criar concorrência no mercado de seguros por meio de portabilidades para
produtos mais atrativos;
〉〉
Planos com garantia de estrutura a termo de taxa de juros para cálculo do
fator de conversão em renda: nesse caso, a estrutura deve ser elaborada por
instituição independente, com conhecida capacidade técnica.
VGBL e família
Criado em 2001, atualmente, há 20 sociedades seguradoras comercializando
o produto.
Criação de produtos
〉〉
VGBL Programado – possibilita ao segurado o planejamento de resgates
programados em um único plano, sem prejuízo da conversão da provisão
em renda atuarial;
〉〉
Vida com Desempenho Referenciado (VDR) – possibilita ao segurado remuneração
da provisão de rentabilidade do FIE, com critério de desempenho
mínimo atrelado a um percentual de um índice de renda fixa.
Inovação de produtos
〉〉
Vida Planejada: no plano com essa característica, o FIE, associado ao período
de diferimento, deve apresentar percentual decrescente de exposição a
investimentos com maior risco, especialmente em ativos de renda variável,
ao logo do período de diferimento;
〉〉
Vida com Renda Imediata (VRI) com estrutura a termo de taxa de juros
para cálculo do fator de conversão em renda: nesse caso, a estrutura pode
ser elaborada pela própria sociedade seguradora. A alteração visa a criar
concorrência no mercado de seguros por meio de portabilidades para
produtos mais atrativos;
〉〉
Planos com garantia de estrutura a termo de taxa de juros para cálculo do
fator de conversão em renda: nesse caso, a estrutura deve ser elaborada por
instituição independente, com conhecida capacidade técnica.
Fonte: Susep
31

eleições
Entidades apresentam novas diretorias
Sincor-BA
A chapa “Continuar Inovando”,
composta pela atual
diretoria do Sincor-BA, foi
reeleita por unanimidade
pelos associados. Wanderson
Nascimento segue como
presidente da entidade. “Os
propósitos que tínhamos no
primeiro mandato, se todos
não foram conquistados, faltaram
poucos. Isso aumenta
nossa responsabilidade para
que façamos mais do que já
foi feito na primeira gestão, e cumprir o que faltou ser feito
nesse mesmo mandato, que se encerra em dezembro”, diz
Nascimento.
Sincor-GO
Deputado federal e atual
vice-presidente Institucional e
de Relações com o Corretor de
Seguros do Sincor-GO, Lucas
Vergilio foi eleito presidente
da entidade para o quadriênio
2018-2021. A posse ocorrerá
em 1º de janeiro de 2018.
Os associados votaram
na sede administrativa do
sindicato, em Goiânia, e nas
diretorias Territoriais do Sincor-
-GO em Anápolis, Catalão, Itumbiara e Rio Verde.
“Os próximos anos serão de muito trabalho. Meu papel
será o de propiciar novos negócios aos nossos associados
e fazer com que o mercado goiano cresça e se desenvolva”,
afirma Vergilio.
Sincor-PE
A partir de 2018, o Sincor-
-PE passará a ser comandado
por Carlos Alberto Valle. Ele
substituirá Cláudia Cândido
Diniz e deve permanecer no
cargo até o ano de 2021. A nova
diretoria também traz José
Limongi Di Francesco como
vice-presidente, Nilton Luiz Bandeira
Castelo Branco como diretor
secretário, Paulo Cavalcanti
de Lucena Júnior como diretor
financeiro e Hilton Felix Sena
como diretor social. A votação para a nova diretoria ocorreu
na sede do Sincor-PE, em Recife e também nas delegacias de
Caruaru e Petrolina.
Sincor-SE
Os corretores associados
ao Sincor-SE participaram da
eleição da nova diretoria, que
será responsável pelo sindicato
durante o quadriênio
2018/2021. Apenas uma chapa
foi inscrita, a “Sincor de todos”,
encabeçada pelo atual diretor-
-presidente, Érico Melo. “Para
mim, é uma grande satisfação
poder continuar o trabalho
que fizemos ao longo dos
últimos quatro anos. A escolha
dos corretores é sinal de que
estamos no caminho certo e de que temos muito mais a fazer,
para que o mercado de seguros continue crescendo aqui em
Sergipe”, declara Melo.
CCS da Costa da
Mata Atlântica
Nova diretoria do Clube dos Corretores de
Seguros da Costa da Mata Atlântica na festa
de posse dessa nova gestão, que continuará
liderada por Edmundo Paulo Paschoal, realizada
em Santos
32

lançamento | Regula
A nova geração de corretores
quer mais tempo para vender
Empresa lança serviço de atendimento e
acompanhamento de sinistro nas carteiras de
automóvel, vida, RE, RC e fiança locatícia para
facilitar a vida dos corretores de seguros
Após 18 anos como corretor
de seguros, Daniel Bortoletto
identificou uma lacuna
importante no mercado. Ele
percebeu, por sua própria experiência,
que os corretores de seguros demandam
muito tempo e dinheiro para cuidar dos
sinistros de alguns segurados.
A Regula realiza este atendimento
de clientes sinistrados para o corretor de
seguros. A empresa nasceu para ajudar os
corretores de seguros a encontrar o equilíbrio
entre a necessidade de atender bem
seus clientes e a difícil tarefa de ampliar
sua carteira de negócios, gerando disponibilidade
de tempo para prospecções e
novos fechamentos. Ela apresenta uma
solução inovadora de terceirização desta
área, atuando como uma representante
da corretora desde o momento da abertura
do sinistro pelo segurado até a sua
conclusão, com o principal objetivo de
fidelizar e até gerar novos negócios para as
corretoras. Outro efeito desta terceirização
é a contribuição com a gestão de custos
dos corretores, pois eles podem realocar
recursos, direcionando suas energias e
das suas equipes administrativas para
a área comercial. “A Regula nasce para
proporcionar tempo para os corretores
produzirem mais de forma inteligente, com
segurados felizes e colaboradores focados
no objeto da empresa”, explica Bortoletto.
Há pouco mais de um mês no mercado,
ela já possui vários clientes que começaram
a utilizar o serviço para ter mais tempo para
se dedicar às vendas, aproveitando o custo
de oportunidade. O seu planejamento
estratégico está bem
definido e já conta com a meta
de atingir 2% dos corretores
de seguros de São Paulo, nos
próximos dois anos.
Sua inovação está na logística:
o processo e fluxo de atendimento
é simples e rápido, disponibilizando várias
formas do corretor compartilhar os sinistros
da sua carteira via email, site, app,
whatsapp e acompanhar em tempo real
o status dos sinistros dos seus segurados.
A Regula possui oito produtos em sua
prateleira. Eles já foram aperfeiçoados e
alinhados às necessidades dos corretores.
Agora, são vendidos em pacotes por quantidade
de atendimento. O serviço cobre as
carteiras de automóvel, vida, ramos elementares,
responsabilidade civil e fiança.
“Também oferecemos a possibilidade do
cliente contratar o serviço por ocorrência.
Este usuário pode ser corretor ou consumidor”.
A Regula é um representante do
corretor para acompanhar o segurado no
momento do sinistro.
A qualidade do serviço é garantida
pela pesquisa realizada ao final de todos
os atendimentos. “Quando finalizamos,
mandamos um questionário de satisfação
para o cliente, cujo relatório será enviado
para o corretor periodicamente”, reforça
Bortoletto.
Uma das coisas que despertou o
interesse em criar a Regula foi a observação
de que os clientes bem atendidos no
momento do sinistro acabavam gerando
novos negócios e até trazendo o terceiro
(revertendo como segurado para
a corretora).
O Plano de Livre Escolha cobre
apenas um atendimento específico e
tem custo de R$ 89,90. Ele é indicado
para os corretores de seguros que estão
Daniel Bortoletto
iniciando na carreira e ainda possuem
poucos segurados. “Temos o Regula10,
um plano especial para os corretores que
estão iniciando suas carteiras com um custo
de R$79,99 reais por mês, com direito a
10 atendimentos por ano, e no site www.
regula.com.br/planos disponibilizamos
pacotes a partir de 5 atendimentos mês ou
60 no ano, a partir de R$374,99 por mês,
e também personalizamos de acordo com
a real necessidade da corretora”, explica
o executivo. Todos os pacotes podem ser
adquiridos online.
Custo de oportunidade
Toda vez que o corretor de seguros ou
sua equipe para a produção para atender
um sinistro, ele gera o custo de oportunidade.
Seu papel é ser o principal canal comercial
e de distribuição das seguradoras.
Seu foco é “vendas”.
Quando um chamado é aberto pelo
corretor, a Regula entra em contato com
o cliente em até 10 minutos. “Este é um
compromisso da empresa, cujo processo
pode ser acompanhado online pelo corretor”,
acrescenta o executivo.
“A nova geração de corretores de seguros
está preocupada com a sua produtividade,
com o equilíbrio da corretora (produção
x custos). De forma inteligente, ele pode
potencializar sua produção, conquistar o
reconhecimento das seguradoras e garantir
que os clientes que tiverem problema recebam
atendimento eficiente, profissional
e, principalmente, humanizado”, conclui
Bortoletto.
33

férias | viagem
Relaxar, mas
com seguro
Erros, acertos e
experiências podem
definir como serão as
viagens das férias
O
ano de 2017 foi marcado por
reviravoltas políticas e crises
econômicas que pesaram
também no setor de turismo.
Mas a chegada de dezembro anima agora
os agentes de viagem e também aqueles
que esperaram o ano inteiro por um
descanso. Só que descansar não deveria
ser sinônimo de abandonar algumas responsabilidades
cruciais para a segurança,
como o seguro viagem.
Turistas brasileiros, algumas vezes,
34
Amanda Cruz
se esquecem deste produto que pode ser
contratado tanto para viagens nacionais
quanto internacionais. No País, apenas
30% dos viajantes contratam o produto.
❙❙Marcio Magnaboschi, da AXA
Muitos desconhecem a necessidade e até
a obrigatoriedade de ter a proteção, mas o
setor batalha nessa carteira para que isso
mude. “A conscientização vem ganhando
força. Com mais pessoas viajando,
inevitavelmente, sinistros acontecem.
Quando as pessoas se deparam com um
problema em uma situação de maior
vulnerabilidade, fora de sua residência,
elas passam a valorizar mais o seguro.”,
comenta Marcio Magnaboschi, diretor
Comercial de Vida, da AXA.
Há no Brasil a cultura do “não vai
acontecer comigo”, especialmente no que
diz respeito aos momentos de lazer com
os quais as pessoas não gostam de associar
a riscos, mas imprevistos estão por
todas as partes. “Ano a ano há diversas
notícias sobre sinistros. Os que viajam
sem seguro são pessoas inexperientes,
que precisam de explicações mais elabo-

❙❙Rafael Turra, da Vital Card
radas para saberem para que serve e quais
são os riscos. Isso muda com a experiência,
embora nem mesmo os viajantes
experientes contratem sempre o seguro”,
elucida Rafael Turra, diretor Operacional
e de Produtos da Vital Card. De acordo
com levantamento da empresa, realizado
em outubro de 2017, são os viajantes entre
35 e 50 anos que principalmente contratam
a proteção. Os destinos com maior
percentual de segurados são Europa
(40%) e EUA (31,5%), com outros países
somando 24% e as viagens nacionais com
apenas 5% de contratações.
Esses números levam em conta uma
série de fatores, como o da obrigatoriedade
do seguro para viagens à Europa
e o fato de que quanto mais perto a
viagem, menos as pessoas temem os
riscos e menos contratam. “O viajante
que está começando vai optar pelo que
é mais barato, mas é justamente nesse
momento que ele pode ter problemas, se
a cobertura contratada não for suficiente”,
comenta Turra.
De acordo com dados fornecidos
pelo Ministério do Turismo à Revista
Apólice, anualmente cerca de 60 milhões
de pessoas viajam dentro do Brasil e um
dos grandes desafios continua sendo
ampliar o turismo no País, seja trazendo
mais visitantes internacionais para cá,
seja fazendo com que o setor de viagens
e turismo fique mais acessível a um maior
número de brasileiros. “A expectativa da
Pasta é incluir mais 40 milhões de brasileiros
no mercado de viagens domésticas
e ampliar de 6,5 milhões para 12 milhões
o número de estrangeiros, nos próximos
cinco anos. Com essa movimentação de
turistas, a expectativa é gerar cerca de
2 milhões de empregos extras pelo turismo
e injetar quase US$ 13 bilhões na
economia com o turismo internacional”,
informa em nota.
O que cobre?
Aqui no País, as pessoas se sentem
em casa e, de fato, quem tem um seguro
saúde com abrangência nacional, por
exemplo, tem seus motivos para se sentir
mais tranquilo caso necessite de um
atendimento. Mas nem só de atendimento
médico vive o produto. Há outras coberturas
que podem ser contratadas que
evitam muitas despesas. “Alguns planos
de saúde não contemplam uma cobertura
nacional para urgência e emergência”,
alerta Magnaboschi. Ele explica ainda
que o valor do produto na viagem nacional
é menor que 5% do total da viagem.
“O seguro viagem nacional é muito
barato e se uma pessoa for, por exemplo,
para o nordeste, e precisar voltar para
a sua cidade mais cedo, o seguro pode
cobrir”, completa.
Hoje, as agências de viagem já têm
plena consciência da necessidade do
seguro e são bons agentes na hora de
orientar seus clientes. Carolina Beloni,
coordenadora de atendimento da Adventure
Club, afirma que o seguro é sempre
oferecido a todos os seus viajantes.
“Cerca de 70% dos clientes perguntam
se o seguro está incluso, e cerca de 10%
perguntam sobre as coberturas”, calcula.
As apólices normalmente incluem,
além da médica, coberturas como extravio
de bagagem, atraso de voo e cancelamento
de viagem, por exemplo. Mas é
preciso estar atento ao que se compra.
Não é porque algo está disponível no
mercado que é válido para determinada
contratação. “Se a pessoa contrata um
plano básico, olhando apenas para o
preço, ficará sem essas coberturas extras.
Isso gera dúvidas, porque só durante a
viagem é que ela descobre que não tem
esse direito”, diz Turra.
A falta de conhecimento sobre
seguros gera também confusões sobre
diferentes produtos, conforme explica
o executivo da Axa: “Muitas pessoas
acabam confundindo seguro viagem
com planos de saúde. O seguro viagem
é utilizado somente para urgências e
emergências, diferente do plano de saúde,
que suporta consultas de rotina, ambulatoriais,
checkup etc.”.
“No pacote que fechamos com as
operadoras, são elas que incluem o seguro
de acordo com o roteiro. Quando fazemos
por aqui, passamos duas ou três opções de
planos e deixamos que o cliente escolha”,
afirma Carolina. Entre os que contratam,
só 5 a 10% têm algum tipo de dificuldade
com a seguradora para utilizar o produto.
O que mais pode dar errado, ainda,
é o plano ser básico demais para o destino.
Levando-se em consideração um
dos principais destinos dos brasileiros,
os EUA são um bom exemplo de como
uma simples consulta ou uma doença
mais séria podem levar ao fim da viagem.
Os preços salgados, de acordo com
a publicação The New York Times, têm
curativos pequenos custando até US$ 2
mil em hospitais como o Califórnia Pacific
Medical Center, além de uma diária de
internação que custa no país, em média,
US$ 4 mil a diária. “O custo médico lá
fora, mesmo para uma doença não muito
grave, fica facilmente mais do que US$
30 mil”, comenta Turra.
De todas as coberturas, a médica
ainda é a mais acionada – principalmente
por conta de intoxicações alimentares;
em seguida vem o cancelamento de viagens
– que pode ser feito por conta de
doença, morte de parentes do passageiro,
❙❙Carolina Beloni, da Adventure Club
35

viagem
demissão ou cancelamento de férias por
parte do empregador; e o terceiro lugar de
sinistros fica com o extravio de bagagens.
Comprar com antecedência, portanto, é a
chave da contratação, se algo acontecer e
o cliente não puder viajar, com a apólice
garantida ele poderá fazer o cancelamento
sem prejuízos.
A carteira
Como toda carteira de seguros, o
Viagem também passou e deverá passar
por diversas transformações, mas como
elas serão? Magnaboschi tem alguns
palpites sobre o futuro. Para ele, o seguro
viagem deverá ser modular, com cada
consumidor escolhendo valores de coberturas
e quais itens gostaria de adicionar,
além dos obrigatórios estipulados pela
Susep, de acordo com suas necessidades.
Já quando o assunto é legislação, o
executivo acredita que a CNSP 315/2014
cumpriu o papel de regular o mercado
informal da venda dos “vouchers de
viagem”. “Algumas empresas acabavam
expondo os beneficiários a riscos, pois
estes achavam que estavam cobertos em
suas viagens e, no momento de um imprevisto,
percebiam que não era bem assim
ou que o limite de capital era global para
todas as coberturas exibidas no voucher.
A Susep recebia muitas reclamações,
mas não tinha como atuar, pois essas
empresas não estavam regulamentadas
pelo órgão”, explica.
Mesmo com os piratas longe desses
mares, o seguro viagem é tradicionalmente
oferecido como benefício em
outros mercados, como com cartões de
crédito e planos de saúde. “O modelo
de negócio é bem diferente da venda de
vouchers de viagem, onde ainda restam
gargalos. “Pela legislação atual é obrigatória
a emissão de um bilhete de seguro
individual e as bandeiras de cartões de
crédito não têm acesso aos dados pessoais
dos titulares dos cartões. Com isso,
para se adequar à nova legislação, foi
necessário mudar o fluxo operacional
destes benefícios”, destaca Magnaboschi.
A experiência muda tudo
Para quem acha que o seguro é um
exagero e que tudo bem viajar sem contratar
nada, dois casos mostram como o
36
❙❙Renata Sirtoli
seguro pode ser útil.
Renata Sirtoli, de 29 anos, foi à
Alemanha, que faz parte do Acordo de
Schengen, mas sequer se preocupou com
essa questão, pois a agência de intercâmbio
havia estudado o caso para ela, que
viajava como estudante. Mesmo assim,
ela afirma: “tive total ciência do que
estava coberto e dos valores de indenização,
pois eram pontos importantes para
aprovação do visto”.
Já por lá, Renata ficou doente e não
teve dúvidas: recorreu ao hospital e foi
prontamente atendida, sem nenhum
percalço. “Não paguei nada a mais pelo
atendimento e o valor dos remédios foi
❙❙Rafael Perez
reembolsado pela seguradora”, afirma.
Renata é um exemplo de viajante que já
tem a cultura, pois afirma que nunca viajou
sem contratar proteção, que considera
importante. “Tenho medo que aconteça
alguma coisa e a gente nunca sabe como
é o atendimento público em outros países.
Além do mais, sei que o seguro cobre
extravio de malas e outros problemas
durante a viagem”.
O intercâmbio, sonho de muitos
jovens, parece ser uma boa entrada para
o consumidor de seguro viagem, pois
foi nessa situação que Rafael Perez, 23
anos, teve seu contato com o setor, ao
viajar para Buenos Aires, Argentina,
para fazer trabalho voluntário. “Fiz a
contratação, pois eles exigiam o seguro.
Escolhi a companhia que tinha a melhor
cotação, R$ 200 para os 47 dias”, explica.
Com o inverno argentino, Rafael adoeceu
por problemas respiratórios e ao chegar
ao hospital, não pode ser atendido, pois
descobriu que seu nome estava com a
grafia errada na apólice de seguro. Apesar
da recusa, Rafael recorreu à seguradora
e, nesse caso, o atendimento fez a diferença.
“Eles prestaram um atendimento
muito bom e consertaram o erro. Voltei ao
hospital e fui atendido sem problemas. A
assistência prestada e o hospital foram excelentes”,
lembra. Essa experiência serviu
ao estudante para entender duas coisas:
que imprevistos acontecem, sim, e que o
seguro não é tão caro quanto imaginava,
embora ele confesse que o preço é um
fator de muito peso para a contratação.
Em 2018, Rafael está indo a um novo
intercâmbio, dessa vez na Espanha e já
está ciente: para além da exigência, contratar
um seguro é crucial. “Os planos
para a Europa são mais caros, mas li e
pesquisei bastante sobre o assunto. Sei
que vale muito a pena, pois se não fosse
o seguro, não sei como eu estaria lá devido
à doença”, diz. A cultura do seguro
chegou tanto para Renata quanto para
Rafael, o que pode deixar esse nicho de
mercado animado. As viagens, sejam
a trabalho ou de férias, são sonhos e
momentos de realização, especialmente
para uma geração que cresceu e a que
vem chegando e abraçando modos de
vida que priorizam mais experiências
do que bens materiais.

econhecimento | mercado
SindSeg MG/GO/MT/DF entrega
Medalha do Mérito Segurador 2017
durante evento de confraternização
Mauro Batista, Augusto Matos e José Cristóvão
Augusto Matos
Maria Filomena Branquinho (Sincor MG), José Cristóvão Martins
(Sincor MT), Augusto Matos (SindSeg MG/GO/MT/DF), Dorival
Alves de Sousa (Sincor DF) e Henderson Rodrigues (Sincor GO)
Convidados
Diretoria do SindSeg MG/GO/MT/DF
Representantes homenageados
Pista de dança
Homenageados das comissões
José Luis F. Silva, Augusto Matos e Ronaldo Pinho
Reconhecer e destacar as personalidades
do mercado e da
sociedade que contribuem para
o fortalecimento do mercado
de seguros é a proposta da Medalha do
Mérito Segurador, premiação concedida
pelo Sindicato das Empresas de Seguros
Privados, de Resseguros e de Capitalização
dos Estados de Minas Gerais, Goiás,
do Mato Grosso e do Distrito Federal
(SindSeg MG/GO/MT/DF). Em sua sexta
edição, o evento foi realizado na capital
mineira, no dia 24 de novembro, e reuniu
cerca de 300 convidados.
O evento teve como proposta o
“Futuro”, e a importância de pensar e
planejá-lo foi abordada durante toda a
solenidade. O início da cerimônia foi
marcado pela exibição de um vídeo com
depoimentos de participantes da última
edição do Fórum do Amanhã sobre a
importância do mercado de seguros para
a construção de um futuro melhor. Realizado
em novembro, na cidade mineira
de Tiradentes, o evento foi apoiado pelo
SindSeg MG/GO/MT/DF.
Após essa abertura, foram entregues
as medalhas aos agraciados. Neste ano, os
escolhidos foram os presidentes do Sindicato
das Seguradoras e Resseguradoras
do Estado de São Paulo (SindSeg SP),
Mauro César Batista, e do Sindicato dos
Corretores de Seguros de Empresas Corretoras
de Seguros e de Capitalização no
Estado de Mato Grosso (Sincor/MT), José
Cristóvão Martins. O superintendente da
Superintendência de Seguros Privados
(Susep), Joaquim Mendanha de Ataídes,
também receberia a homenagem, mas em
função de uma cirurgia de emergência,
não pode comparecer.
Os representantes regionais e os
membros das comissões do SindSeg MG/
GO/MT/DF também foram homenageados.
Eles foram presenteados com o livro
“Parques e reservas: Patrimônio de Minas
Gerais”, que aborda a riqueza natural e
a diversidade cultural dos parques e seu
entorno.
Ao final da cerimônia, o Presidente
Augusto Frederico Costa Rosa de Matos
agradeceu a presença e reforçou no discurso
a importância da união dos profissionais
para o crescimento do segmento. “O
mercado de seguros é um só. Desde 2013,
o país vive um cenário de incertezas. Por
isso, é fundamental trabalharmos com
determinação, criatividade, empenho e
focados nas oportunidades, construindo
um futuro melhor para todos”, frisou.
37

eventos
CCS-SP recebe VP executivo da Porto Seguro
Vice-presidente executivo da Porto Seguro, Roberto Santos
participou do almoço realizado pelo Clube dos Corretores de
Seguros de São Paulo. Santos, que vai assumir a presidência da seguradora
em 2018, expôs suas ideias sobre o seguro de automóvel
e sobre o seguro na era digital, em que chamou atenção para o
processo de venda com o uso de tecnologias que contemplem a
jornada do cliente. “Precisamos colocar o segurado no centro das
decisões e mudar o modelo de produto para custumer centricity,
que cria novos vínculos com os consumidores”, disse.
No evento, também foram homenageados o associado João
Urdiales Gongora, que completou 60 anos de carreira no setor,
e o ex-mentor Luis López Vázquez, falecido em 1º de outubro.
Corretores de seguros, seguradores e lideranças do setor visitaram
a nova Regional São Paulo Sul do Sincor-SP. Inaugurada na Avenida
Ibirapuera sob o conceito “Casa do Corretor de Seguros”, o espaço
inclui auditório e loja térrea para ampliar a divulgação da categoria e
dar mais acessibilidade ao profissional e aos beneficiários e vítimas de
acidentes de trânsito que buscam o Sindicato para atendimento gratuito
do seguro DPVAT.
“Este é um dia festivo, de uma entrega importante da gestão: uma
regional toda modernizada e neste porte, aberta para todos utilizarmos
seus espaços e serviços”, afirmou o diretor regional São Paulo Sul,
Márcio Silva.
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Aconseg-SP comemora 14 anos
A Aconseg-SP comemorou seus 14 anos de atuação. Presidente da
entidade, Marcos Colantonio lembrou que a assessoria tem como base
oferecer ferramentas importantes aos corretores, como apoio técnico
e atendimento especializado.
Para o próximo ano, o foco de crescimento da Aconseg-SP é o
seguro de vida. A perspectiva de Colantonio é que a entidade feche
2017 com 15% de crescimento.
Outro destaque foi a alta no índice de treinamento de corretores
pelas assessorias. Para 2018, o desejo da entidade é manter este crescimento.
“No próximo aniversário, queremos apresentar produção de
R$ 1,5 bilhão”, declarou.
Sincor-SP inaugura Casa do Corretor - Regional Sul
Susep focada no desenvolvimento do mercado
Nunca o Brasil precisou tanto de líderes. Essa foi a mensagem deixada
pelo titular da Susep, Joaquim Mendanha de Ataídes, no almoço em sua
homenagem realizado pelo Clube Vida em Grupo RJ. “Usem a liderança
para ajudar o mercado a ocupar uma posição de destaque cada vez maior
na economia”, recomendou Mendanha. “Não é novidade que sempre
houve certa dificuldade em incluir o seguro na agenda do governo, e hoje
encaramos esse desafio”, conta.
O presidente Carlos Ivo Gonçalves fez a entrega de uma placa comemorativa
ao lado do presidente da CNseg, Marcio Coriolano, do presidente
do Sincor-RJ, Henrique Brandão, e do presidente do Conselho Consultivo
do CVG-RJ, Ênio Miraglia.

Sincor-RS realiza 15º Jantar
dos Cozinheiros
Cerca de 400 convidados participaram do 15º Jantar
dos Cozinheiros, promovido pelo Sincor-RS. Chefiado pelo
corretor Milton Pereira Adriano, o evento contou com a
participação do cantor Cleinton Amorim.
Na mesma ocasião, a entidade realizou sua confraternização
de fim de ano e também entregou um cheque
de R$ 8 mil para Denise Micelli, diretora da Escola de Educação
Infantil Só Bebê, que atende crianças em situação
de vulnerabilidade.
UCS celebra conquistas
A União dos Corretores de Seguros (UCS) reuniu
em seu último encontro de 2017 cerca de 300 pessoas,
entre associados e lideranças do setor. “Este foi um
ano difícil para todos, período de enfrentamentos e
desafios, mas que conseguimos superar e chegar ao
final com crescimento. Por isso é momento de confraternizar”,
declarou Mara Borges Sutto, presidente
da entidade.
CVG-SP realiza primeira confraternização da gestão Kasahaya
A festa de final de ano do Clube Vida em Grupo de São Paulo
recebeu 250 convidados no espaço Trio Pérgola, em São Paulo.
O presidente do CVG-SP, Silas Kasahaya, destacou o trabalho realizado
pelos ex-presidentes que hoje fazem parte do Conselho da entidade.
Ele lembrou também que o CVG-SP completou 36 anos em 2017.
Kasahaya destacou a postura da nova diretoria de investir na comunicação
com o mercado e com seus associados. “Percebemos que
precisávamos de um novo posicionamento para melhor comunicar
nossas ações”, justificou.
O destaque da noite ficou por conta da divulgação da carta de
intenção junto ao Million Dollar Round Table (MDRT), entidade internacional
fundada em 1927 por corretores nos EUA. A parceria entre o
CVG-SP e a entidade deve ser assinada em 2018.
Clube dos Corretores
do ABC Paulista
Associados, convidados e membros de seguradoras marcaram
presença na festa de confraternização do Clube dos Corretores de
Seguros do Grande ABC, realizada no Estância Alto da Serra, em São
Bernardo do Campo (SP). “O Clube está muito agradecido com o
apoio recebido de todos os associados, parceiros e amigos”, declarou
o presidente, Jocimar de Carvalho, que também fez um balanço
dos avanços da entidade ao longo de 2017. “Tivemos um crescimento
significativo com a conquista de novos associados novos e resgate de
alguns que, por algum motivo, haviam se desligado.”
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Todo ano o seguro de transporte
tem um dia reservado ao
conhecimento e ao debate da
carteira. Seja marítimo ou, e
principalmente, rodoviário, o Brasil ainda
tem muito que avançar quando o assunto
é cuidar das cargas que percorrem o País
ou as que são exportadas. Com todos
esses fatores como parte fundamental
de sua existência, o Clube Internacional
de Seguro de Transporte (CIST) é o idealizador
do Simpósio que, anualmente,
traz os assuntos mais urgentes a serem
discutidos.
Mas nem só os transportes são debatidos
no evento. Tanto que o painel que
abriu os debates em São Paulo teve como
tema a Lei de Contrato de Seguro, que há
tempos tramita na câmara e no senado e
vem sendo aperfeiçoada há pelo menos
13 anos, devendo ser decisiva para sanar
alguns dilemas de mercado. Ernesto
Tzirulnik, advogado e presidente do
Instituto de Direito do Seguro – IDBS,
acredita que a ideia principal do projeto
é diminuir a profusão de normas infralesimpósio
| transportes
O mercado de transportes avança
Clube Internacional de Seguro
de Transporte promove evento
para debater as mudanças e
desafios do setor
Amanda Cruz
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gais, pois há diversos textos normativos
para regulamentar as matérias de seguro.
“Em 2017 foram 22 circulares da Susep. É
humanamente impossível o mesmo grupo
redigir todas elas e deixar ordenados diferentes
conceitos e linguagens. Se esses
textos não conseguem ser internamente
coerentes, o que pode ajudar a direcionar
a leitura, compreensão e validade dessas
normas? A lei”, defendeu.
Construir uma sociedade livre, justa
e solidária – demonstrando assim o valor
social do seguro -, fomentar a economia
e a sociedade e ajudá-la a se desenvolver
plenamente: essas são diretrizes presentes
na Constituição e que devem ser seguidas
por todas as empresas financeiras. Todas
as normas devem estar submetidas a essas
premissas.
Outro ponto que deverá ser cuidado
pela Lei do Seguro são as recusas feitas
pelas seguradoras e exigências de maior
transparência nas coberturas oferecidas.
União do P&I
O evento era voltado ao mercado
de transportes e por isso mesmo contou
com materiais técnicos sobre o nicho.
Mauro Sammarco, diretor da Brazil
P&I (Proteção e Indenização), explicou
como funciona a iniciativa. O grupo,
sem fins lucrativos, tem como objetivo
dar mais segurança aos transportes marítimos,
buscando maiores coberturas
de resseguros e representação perante
órgãos mundiais de regulação. Ele se
une para que sinistros até determinado
valor possam ser arcados pelos clubes
envolvidos. Quando o valor ultrapassa a
cota estipulada, eles recorrem ao mercado
de resseguros. “O Costa Concórdia foi
feito sob esse modelo. Sem essa divisão
entre os grupos o pagamento não seria
possível”, explicou Sammarco. O clube
de proteção age também para que os
acidentes não sejam judicializados, o que
seria um longo caminho a percorrer até
a indenização.
O P&I cobre riscos do navio para
terceiros, seja tripulantes, trabalhadores,
avarias e, principalmente, cargas. Essa
última abocanha de 30% a 40% dos

valores dos sinistros. “O seguro de carga
tem grande importância pelo volume de
sinistros, mas há também a preocupação
com cargas poluentes”, disse.
Com regras rígidas e estabelecidas,
esses clubes atuam desde o século XIX
e seguem linhas muito parecidas com
qualquer outra companhia de seguro. Os
clubes de P&I não rechaçam o mercado
de seguros, mas se aproximam para ter
coberturas para sinistros grandes com os
quais não podem arcar.
O futuro com drones
Por terra, por água e, por que não,
por ar? Há muito se espera que o drone
vire um modal de transportes e, apesar
de muitos deles já voarem por aí, ainda
existem barreiras que atrasam essa demanda
e uma pergunta crucial que os
setores associados à tecnologia fazem:
estamos preparados?
Daniela Murias, gerente de seguros
aeronáuticos da XL Catlin, ministrou
sua palestra que desmistificou algumas
crenças sobre drones. Embora uma legislação
específica para o assunto só tenha
chegado esse ano, em 2012 a Agência
Nacional de Aviação Civil (ANAC) já
previa o uso de drones para pesquisas.
O texto estabelecido em maio de 2017
apenas deixou o equipamento mais
acessível ao público. Além da Agência,
o Departamento de Controle do Espaço
Aéreo (DECEA) e a Agência Nacional
de Telecomunicações (ANATEL), que
homologa os equipamentos, também
estão envolvidos na regulamentação
dessas aeronaves remotamente pilotadas.
O DECEA estabelece a distância
mínima de 30 metros de edificações e
de terceiros nesses voos, cenário muito
diferente do que é muitas vezes visto
depois da popularização: shows, casamentos
e até mesmo drones invadindo
o espaço da aviação comercial, como
ocorreu recentemente no aeroporto de
Congonhas, em São Paulo.
Em companhias como a americana
Amazon e a alemã DHL já são feitos
testes para utilizar drones na realização
de entregas de produtos, mas tudo ainda
é bastante experimental. A entrega por
esse meio chegará, mas precisa de muito
estudo e gerenciamento de riscos para se
tornar uma prática comum.
O que já está surtindo bons efeitos
no mercado de seguros, por exemplo, é
a utilização da tecnologia para inspecionar
sinistros em locais remotos ou que
passaram por tragédias que dificultam
o acesso de inspetores. Além disso, são
mais rápidos: enquanto a inspeção normal
demoraria, em média, 17 dias em
termos convencionais, com a ferramenta
pode ser feito em apenas dois dias.
O futuro no mercado de transportes
conta com os drones para realizar suas
entregas não só por ar, mas também pelas
águas. Já existem protótipos marítimos à
prova de pirataria, que em breve deverão
navegar grandes cargas.
Violência e transportes
De volta à terra, o roubo de cargas
tem sido alarmante no Brasil. Diversos
estados veem suas cargas deixando de
chegar aos destinos e a preocupação só
cresce. Para discutir o assunto, o CIST
levou Venâncio Alves de Moura, ex-
-coronel do Bope, considerando que o
Rio de Janeiro é o estado com maior
índice de roubos que causam grandes
impactos às seguradoras. O ex-coronel
acredita que falta estrutura do estado
para enfrentar esse problema é o maior
agravante. Segundo ele, até 2013 apenas
quadrilhas especializadas atuavam no
roubo de cargas, mas de lá pra cá o tráfico
de drogas entrou no assunto, levando a
um aumento exponencial. Em relação a
2016, a prática criminosa aumentou 13%
neste ano.
Para o combate, foi criado um grupo
de enfrentamento em outubro deste ano
com diversos representantes do governo,
do setor de cargas e polícias, grupo do
qual Moura faz parte. “Fazemos reuniões
e elas são a medida para frear esses crimes,
especialmente em locais que antes
sequer sofriam com eles”, disse Moura.
O ex-coronel reforçou ainda que a
mudança de ação da Força Nacional de
Segurança Pública (FNSP) deu maior
autonomia funcional à atuação e foi
fundamental, passando a patrulhar locais
mais críticos e, agora, segundo ele, dando
resultados. “O mês de setembro de 2017
já foi melhor que o mesmo período do
ano anterior, desde maio de 2017 se vê
um decréscimo de ocorrências por conta
desse planejamento”, pontuou.
O futuro
Encerrando o evento, a tecnologia foi
o mote do painel do palestrante Roberto
Uhl, gerente de canais digitais da Argo
Seguros. Para ele, a inovação digital é,
principalmente, o que é feito com a tecnologia
para duas situações principais:
resolver problemas e mecanizar trabalhos
repetitivos e utilização do meio online
para aquisição de segurados.
Em transportes, as conexões propiciadas
são o ponto forte dos avanços tecnológicos.
“A Tesla Motors, por exemplo,
lançou o primeiro caminhão elétrico que
tem três coisas que chamam a atenção:
promessa de desempenho superior ao
existente hoje; o título de caminhão mais
seguro que existe; e o fato de não ser um
protótipo, mas uma realidade de futuro
próximo”, elencou. O caminhão já pode
ser reservado e rodará em breve pelas
ruas para quem quiser.
Big Data, internet das coisas, blockchain,
API, plataformas p2p, análise
de riscos por algoritmos e tantas outras
tecnologias que surgem e são inseridas
no setor ainda não são suficientes para
considerar esse um mercado plenamente
tecnológico. “Hoje, a maioria das ações
ainda é feita por boleto”, pontuou Uhl.
O presente disruptivo fica por conta
das insurtechs, que apresentam um conceito
completamente diferente do que é
praticado hoje no mercado e que oferece
possibilidades para quem quer mudar,
mas não sabe como.
Focar na experiência do cliente, ter
um processo ágil, entendimento da geração
millennial, prioridade maior em se
estabelecer do que ter resultados e menos
comprometimento com questões regulatórias.
Essas são características atribuídas
às insurtechs, mas não deveriam ser as
metas de todas as companhias em pleno
2017? Para Uhl, a resposta é sim.
Apesar de focado em transportes, os
temas debatidos durante o 5° Simpósio
Cist servem a todo o mercado como
reflexão do que há de novo e o que deve
ser exigido do setor, e também de como
engajar e envolver a sociedade em novas
experiências de mercado.
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comunicação e expressão
por J. B. Oliveira*
NATAL: A HISTÓRIA
E A ESSÊNCIA
A cada 25 de dezembro, engalanada e festiva, a humanidade
comemora mais um aniversário do nascimento de Jesus, ocorrido
em Belém, no ano um de nossa era — o primeiro anno Domini.
Estaríamos, agora, portanto, comemorando o 2.017º ano do de
seu nascimento.
Entretanto...
Estudos e levantamentos cronológicos e históricos comparados
contestam a época do nascimento de Cristo, que não teria ocorrido
no ano que consideramos o primeiro, mas sim entre quatro a seis
anos antes.
Igualmente, o mês não teria sido dezembro, auge do inverno
na Palestina, marcado por frio tão intenso que, à noite, os pastores
recolhem suas ovelhas aos apriscos — abrigos cobertos e fechados
— para resguardá-las do rigor invernal. Assim sendo, não teria
sido possível estarem os pastores no campo, com seus rebanhos,
quando os anjos anunciaram que na “cidade de Davi nasceu hoje o
Salvador, que é Cristo, o Senhor”, como narra o evangelista Lucas. É
mais provável, isto sim, que o evento tenha ocorrido entre fevereiro
e abril, de temperatura menos hostil.
O dia, por outro lado, não teria qualquer ligação com o citado
dia 25. Essa data teria sido fixada já muito posteriormente, e por
influência do sincretismo religioso, que incorporou hábitos e festividades
pagãos ao incipiente Cristianismo, visando facilitar sua
aceitação por outros credos.
Na verdade, 25 de dezembro era a data consagrada pelo culto
pagão ao deus Sol, e como Cristo prefigurava a aurora de uma nova
era, de uma nova vida, passou a ter essa representação.
A conclusão é que não há registros históricos indiscutíveis a
respeito do ano, do mês e do dia do nascimento de Jesus. E isso,
que pode parecer um despropósito aos olhos dos homens, é, antes,
como que um propósito de Deus, o Grande Criador dos Mundos.
Não quer ele que nos ocupemos ou nos preocupemos com
detalhes históricos ou geográficos, todos de importância menor.
O importante, realmente, o certo e indiscutível, é o fato espiritual:
CRISTO NASCEU! Nasceu e revolucionou o mundo, a História e os
conceitos humanos! Nasceu e trouxe consigo a Redenção, a Religião
(re-ligação entre criatura e Criador) e o Evangelho (Ev-Angelós), a
boa nova entoada pelos anjos naquela noite de Belém, e repetida
hoje em todo o mundo:
“GLÓRIA A DEUS NAS ALTURAS; PAZ NA
TERRA E BOA-VONTADE ENTRE OS HOMENS!”
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* J. B. Oliveira é Consultor de Empresas, Professor Universitário,
Advogado e Jornalista. É Autor do livro “Falar Bem é Bem Fácil”,
e membro da Academia Cristã de Letras
www.jboliveira.com.br – jboliveira@jbo.com.br

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