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Artium Edição 6

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23 cores de acabamento e oito variantes<br />

de carbono formam a faixa básica<br />

para o exterior. No interior, os clientes podem<br />

escolher entre couro em 31 cores diferentes<br />

ou Alcântara em oito cores, bem<br />

como 30 costuras, 18 tapetes e 11 cores de<br />

cinto. Além deste intervalo básico, milhares<br />

de outras cores são possíveis. E, além<br />

disso, cores individuais podem até ser criadas<br />

para combinar uma bolsa de compras<br />

favorita ou o rótulo da marca de água mineral<br />

preferencial de um cliente. Há também<br />

muitas outras opções de design, como<br />

logotipos ou iniciais na parte inferior do<br />

spoiler traseiro ou bordados no encosto de<br />

cabeça e inlays de couro no console central.<br />

Com o seu programa personalizado<br />

“La Maison Pur Sang”, o Bugatti está praticamente<br />

em condições de satisfazer todos<br />

os desejos de cada cliente, desde que a<br />

instalação em um super carro esporte seja<br />

tecnicamente viável e atenda aos requisitos<br />

de alta qualidade da Bugatti.<br />

Somente quando o cliente termina a<br />

configuração, o planejamento da produção<br />

começa. As muitas rodas pequenas de um<br />

processo complexo que corre para um cronograma<br />

rigoroso são então colocadas em<br />

movimento. No final deste processo, um<br />

Chiron deixa o Atelier em Molsheim. Normalmente,<br />

um Chiron leva cerca de nove<br />

meses para esta jornada, desde a configuração<br />

até a entrega - com um grau médio<br />

de personalização. Quanto mais incomuns<br />

forem os desejos de um cliente em termos<br />

de materiais, cores ou outros detalhes, mais<br />

tempo serão necessários.<br />

Quando um slot de produção foi atribuído<br />

ao veículo de um cliente, as peças necessárias<br />

são encomendadas. De agora em<br />

diante, a contagem decrescente começou e<br />

demorará cerca de seis meses até a entrega<br />

do carro. Agora, os fornecedores da Bugatti,<br />

que estão localizados em toda a Europa,<br />

trabalham duro para entregar as peças ne-<br />

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