Artium Edição 6

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aeroporto em Colmar, onde ele completa
o teste de funções que exigem velocidades
superiores a 250 km / h na pista de decolagem.
A viagem de retorno é coberta por um
ritmo mais “relaxado” na Autobahn para
permitir que o veículo esfrie. Se o driver de
teste fornecer o Chiron os polegares depois
da viagem, o óleo da transmissão é alterado
e as rodas originais e a parte inferior serão
instaladas no Atelier. O carro, em seguida,
completa uma última unidade de teste em
mais de 50 km antes da aprovação dinâmica
final.
Nesta fase, o Chiron é transferido
para a cabine de pintura, onde está preparado
para o acabamento. Todas as folhas de
proteção são removidas e o veículo é então
limpo e polido. A preparação cosmética do
Chiron leva dois dias antes de ser transferida
para o túnel leve. Aqui, um membro da
equipe realiza uma inspeção implacável do
acabamento por mais de seis horas, após o
que o Chiron retorna ao estande de pintura.
O membro da equipe então se dedica a otimização
intensiva até que todas as imperfeições
visíveis tenham sido corrigidas. Isso
pode levar entre três horas e três semanas
se um componente altamente personalizado
precisar ser produzido novamente.
Quando o auditor no túnel de luz deu a
aprovação final do acabamento, Christophe
Piochon atende os Chefes de vendas,
garantia de qualidade e departamentos de
atendimento ao cliente para aprovação de
gerenciamento. Somente quando os gerentes
estiverem satisfeitos com a condição do
veículo, pode ser organizada uma consulta
para entrega ao cliente.
Normalmente, o cliente já visitou
Molsheim várias vezes até então. Após um
teste em um veículo de demonstração, a
assinatura do contrato e a configuração de
seus próprios Chiron pessoais, os clientes
recebem a oportunidade de testemunhar
a criação de seu veículo pessoalmente durante
a produção no Atelier. Aqueles, que
realmente querem, podem passar um dia
trabalhando em seu próprio carro esportivo.
Após cerca de dois meses, o Chiron
sai do Atelier. Durante esse período, 20
funcionários, incluindo duas mulheres,
montaram um total de cerca de 1.800 peças
individuais para criar o super esporte
do carro mais poderoso, mais rápido, mais
luxuoso e exclusivo. Eles são apoiados por
17 funcionários de logística e 15 colegas de
garantia de qualidade. Após a produção,
os colegas do Serviço de Atendimento ao
Cliente, o famoso Bugatti Flying Doctors,
assumem a responsabilidade pelo suporte
individual para garantir que cada veículo
permaneça em perfeitas condições e os
proprietários podem ter a certeza de ter
adicionado a coroação de sua coleção - o
super carro super esporte.
1 Consumo de combustível, l /
100km: urbano 35.2 / extra urbano 15.2 /
combinado 22.5; Emissões de CO2 (combinadas),
g / km: 516; Classe de eficiência: G
Agradecimentos:
Manuela Höhne Chefe de Comunicações
Bugatti Automobiles S.A.S.
Marie-Louise Fritz Communications Bugatti
Automobiles S.A.S.
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