Artium Edição 6

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ais pode ser identificado e corrigido antes
que as peças estejam instaladas no veículo.
Demora entre três e quatro dias antes de
as partes do corpo terem sido instaladas no
Chiron e as aberturas e juntas foram ajustadas
com precisão.
O próximo estágio é um teste de
água. Aqui, o Chiron está exposto à chuva
de monção de intensidade variável por 30
minutos para mostrar que não há vazamentos.
Os acessórios interiores só são instalados
quando este teste foi concluído.
Aqui, dois membros da equipe certificam-
-se de que todas as peças estão instaladas
no lugar certo no interior do Chiron, um
processo que normalmente leva cerca de
três dias. Os clientes podem escolher entre
uma variante de luxo com guarnição de
couro cheio ou uma combinação mais desportiva
de couro e fibra de carbono.
Quando o interior foi concluído, o
Chiron está preparado para o teste e a unidade
de inspeção final. Para este fim, todo
o super carro é coberto por uma folha de
plástico transparente forte. Este processo,
por si só, leva um dia inteiro. Um dia adicional
é necessário para remover a folha e
limpar o veículo após a unidade de teste.
Antes de o Chiron deixar o Atelier
pela primeira vez em sua unidade de teste,
as funções eletrônicas do veículo são testadas
e a pista das rodas é ajustada. Por sinal,
o Bugatti não usa as rodas originais e a parte
inferior da unidade de teste para garantir
que essas peças estejam protegidas contra
desgaste e danos. Durante o teste, o Chiron
é conduzido a 300 km pelos Vosges para o
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