Revista Setcepar II

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Associação Comercial, Industrial e Paraná Empresarial de Pinhais SIRECOM Sindicato dos Representantes Comerciais
Infraestrutura Após décadas, duplicação da Serra do Cafezal é finalizada Nelson-Bossolan - superintendente da Concessionária Arteris Nos últimos dias de 2017, foram liberados os trechos que faltavam (KM 349 e 354/ KM 357 e 362) para completar a duplicação de 30 quilômetros de extensão do trecho mais perigoso da Rodovia Régis Bittencourt, também conhecida como Serra do Cafezal e Rodovia da Morte. O trecho fica entre os municípios de Juquitiba e Miracatu e é a principal rota utilizada por caminhões que precisam transitar entre as capitais do Paraná e São Paulo. De acordo com dados da concessionária Arteris Régis Bittencourt, que administra o trecho, cerca de 25 mil veículos passam diariamente pela Serra do Cafezal, sendo 60% deles de caminhões. Obras – A obra era esperada a décadas e demorou para sair do papel. Entre os motivos do atraso, estão a burocracia com processos, licenças e mudanças no projeto envolvendo a construção de uma estrada em meio a uma área da mata atlântica. Um dos entraves, foi uma ação pública do ano de 2002 questionando a licença prévia da duplicação do trecho. Em 2008, quando a Arteris assumiu a administração da estrada, a ação ainda tramitava e a questão acabou sendo resolvida apenas no ano seguinte. No fim de 2009, foi possível iniciar o processo de licenciamento junto ao Ibama. Para agilizar o processo, a concessionária preferiu viabilizar o licenciamento em dois <strong>Setcepar</strong> Business 11
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