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Revista Ferroviária Edição de Maio/Junho 2018

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gente<br />

Competência e paixão pela ferrovia<br />

Trabalhar em um meio<br />

dominado por homens<br />

nunca foi problema para<br />

Gleidiane Pinheiro . Sua<br />

carreira profissional começou na construção<br />

civil, aos 18 anos. Quatro anos<br />

<strong>de</strong>pois, <strong>de</strong>sembarcou na Estrada <strong>de</strong><br />

Ferro Carajás (EFC), para trabalhar na<br />

área técnica <strong>de</strong> via permanente. Gleidiane,<br />

que hoje tem 32 anos, cresceu<br />

e apareceu na ferrovia. Única mulher<br />

a operar na Vale um equipamento rodoferroviário<br />

<strong>de</strong> inspeção preditiva<br />

por meio <strong>de</strong> ultrassom, ela ganhou em<br />

"Gosto da minha<br />

profissão e busco<br />

fazer o melhor,<br />

pois sei que o meu<br />

trabalho é muito<br />

importante para<br />

garantir a segurança<br />

no transporte<br />

ferroviário."<br />

<strong>de</strong> trabalho <strong>de</strong> Gleidiane – que <strong>de</strong>sempenha<br />

uma função <strong>de</strong> li<strong>de</strong>rança numa<br />

equipe composta por 21 homens – se dá<br />

a cada 15 dias (estes divididos em sete<br />

dias <strong>de</strong> trabalho, mais sete dias <strong>de</strong> folga).<br />

Durante os dias <strong>de</strong> inspeção, Gleidiane,<br />

que mora em São Luís, capital do<br />

Maranhão, percorre diversas cida<strong>de</strong>s do<br />

estado por meio dos trilhos da EFC. Em<br />

um mês costuma completar a extensão<br />

abril mais um reconhecimento: tornou-se<br />

a primeira mulher no Brasil a<br />

obter a Certificação Metroferroviária<br />

<strong>de</strong> Via Permanente (US-N2-VP) da<br />

Associação Brasileira Ensaios Não<br />

Destrutivos e Inspeção (Abendi). Pegando<br />

carona no Dia do Ferroviário,<br />

comemorado em 30 <strong>de</strong> abril, a RF selecionou<br />

a história <strong>de</strong> Gleidiane para<br />

ilustrar a seção Gente <strong>de</strong>sta edição.<br />

A área em que a profissional atua<br />

hoje na EFC é responsável por garantir<br />

a confiabilida<strong>de</strong> da ferrovia, pois<br />

tem a função <strong>de</strong> i<strong>de</strong>ntificar ao longo<br />

<strong>de</strong> todo o trecho avarias e eventuais<br />

<strong>de</strong>scontinuida<strong>de</strong>s nos trilhos. O turno<br />

da ferrovia, <strong>de</strong> 889 quilômetros, a bordo<br />

do veículo rodoferroviário <strong>de</strong> ultrassom.<br />

“Trabalhei na via permanente como<br />

técnica e aprendi muita coisa sobre ferrovia,<br />

logística, minério <strong>de</strong> ferro, Vale<br />

e mundo. Após um tempo, surgiu a<br />

oportunida<strong>de</strong> <strong>de</strong> operar uma máquina<br />

e, assim, diagnosticar a linha por meio<br />

<strong>de</strong> um sistema <strong>de</strong> ultrassom. E foi nessa<br />

área que me aperfeiçoei profissionalmente,<br />

busquei conhecimento a fundo<br />

sobre o processos e me <strong>de</strong>diquei. Gosto<br />

da minha profissão e busco fazer o<br />

melhor, pois sei que o meu trabalho é<br />

muito importante para garantir a segurança<br />

no transporte ferroviário”, conta.<br />

Não por acaso, Gleidiane é apaixonada<br />

por ferrovias e se interessa por<br />

todo assunto relacionado ao setor. Ao<br />

ver pela primeira vez um trem passando<br />

pelos trilhos, ficou admirada e percebeu<br />

que ali estava o seu futuro profissional.<br />

“Eu me sinto lisonjeada por<br />

estar nesse universo ferroviário. Gosto<br />

do que faço e pretendo avançar ainda<br />

mais na carreira. Atualmente trabalho<br />

no período diurno e estudo à noite, sou<br />

casada e ainda não tenho filhos. Até<br />

o momento, consigo conciliar os horários<br />

<strong>de</strong> profissional, estudante e esposa,<br />

e espero que continue assim pra<br />

sempre, afinal nós, mulheres, temos<br />

essa habilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> fazer muitas coisas<br />

ao mesmo tempo”.<br />

10<br />

REVISTA FERROVIÁRIA | <strong>Maio</strong>/<strong>Junho</strong> DE <strong>2018</strong>

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