Tecnologia sagem através do toque. A tecnologia foi desenvolvi<strong>da</strong> na Itália em colaboração com a Aedo, startup especializa<strong>da</strong> em dispositivos para deficientes visuais. Chamado Feel the View (Sinta a Visão), o dispositivo ain<strong>da</strong> está em fase de testes. O protótipo tira fotos que são transforma<strong>da</strong>s em imagens preto e branco de alto contraste. Depois essas imagens são reproduzi<strong>da</strong>s no vidro por meio de LEDs especiais. Ao tocar na imagem, os diferentes tons de cinza vibram em uma escala de 255 intensi<strong>da</strong>des, permitindo reconstruir mentalmente os detalhes <strong>da</strong> paisagem. Ao mesmo tempo, um assistente vocal conectado ao sistema de áudio do carro, com inteligência artificial online, aju<strong>da</strong> a contextualizar a imagem, descrevendo o que está sendo tocado. O passageiro é quem ativa o que quer que seja fotografado, por meio de um botão. O Feel the View é considerado uma evolução do método Braille por expandir seu conceito para além <strong>da</strong>s letras e dos números. Motocicleta do futuro A BMW Motorrad, divisão duas ro<strong>da</strong>s <strong>da</strong> fabricante de veículos alemã, apresentou a Vision Next 100, motocicleta do futuro projeta<strong>da</strong> para não cair. A motocicleta promete conectivi<strong>da</strong>de inteligente entre condutor, motocicleta e ambiente exterior. Com todos os sistemas atuando em conjunto, a motocicleta é capaz de antecipar situações de perigo e alertar o condutor sobre a necessi<strong>da</strong>de de intervir. Mesmo para<strong>da</strong> e sem a presença do piloto a motocicleta fica em posição vertical, graças aos sistemas de compensação, que também trabalham com o veículo em movimento. Seus pneus possuem função de amortecimento e perfis variáveis, que se ajustam de forma ativa a todo tipo de terreno. A aparência do propulsor mu<strong>da</strong> conforme a circunstância. Em repouso, exibe formas compactas. Já com a motocicleta em movimento, o motor se expande, melhorando a aerodinâmica. A troca de informações entre piloto e motocicleta ocorre por meio de uma viseira que, além de providenciar proteção contra o vento, mostra informações quando o piloto solicita ou para alertar sobre algo. O controle do visor é feito pelo movimento dos olhos. Por meio do visor, a motocicleta sugere faixas ideais de trânsito, melhores ângulos para desvios e curvas e alerta o piloto para eventuais perigos. O piloto pode corrigir os desvios que aparecem e caso demore a fazer ou não faça, a própria motocicleta fará. Ao olhar para cima, a viseira ativa a visão traseira. Se olhar para baixo é aberto o mapa indicando a rota seleciona<strong>da</strong>. A Vision Next 100 também trará uma roupa com sensores que monitoram <strong>da</strong>dos como o pulso e temperatura corporal, podendo regular corretamente a climatização em caso de frio ou stress. O traje oferece, a partir de elementos vibratórios nos braços e pernas, indicações para navegação ou mostra que o piloto atingiu o limite de inclinação. 08 <strong>Revista</strong> <strong>da</strong> Socie<strong>da</strong>de
Engenharias ENGENHARIA CLÍNICA Responsável pelos parques tecnológicos de hospitais, área ain<strong>da</strong> é pouco conhecido até entre profissionais de saúde <strong>Revista</strong> <strong>da</strong> Socie<strong>da</strong>de 09
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