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E C O N O M I A
Luiz Fernando Garcia, diretor-presidente de
Portos do Paraná, declara que a ordem para liberação
dos serviços foi assinada no início do mês
de julho pela empresa pública Portos do Paraná.
“A localização em área primária vai dar ainda mais
agilidade à operação de celulose e derivados. É um
investimento importante na infraestrutura portuária
do Estado, que vai gerar emprego e renda para o
litoral”, destaca Luiz.
Além da aquisição dos equipamentos e sistemas
operacionais, devem ser construídos dois quilômetros
de ramais ferroviários e um armazém de 21.860
m 2 (metros quadrados). O investimento estimado é
de cerca de R$ 130 milhões, previsto para 2022.
A área PAR01, de 27.530 m 2 , foi arrematada
pela empresa de papel e celulose em leilão realizado
em agosto de 2019. O contrato de concessão
foi assinado no início de 2020, encerrando duas
décadas sem novos arrendamentos no Porto de
Paranaguá. O contrato de exploração da área é de
25 anos, prorrogáveis por mais 45 anos.
Sandro Ávila, diretor de Planejamento Operacional,
Logística e Suprimentos da Klabin, comenta
sobre a grande oportunidade de expansão da empresa
com a nova área no porto. “Estamos felizes de
iniciar as obras do novo terminal, atentos a todos os
protocolos de segurança e saúde. Este é um projeto
muito importante para a empresa e que trará grande
pany, Portos do Paraná. “The location, in the primary
area, provides more agility to the pulp and derivative
operations. Furthermore, it is an important investment
in the State’s port infrastructure, leading to the generation
of jobs and income for the Coastal Region,” states
Director Garcia.
In addition to acquiring equipment and operating
systems, two kilometers of railway extensions and a
warehouse of 21,860 square meters must be built. The
estimated investment is about R$ 130 million, planned
for 2022.
The PAR01 concession of 27,530 square meters was
granted to the pulp and paper producer at an auction
held in August 2019. The concession contract was
signed in early 2020, ending two decades of no new
leases in the Port of Paranaguá. The operating contract
of the area is 25 years, extendable for another 45 years.
Sandro Ávila, Director of Operational Planning,
Logistics and Supplies for Klabin, comments on the
Company’s expansion opportunities with the new area
in the port: “We are happy to start the works of the
Este é um projeto muito
importante para a empresa e que
trará grande contribuição social e
econômica para Paranaguá
Sandro Ávila, diretor de Planejamento
Operacional, Logística e Suprimentos da Klabin
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Foto: Luciano de Carvalho / Shutterstock.com