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test drive<br />
Audi Avus Quattro, o mundo finalmente<br />
conheceu o Audi R8. Suas linhas gerais<br />
eram muito fiéis ao do modelo teste apresentado<br />
quatro anos antes. Seguindo o<br />
mesmo conceito e estrutura do modelo<br />
que lhe deu base, o Audi R8 vinha com<br />
motor em posição central-traseira, com a<br />
transmissão montada atrás do eixo traseiro,<br />
e um eixo avançado pelo poço do motor<br />
para alimentar o eixo da frente. O design<br />
final do modelo sofreu poucas alterações<br />
justamente para que o R8 ganhasse as ruas.<br />
Uma das diferenças mais perceptíveis são<br />
as alterações da grade dianteira do Audi<br />
R8, que teve a quantidade de barras horizontais<br />
diminuídas, além do capô que é<br />
menor e mais prático do que a versão de<br />
conceito. O Lamborghini Gallardo serviu<br />
como base para o motor e a plataforma do<br />
novo R8, um motor V8 de 4.2 litros, com<br />
420 cvs (cavalos) que alcançava 301 km/h.<br />
Atualmente o Audi R8 está em sua segunda<br />
47<br />
MARÇO 2022<br />
revistavoi.com.br
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